Chasis móvil.

Chasis (1) móvil para dispositivos (16), como carros de compra,

carros de transporte, estantes y similares, pudiendo insertarse el chasis (1) ahorrativo de espacio en otro chasis (1) idéntico y que presenta dos largueros (7) de bastidor mantenidos a distancia, que están conducidos desde la parte (2) trasera del chasis (1) hacia la parte (3) delantera y que, respectivamente, presentan una sección (10) inicial orientada desde abajo hacia arriba, que comienza desde la parte (2) trasera, en la que se acopla una sección (11) de apoyo que recorre de arriba hacia abajo, a la que sigue una sección (12) intermedia que asciende en dirección de empuje del chasis (1), orientado hacia la parte (3) delantera del chasis (1), que acaba en una sección (13) final que termina en la parte (3) delantera, estando dispuestas en el extremo (10a) libre de cada una de las secciones (10) iniciales una rueda (14) trasera y en el extremo (13a) libre de cada una de las secciones (13) finales una rueda (15) delantera, estando elegidas, además, las distancias de los extremos (13a) libre de las secciones (13) finales y de los extremos (10a) libres de las secciones (10) iniciales, de modo que la distancia entre ruedas de las ruedas (15) delanteras es menor que la distancia entre ruedas de las ruedas (14) traseras y que los largueros (7) de bastidor están unidos mediante una disposición (19, 19a) de travesaño delantera y mediante una trasera, caracterizado por que las secciones (12) intermedias de los dos largueros (7) de bastidor, comenzando desde las secciones (11) de apoyo hacia la parte (3) delantera del chasis (1), están dispuestas separándose en ángulo, que la mayor anchura (C), medida desde fuera entre las secciones (12) intermedias, es menor que la menor distancia (A) libre de los extremos (10a) libres de las secciones (10) iniciales, que la menor anchura (D), medida desde fuera entre las secciones (12) intermedias, es menor que la menor distancia (B) libre entre los extremos (13a) libres de las secciones (13) finales, que, observado en vista superior, a ambos lados del eje (6) longitudinal del chasis (1) están previstas partes (26) de soporte móviles o partes (27) de soporte fijas, y que la disposición (19) de travesaño delantera, bien completa o con una sección (19') situada entre los largueros (7) de bastidor, medida desde el plano (28) de marcha del chasis (1), está dispuesta más abajo que el límite de más abajo de las secciones (12) intermedias y/o de las secciones (11) de apoyo que se acoplan.