Mecanismo de ajuste de posición angular gradual para la superficie de un asiento de los asientos de un automóvil.

Un mecanismo de ajuste de posición (1) que ajusta la inclinación de una parte del asiento de los asientos del automóvil comprende:



- un bastidor externo (200);

- un soporte de conexión 1 (210) conectado a dicho bastidor externo (200); un bastidor interno (100) que se traba con dicho bastidor externo (200);

- un miembro de conexión (2) que sujeta dicho bastidor externo (200) al bastidor interno (100) desde ambos lados por medio de un primer orificio (3);

- una placa interior (331), una placa de la carcasa (332) en donde la placa interior (331) y la placa de la carcasa (332) se ubican en el bastidor externo (200) en una dirección opuesta y de manera reflejada;

- un engranaje (335) ubicado entre dicha placa interior (331) y la placa de la carcasa (332) mediante los pasadores (334) y las arandelas (339);

- un brazo principal (337) que incluye un canal de conexión (3371) y un canal de bloqueo (3372);

- dos mecanismos de accionamiento (330) que tienen una estructura tipo sándwich que están acoplados a dicho engranaje (335) por medio de una protuberancia de bloqueo (3363) y que consisten de un seguro de pasos (336) ajustado al canal de bloqueo (3372) por un pasador de bloqueo (3361);

- un eje de conexión (310) que interconecta dichos mecanismos de accionamiento (330);

- un brazo de accionamiento (333) que proporciona el desprendimiento de dicho seguro de pasos (336) del engranaje (335) y se extiende dentro del bastidor externo (200) por medio de un tercer orificio (240); y

- un mecanismo de inclinación (300) que consiste de dos muelles (320) con un extremo del mismo conectado a cada canal de conexión (3371) de dicho brazo principal (337) y el otro extremo del mismo conectado a cada soporte de conexión (210);

caracterizado porque comprende:

- un arco de bloqueo (3362) formado en una parte posterior de dicho seguro de pasos (336) orientado hacia el brazo de activación (333),

- un brazo de bloqueo (338) que entra en el arco de bloqueo (3362) y sale del arco de bloqueo (3362),

- un engranaje escalonado (110) sobre el cual se ubica un canal de conexión (111), en donde el engranaje escalonado (110) se fija a dicho bastidor interno (100) y se acopla al engranaje (335) por medio de una estructura ranurada del mismo,

- un miembro de conexión (250) que se mueve en el canal de conexión (111) de dicho engranaje escalonado (110) y se extiende dentro del canal de conexión desde el bastidor externo (200) por medio de un segundo orificio (230).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/TR2015/050224.

Solicitante: Assan Hanil Otomotiv Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi.

Nacionalidad solicitante: Turquía.

Dirección: Ataturk Mah. Vatan Cad. NO:2 Izmit, Kocaeli TURQUIA.

Inventor/es: ILMAN,ERCAN, AKBABA,UGUR, ARKIN,ERMAN, YURDDAS,ALI IHSAN, KADAS,SERKAN, GÜNER,AYKUT, YALÇIN,ÇAGDAS, DEMIREL,ONUR EMRE, ÖZCAN,ZAFER SERHAT.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60N2/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60N ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR (estructura del amueblado A47). › B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (para facilitar el acceso de personas enfermas o inválidas a los vehículos o su salida de los mismos A61G 3/02; asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10). › siendo reglables las partes delantera o trasera del asiento, p. ej. independientemente la una de la otra.

PDF original: ES-2682799_T3.pdf

 

  • Fb
  • Twitter
  • G+
  • 📞

Patentes similares o relacionadas:

Dispositivo de ajuste para un grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse, del 20 de Abril de 2016, de IMS GEAR GMBH: Dispositivo de ajuste para un grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse con un motor de ajuste, que acciona a través de un mecanismo de […]

Imagen de 'Habitáculo de conductor y método para el diseño del mismo' Habitáculo de conductor y método para el diseño del mismo, del 12 de Agosto de 2013, de PLASAN SASA LTD: Un método de diseño de un habitáculo de conductor para el alojamiento de un intervalo predeterminado de tamaños de conductores que comprende un […]

Imagen de 'Asiento para vehículo automóvil' Asiento para vehículo automóvil, del 14 de Marzo de 2012, de GRUPO ANTOLIN-INGENIERIA, S.A.: Asiento para vehículo automóvil, que comprende una parte de asiento , un respaldo y un dispositivo de guiado de la parte de asiento entre una posición extrema […]

DISPOSITIVO PARA DESPLAZAR UN ASIENTO DE UN VEHICULO., del 1 de Septiembre de 2005, de ROBERT BOSCH GMBH: Dispositivo para desplazar el asiento de un vehículo que puede desplazarse a su posición mediante uno o varios motores de engranajes, pudiendo […]

CONJUNTO DE ASIENTO MANUALMENTE AJUSTABLE PARA VEHICULOS., del 16 de Octubre de 2001, de ATOMA INTERNATIONAL INC.: SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE ASIENTO PARA VEHICULOS, AJUSTABLE QUE INCLUYE UN ASIENTO PARA VEHICULOS, UNOS MONTAJES DE PISTA CADA UNO DE ELLOS CON […]

DISPOSITIVO DE AJUSTE DE ASIENTO DE VEHICULO., del 16 de Septiembre de 1999, de IKEDA BUSSAN CO., LTD.: UN MECANISMO DE ELEVACION DE ASIENTO QUE INCLUYE EJES DELANTEROS Y TRASEROS SOPORTADOS POR PAREDES VERTICALES DE UN PAR DE RAILES DE ASIENTO […]

Imagen de 'ASIENTO ABATIBLE EQUIPADO CON REPOSACABEZAS' ASIENTO ABATIBLE EQUIPADO CON REPOSACABEZAS, del 1 de Mayo de 2008, de PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA: Asiento, en particular destinado a equipar un volumen trasero de un vehículo de motor, dicho asiento comprende un cojín sostenido por un […]

Imagen de 'ARMAZON INFERIOR DE ASIENTO PARA ASIENTO DE VEHICULO' ARMAZON INFERIOR DE ASIENTO PARA ASIENTO DE VEHICULO, del 1 de Marzo de 2008, de BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG COBURG: Un armazón inferior de asiento para un asiento de vehículo, con un bastidor de asiento que presenta en cada caso dos partes laterales, una base de […]

‹‹ REGLA GUÍA DE BANDA PARA EL GUIADO LATERAL DE UNA CHAPA SUSCEPTIBLE DE SER CORTADA EN FRÍO Y POSTERIORMENTE CONFORMADA

Sistemas, métodos y dispositivos con diferentes temporizadores de fallo de radioenlace en base a la velocidad del equipo de usuario ››