Dispositivo de bloqueo para vehículos a pedales.

Dispositivo de bloqueo para vehículos a pedales, que comprende:



un primer casquillo (9) configurado para ser montado y fijado a un primer extremo axial (10) de un manguito (2) que aloja un movimiento central del vehículo a pedales;

un primer rodamiento (17) montado en un primer alojamiento (16) del primer casquillo (9);

un segundo casquillo (18) configurado para ser montado y fijado a un segundo extremo axial (15) del manguito (2);

un segundo rodamiento (23) montado en un segundo alojamiento (22) del segundo casquillo (18);

un cuerpo cilíndrico (11) el cual es una parte integral del primer o segundo casquillo (9, 18) y está configurado para ser insertado en el manguito (2), en el que el cuerpo cilíndrico (11) tiene un asiento radial (24) abierto radialmente al menos hacia el interior;

un eje (3) que tiene extremos opuestos (4, 5) configurados para ser conectados rígidamente a respectivos pedales (6, 7), en el que el eje (3) está montado de forma que puede rotar en los primer y segundo casquillos (9, 18) y en el cuerpo cilíndrico (11) a través de los primer y el segundo rodamientos (17, 23);

caracterizado por

un cerrojo (25) integrado en el eje (3) y provisto de una respectiva llave (26);

al menos una espiga (28) alojada al menos parcialmente en el eje (3);

en el que dicho cerrojo (25) está conectado funcionalmente a la espiga (28) para mover la espiga radialmente entre una posición radialmente retraída, en la cual la espiga (28) se extiende fuera del asiento radial (24), y una posición radialmente extraída, en la cual la espiga (28) se extiende al menos parcialmente en el asiento radial (24) e impide la rotación del eje (3) con respecto al cuerpo cilíndrico (11) y al manguito (2);

en el que al menos uno de entre el primer y el segundo alojamientos (16, 22) es abierto axialmente hacia el exterior para permitir el acceso al respectivo rodamiento (17, 23);

en el que el dispositivo de bloqueo comprende, además, un mecanismo de enganche (37) para una clavija de seguridad (38), en el que dicha clavija (38) está conectada o se puede conectar a una cadena de seguridad; en el que dicho mecanismo de enganche (37) es interno al eje (3).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E17152880.

Solicitante: Pracca, Marco.

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: Via Odescalchi, 3 20148 Milano ITALIA.

Inventor/es: MONTELEONE,ALFREDO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62H5/10 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62H APOYOS DE CICLOS; SOPORTES O FIJACIONES PARA EL APARCADO O EL ALMACENADO DE CICLOS; DISPOSITIVOS QUE IMPIDEN O INDICAN EL USO NO AUTORIZADO O EL ROBO DE LOS CICLOS; SISTEMAS DE CIERRE QUE FORMAN CUERPO CON LOS CICLOS (ANTIRROBOS); DISPOSITIVOS PARA APRENDER A CONDUCIR LOS CICLOS.B62H 5/00 Accesorios que impiden o indican el empleo no autorizado o el robo de ciclos; Dispositivos de cierre (antirrobos) que forman parte de los ciclos (accesorios para impedir o indicar el uso o el robo de vehículos en general B60R; características generales de cerrojos E05B). › actuando sobre una manivela de pedal.
  • B62M3/00 B62 […] › B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › Estructura de manivelas accionadas a mano o a pie.

PDF original: ES-2679378_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Conjunto de bielas y método para transferir potencia en un conjunto de bielas, del 6 de Mayo de 2020, de Proto Fab Inc: Un conjunto de bielas para un vehículo accionado por pedal que tiene una estructura , el conjunto de bielas comprendiendo dos conjuntos de brazo de manivela, […]

Transmisión de bicicleta con plato no circular, del 8 de Abril de 2020, de Möve Bikes GmbH: Transmisión de bicicleta que comprende - un engranaje recto , que presenta una rueda central estacionaria con un eje de cojinete central (y1) que discurre […]

Transmisión, del 8 de Abril de 2020, de Möve Bikes GmbH: Transmisión que presenta - un árbol central que está alojado de manera giratoria con respecto a un elemento de cuadro estacionario por medio de al menos un cojinete […]

SISTEMA DE BLOQUEO/DESBLOQUEO AUTOMATIZADO PARA SISTEMAS DE TRACCIÓN ACCIONADOS POR PALANCAS DE PEDALEO, del 5 de Marzo de 2020, de SOTO VELASCO, Servando: Un sistema de bloqueo/desbloqueo para sistemas de tracción accionados por palancas de pedaleo, que comprende: un elemento de bloqueo ; […]

Conjunto de platos y bielas de bicicleta, del 8 de Enero de 2020, de Drivetrain Tech Solution Inc: Conjunto de platos y bielas de bicicleta, que se adapta para conectar una cadena , que comprende: **(Ver fórmula)** un plato […]

Sensor de par de torsión, del 11 de Septiembre de 2019, de Grassi, Michael, J: Un sensor de par de torsión que comprende: un husillo que incluye un primer extremo que puede estar conectado operativamente a un primer […]

Medidor de energía adhesivamente acoplado para la medición de fuerza, par y potencia, del 3 de Julio de 2019, de 4IIII Innovations Inc: Un medidor de potencia acoplado con adhesivo para la medición de una o más de las siguientes variables: fuerza, par y velocidad de un brazo […]

Sistema de accionamiento para un vehículo que funciona a pedales y procedimiento para la detección del estado de un accionamiento de pedal, del 9 de Enero de 2019, de ROBERT BOSCH GMBH: Sistema de accionamiento para un vehículo que funciona a pedales - con un motor de accionamiento con el que se puede generar una […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .