Amortiguador de torsión para un dispositivo de transmisión de par de un vehículo automóvil.

Amortiguador de torsión para dispositivo de transmisión de par de una cadena de transmisión de un vehículo automóvil,

que incluye:

- un primer elemento (1) y un segundo elemento (2) dotados de movimiento giratorio uno respecto al otro alrededor de un eje de giro X; y

- medios de amortiguación para transmitir un par y amortiguar los comportamientos acíclicos de giro entre el primer elemento (1) y el segundo elemento (2);

estado dicho amortiguador caracterizado por que los medios de amortiguación incluyen una lámina elástica (4),

montada solidaria del primer elemento y provista de una superficie de leva (6); y por que el amortiguador incluye un seguidor de leva (5), del que es portador el segundo elemento, y establecido para cooperar con dicha superficie de leva (6);

estableciéndose dicha superficie de leva (6) de manera tal que, para un desplazamiento angular entre el primer elemento (1) y el segundo elemento (2), con respecto a una posición angular de reposo, el seguidor de leva (6) ejerce un esfuerzo de flexión sobre la lámina elástica (4) que produce una fuerza de reacción contraria apta para recuperar dichos elementos primero (1) y segundo (2) hacia dicha posición angular de reposo.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2013/053218.

Solicitante: VALEO EMBRAYAGES.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 81 avenue Roger Dumoulin 80009 Amiens Cedex 2 FRANCIA.

Inventor/es: LOPEZ-PEREZ, CARLOS.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16D3/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 3/00 Acoplamientos extensibles, es decir, con medios que permiten el movimiento entre partes acopladas durante su accionamiento (acoplamientos desmontables por movimiento axial simplemente F16D 1/10; acoplamientos de deslizamiento F16D 7/00; acoplamientos mediante fluidos F16D 31/00 - F16D 39/00). › especialmente adaptados a una acumulación de energía para absorber los choques o vibraciones (por utilización de elementos fluidos F16D 3/80).
  • F16F15/121 F16 […] › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › utilizando los resortes como órganos elásticos, p. ej. resortes metálicos (F16F 15/131 tiene prioridad).

PDF original: ES-2717448_T3.pdf

 

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