Vehículo ferroviario con una máquina quitanieves.

Vehículo ferroviario (14), en particular locomotora, que incluye una caja del vehículo,

que se apoya elásticamente sobre chasis que pueden desplazarse a lo largo de raíles (15) y un limpiavías (1) con dos placas de reja (3) que discurren convergiendo en una punta (2), perfiladas con forma de C y con una pala de barrido (5) dispuesta en la dirección de la marcha (4) detrás de las placas de reja (3) y ajustable en altura, cuyo saliente (7) que sobresale hacia abajo de un borde inferior (6) de las placas de reja (3) es ajustable, encontrándose las placas de reja (3) con su borde inferior (6) sobre una placa del fondo (8), que configura un borde cortante (9) que sobresale en la dirección de la marcha (4) del borde inferior (6),estando fijado el limpiavías (1) a un soporte del bastidor (16) de la caja del vehículo tal que la placa del fondo (8) del limpiavías (1) mantiene una distancia de seguridad respecto a los raíles (15) predeterminada por la máxima compresión elástica de la caja del vehículo, estando ajustado el saliente (7) de la placa de barrido (5) y por lo tanto la altura del intersticio entre la máquina quitanieves y borde superior del raíl en función de la distancia de seguridad y del desgaste de las llantas de las ruedas para raíl del los chasis,

caracterizado por elementos amortiguadores (18) dispuestos frontalmente en el soporte del bastidor (16), configurados para absorber energía de choque mediante compresión elástica de un resorte amortiguador a lo largo de una primera trayectoria de absorción de energía (19) y que están unidos con el soporte del bastidor (16) mediante elementos de deformación (20), que están configurados para absorber energía de choque mediante deformación plástica de una estructura de deformación a lo largo de una segunda trayectoria de absorción de energía (21), estando fijada la máquina quitanieves (1) al soporte del bastidor (16) tal que su punta (2) se encuentra, en la dirección de marcha (4), detrás de la primera y de la segunda trayectorias de absorción de energía (19, 21).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/052471.

Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: WITTELSBACHERPLATZ 2 80333 MUNCHEN ALEMANIA.

Inventor/es: MEYER, JOACHIM, FEGE,ALEXANDER, MELDE,JÖRG, PFORR,JÖRG.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B61F19/04 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B61 FERROCARRILES.B61F SUSPENSIONES DE VEHICULOS FERROVIARIOS, p. ej. CHASIS, BOGIES O DISPOSICIONES DE EJES DE RUEDAS; VEHICULOS FERROVIARIOS UTILIZABLES SOBRE VIAS DE DISTINTA ANCHURA; PREVENCION DE DESCARRILAMIENTOS DE VEHICULOS FERROVIARIOS; GUARDARRUEDAS, ELIMINADORES DE OBSTACULOS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS FERROVIARIOS (para vehículos en general B60; ejes o ruedas B60B; neumáticos para vehículos B60C). › B61F 19/00 Guardarruedas; Parachoques; Quita obstáculos o dispositivos similares (para vehículos en general B60R 19/00). › Tacos o dispositivos similares contra las colisiones.
  • B61F19/06 B61F 19/00 […] › Redes, brazos o dispositivos similares para sujetar los obstáculos o separarlos de la vía (dispositivos para sujetar los sacos postales B61K 1/02).
  • E01H8/04 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01H LIMPIEZA DE CALLES; LIMPIEZA DE VIAS FERREAS; LIMPIEZA DE PLAYAS; LIMPIEZA DE TERRENOS; DISPERSION DE NIEBLA EN GENERAL (segadoras convertibles en aparatos para repasar o limpiar prados u otras superficies, p. ej. para quitar nieve, o capaz de repasar o limpiar prados u otras superficies A01D 42/06; limpieza en general B08B). › E01H 8/00 Retirada de materias indeseables de las vías del ferrocarril; Retirada de materias indeseables de los carriles del tranvía (E01H 1/00 - E01H 6/00 tienen prioridad). › esencialmente por medio de elementos no impulsados.

PDF original: ES-2672796_T3.pdf

 

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