CABINA PARA EL TRANSPORTE DE FÉRETROS EN MOTOCICLETA CON SIDECAR.

1. Cabina para el transporte de féretros en motocicleta con sidecar,

caracterizado por comprender un cuerpo principal (1) configurado en "U", dotado con un suelo (4) de material deslizante, una puerta (3) en la parte posterior, una tapa superior (2), y una estructura (7) de acoplamiento con el chasis (10) de un sidecar.

2. Cabina para el transporte de féretros en motocicleta con sidecar, según la anterior reivindicación caracterizado porque el cuerpo principal (1) comprende una pletina de apoyo (6) ubicada paralelamente a dicha pared, conformada según la configuración de la pared frontal y porque se han previsto en los extremos posteriores unos cierres (12) de anclaje de la puerta (3), disponiendo también de unos tensores (13) ubicados en la parte inferior de dichos cierres (12) y porque acoplados a su vez con la puerta (3) en la parte superior de uno de los laterales se fijan medios de anclaje y giro (11.2) para el accionamiento de la tapa superior (2).

3. Cabina para el transporte de féretros en motocicleta con sidecar, según la reivindicación 2 caracterizado porque la tapa superior (2) se configura totalmente lisa.

4. Cabina para el transporte de féretros en motocicleta con sidecar, según la reivindicación 2 caracterizado porque la tapa superior (2) se configura con una o más ventanas acristaladas.

5. Cabina para el transporte de féretros en motocicleta con sidecar, según las anteriores reivindicaciones caracterizado porque el suelo (4) de material deslizante del cuerpo principal (1) incorpora un mecanizado de acoplamiento de un tope regulable (5), disponiendo también de unos medios de anclaje y giro (11.1) de acoplamiento con la puerta (3).

6. Cabina para el transporte de féretros en motocicleta con sidecar, según la reivindicación 5 caracterizado porque el material deslizante del suelo (4) es de acero inoxidable.

7. Cabina para el transporte de féretros en motocicleta con sidecar, según las reivindicaciones 5 y 6 caracterizado porque el tope regulable (5) comprende una parte superior configurada en "T", acoplada a una base plana (14) con un taladro pasante, una pletina (15) con un perno roscado (16) perpendicularmente dispuesto al centro de dicha pletina (15) y una maneta (17) de acoplamiento entre ambos elementos.

8. Cabina para el transporte de féretros en motocicleta con sidecar, según la reivindicación 1 caracterizado porque la estructura (7) de configuración rectangular, se ubica centrada en la parte inferior del cuerpo principal (1) y comprende cuatro patas (19), con refuerzos laterales (20), incorporando las patas (19) en sus extremos libres bridas (8) de acoplamiento, adaptables a la estructura del chasis (10) del sidecar, través de medios de sujeción (9) acoplados a dichas bridas (8) de las patas (19).