ASIENTO CON PORTABEBES PARA TRANSPORTES.

1. Asiento con portabebés para transportes, que partiendo de la estructuración convencional de un asiento para cualquier tipo de transporte,

ya sean automóviles, autobuses, trenes, tranvías, aviones o similares, en el que participa un asiento propiamente dicho (2) y un respaldo (1), se caracteriza porque el asiento propiamente dicho (2) incluye una cámara (3) en la que se aloja un portabebés (4), portabebés (4) que en correspondencia con su cara posterior incluye un acolchado (6) que en situación inoperante del porta bebés queda enrasado y se adapta a la fisonomía del asiento propiamente dicho (2), contando con una pareja de ejes (7) en sus laterales que se vinculan a unas guías telescópicas (8-8') solidarias a la estructura del asiento propiamente dicho (2), a través de las que el portabebés es susceptible de ser extraído en sentido ascendente y girado y estabilizado hasta su posición operativa, incluyendo medios de bloqueo y estabilización en sus diferentes posiciones.

2. Asiento con portabebés para transportes, según reivindicación 1ª, caracterizado porque incluye medios de accionamiento manual para liberación y bloqueo de los medios de elevación y giro del portabebés.

3. Asiento con portabebés para transportes, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los ejes (7) están asistidos por motores eléctricos, mientras que las guías telescópicas (8-8') están asistidas por actuadores eléctricos, de modo que la maniobra de extracción y recogida del asiento esté automatizada.

4. Asiento con portabebés para transportes, según reivindicación 1ª, caracterizado porque el portabebés (4) incluye medios de fijación Isofix{reg} al asiento propiamente dicho (2) de vehículo o medio de transporte de que se trate.

5. Asiento con portabebés para transportes, según reivindicación 1ª caracterizado porque el portabebés incluye, un sistema de arnés de tres puntos (11).

6. Asiento con portabebés para transportes, según reivindicaciones 1ª y 5ª, caracterizado porque el arnés se vincula a la carrocería del vehículo o medio de transporte de que se trate mediante una cinta similar a la de los cinturones de seguridad de automóviles, con el complementario mecanismo de auto-recogida y bloqueo ante tirones bruscos.

7ª. Asiento con porta bebés para transportes, según reivindicaciones 1ª y 5ª, caracterizado porque el sistema de arnés de tres puntos (11) incluye un broche (12) con un sensor de abrochado asociado a la electrónica de control del vehículo o centralita, con medios de actuación sobre el encendido del vehículo en función de la señal recibida por dicho sensor.

8. Asiento con portabebés para transportes, según reivindicaciones 1ª y 5ª caracterizado porque el portabebés incluye un sensor de presión (13), asociado a la electrónica de control del vehículo o centralita, con medios de actuación sobre el sistema de cierre del vehículo, con medios de generación de una señal de alerta, visual y/o sonora, así como con medios de activación de una llamada de socorro al departamento de emergencias local con la localización del bebé en caso de que se sobrepase un tiempo preestablecido entre la retirada de la llave del vehículo y la liberación del arnés del portabebés.

9. Asiento con portabebés para transportes, según reivindicación 1ª, caracterizado porque los laterales (14) de retención del bebé del portabebés presentan medios de regulación en anchura.