Boje.
Disposición que comprende dos carrocerías de vagón (27, 28), un boje Jacobs (1),
en la que los extremos de dos carrocerías de vagón (27, 28) descansan sobre el boje Jacobs, y una articulación de boje para el boje Jacobs (1), con un acoplamiento articulado (12) para unir de forma articulada las carrocerías de vagón (27, 28), y con un brazo oscilante longitudinal (13), en la que el brazo oscilante longitudinal (13) une entre sí una carrocería de vagón (28) y un bastidor del boje (1), y en la que el brazo oscilante longitudinal (13) presenta en cada uno de sus dos extremos un cojinete (15, 19), en la que al menos uno de los ejes de giro (29) de los cojinetes (15, 19) transcurre en dirección vertical, caracterizada porque uno de los elementos de acoplamiento (22, 23) del acoplamiento articulado (12) y un soporte transversal (5.1) del bastidor del boje (1) presenta un orificio de fijación (31) para un perno de cojinete (37) de un cojinete (19) del brazo oscilante longitudinal (13).
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E06018619.
Solicitante: ALSTOM Transport Technologies.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: 48, rue Albert Dhalenne 93400 Saint-Ouen FRANCIA.
Inventor/es: MACKOWIAK,GREGOR, DANIEL,LAURENT.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61F3/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHÍCULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 3/00 Tipos de bogies (B61F 5/00 tiene prioridad). › modificados especialmente para llevar las cajas de vehículos adyacentes en los trenes articulados.
PDF original: ES-2730624_T3.pdf
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