Conjunto de bielas y método para transferir potencia en un conjunto de bielas.

Un conjunto (10) de bielas para un vehículo accionado por pedal que tiene una estructura (13),

el conjunto (10) de bielas comprendiendo dos conjuntos (21) de brazo de manivela, cada uno de los conjuntos (21) de brazo de manivela comprendiendo:

un brazo (12, 312, 412, 512) de manivela montado, de manera giratoria, a la estructura (13) y con un centro de rotación en un extremo de rotación de aquel;

un husillo (41, 341, 441, 541) conectado, de manera funcional, al brazo (12, 312, 412, 512) de manivela en un extremo (75) de husillo espaciado del extremo de rotación y girable alrededor de un eje de rotación de husillo; un pedal (50, 350, 450, 550) montado al husillo (41, 341, 441, 541);

un miembro (22, 122, 222) giratorio conectado, de manera funcional, al husillo (41, 341, 441, 541); un miembro (20) estacionario asegurado a la estructura (13) y cercano al extremo de rotación del brazo (12, 312, 412, 512) de manivela;

un conjunto (24) de conexión conectado, de manera funcional, al miembro (20) estacionario y al miembro (22, 122, 222) giratorio y configurado para conectar el miembro (22, 122, 222) giratorio en rotación tras la rotación del brazo (12, 312, 412, 512) de manivela alrededor del centro de rotación de aquel; y

un conjunto (40, 340, 440, 540) de control angular de pedal conectado, de manera funcional, al miembro (22, 122, 222) giratorio, el conjunto (40, 340, 440, 540) de control angular de pedal comprendiendo al menos una leva (44, 344, 486, 544) conectada, de manera funcional, al miembro (22, 122, 222) giratorio y conectada, de manera funcional, al pedal (50, 350, 450, 550) y un conjunto (45, (342, 346, 348), (442,448), 545) de conexión de leva configurado para conectar en rotación la al menos una leva (44, 344, 486, 544) tras la rotación del husillo (41, 341, 441, 541), el conjunto (40, 340, 440, 540) de control angular de pedal variando un ángulo del pedal (50, 350, 450, 550) según una secuencia angular predeterminada, durante una rotación completa del brazo (12, 312, 412, 512) de manivela alrededor del centro de rotación;

caracterizado por que el miembro (20) estacionario comprende un engranaje (20a, 120a, 220a) estacionario concéntrico con el centro de rotación del brazo (12, 312, 412, 512) de manivela.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/CA2013/051001.

Solicitante: Proto Fab Inc.

Nacionalidad solicitante: Canadá.

Dirección: 3400 boulevard Losch 1 St-Hubert, Québec J3Y 5T6 CANADA.

Inventor/es: JACQUES,LUC.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62M3/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62M PROPULSION POR EL CONDUCTOR DE VEHICULOS DE RUEDAS O DE TRINEOS; PROPULSION POR MOTOR DE TRINEOS O DE CICLOS; TRANSMISIONES ADAPTADAS ESPECIALMENTE A ESTOS VEHICULOS (disposiciones o montaje de transmisiones de vehículos en general B60K; elementos de transmisión en sí F16). › Estructura de manivelas accionadas a mano o a pie.
  • F16C3/22 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16C ARBOLES; ARBOLES FLEXIBLES; MEDIOS MECANICOS PARA TRANSMITIR MOVIMIENTO EN UNA FUNDA FLEXIBLE; ELEMENTOS DE LOS MECANISMOS DEL CIGÜEÑAL; PIVOTES; UNIONES PIVOTANTES; PIEZAS ROTATIVAS DE INGENIERIA DISTINTAS A LAS PIEZAS DE TRANSMISION MECANICA, ACOPLAMIENTOS, EMBRAGUES O FRENOS; COJINETES.F16C 3/00 Arboles (árboles flexibles F16C 1/00; ejes portahélices para propulsión o gobierno marino B63H 23/34 ); Ejes; Manivelas; Excéntricas. › Manivelas; Excéntricas (particularidades estructurales de los pasadores acodados en sí F16C 11/02).
  • F16H37/12 F16 […] › F16H TRANSMISIONES.F16H 37/00 Combinaciones de transmisiones mecánicas no   previstas anteriormente F16H 1/00 - F16H 35/00 (combinaciones de una transmisión mecánica con acoplamientos hidraúlicos o transmisión por fluido F16H 47/00; utilización de desmultiplicadores o sobremultiplicadores en vehículos de motor, combinaciones con transmisiones diferenciales en vehículos de motor B60K). › Transmisiones que implican principalmente una transmisión de engranajes o de fricción, eslabones o palancas, y levas o bien, órganos que pertenecen al menos a dos de los tres tipos mencionados anteriormente (F16H 21/14, F16H 21/28, F16H 21/30 tienen prioridad; transmisión dentada o de fricción, o de las levas, con una palanca solamente o un eslabón suplementario, véase el grupo apropiado correspondiente a la transmisión principal).

PDF original: ES-2810230_T3.pdf

 

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