Unidad de accionamiento con mecanismo de bloqueo y procedimiento para bloquear una unidad de accionamiento.

Unidad de accionamiento configurada para el accionamiento de una bicicleta eléctrica o de algún otro vehículo de dos ruedas accionado por un motor eléctrico,

con una máquina eléctrica (30), un mecanismo de transmisión (40) y una carcasa (20) que encierra completamente la máquina eléctrica (30) y el mecanismo de transmisión (40), donde la unidad de accionamiento (10) comprende un mecanismo de bloqueo (60-60", 62-62"), que está igualmente encerrado por completo por la carcasa (20), donde el mecanismo de bloqueo comprende un actuador eléctrico (60- 60") y un elemento de bloqueo (62-62") conectado con el mismo y accionado por el actuador, el cual está configurado para producir un enganche con un componente de la máquina eléctrica (30) o del mecanismo de transmisión (40) o de otro componente de accionamiento (50) en el interior de la carcasa (20) y así bloquearlos, caracterizado porque el actuador (60-60") está configurado en estado sin corriente para proporcionar un enganche del elemento de bloqueo (62-62") con el componente de la máquina eléctrica (30) o del mecanismo de transmisión (40) o de los demás componentes de accionamiento (50) y además está configurado para emitir una señal que restablece un estado de ajuste del elemento de bloqueo (62-62"), y la unidad de accionamiento comprende un sistema electrónico de control del actuador (80) conectado con el actuador (60-60",60"'), el cual presenta una unidad de verificación de código (82), que presenta una conexión eléctrica o un de receptor radio o receptor IR (84) para la entrada de una señal de código, donde el sistema electrónico de control del actuador (80) y la unidad de verificación de código (82) están encerradas por completo por la carcasa (20).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2011/056398.

Solicitante: ROBERT BOSCH GMBH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: POSTFACH 30 02 20 70442 STUTTGART ALEMANIA.

Inventor/es: SCHMIDT, FRANK, DR..

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62H5/08 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.B62H 5/00 Accesorios que impiden o indican el empleo no autorizado o el robo de ciclos; Dispositivos de cierre (antirrobos) que forman parte de los ciclos (accesorios para impedir o indicar el uso o el robo de vehículos en general B60R; características generales de cerrojos E05B). › que impiden la conducción (actuando sobre el accionamiento de propulsión por motor B62M).
  • B62M23/02 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › B62M 23/00 Transmisiones caracterizadas por el empleo de otros elementos; Otras transmisiones. › caracterizadas por el empleo de dos o más fuentes distintas de energía, p. ej. transmisiones para motocicletas híbridas (transmisiones para vehículos de ruedas propulsados por el conductor con fuente de energía adicional B62M 6/00).
  • B62M6/55 B62M […] › B62M 6/00 Propulsión por el conductor de vehículos de ruedas con una fuente de energía adicional, p. ej. motor de combustión o motor eléctrico. › moto-propulsados a nivel de partes del eje de bielas.

PDF original: ES-2687091_T3.pdf

 

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