TOPE PROTECTOR.

1. Tope protector que, conformado a partir de una pieza de caucho vulcanizado negro (2),

consistente en un cuerpo con base apoyo (2a) plana y configuración plantar y volumétrica variable provista en su superficie de franjas de señalización (3) y, opcionalmente, de orificios (4) para la inserción de medios de anclaje, está caracterizado por el hecho de que dichas franjas de señalización (3) consisten en tiras de color de contraste, es decir, de alta visibilidad y alto contraste sobre negro, conformadas por porciones de caucho del citado color de contraste integradas sobre la pieza de caucho negro (2) durante el propio proceso de vulcanizado de la misma, conformando la pieza de caucho negro (2) y las franjas de señalización (3) de caucho de color de contraste un único cuerpo monopieza de caucho vulcanizado.

2. Tope protector, según la reivindicación 1, caracterizado porque, sobre las franjas de señalización (3) de caucho de color de contraste y/o sobre otras zonas de la superficie de la pieza de caucho negro (2), incorpora además tiras de pintura o lámina reflectante, de cualquier color.

3. Tope protector, según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque, cuando está provisto de orificios (4) para la inserción de medios de anclaje, estos se encuentran alojados en unas oquedades (5) practicadas en la parte superior (2b) de la pieza de caucho negro (2) con franjas de señalización (3) de caucho de color de contraste, de manera que la base (5a) de estas oquedades (5), que determina la posición de la cabeza o parte superior de dichos medios de anclaje, queda situada por debajo de la superficie de dicha parte superior (5a).

4. Tope protector, según la reivindicación 3, caracterizado porque la base (5a) de las oquedades (5) se sitúa cuatro centímetros por debajo de la superficie de la parte superior (2a) de la pieza.

5. Tope protector, según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4 caracterizado porque, cuando está provisto de más de tres orificios (4) para la inserción de medios de anclaje, estos, desde un punto de vista plantar, no están alineados sobre un mismo eje y se encuentran distribuidos al tres bolillo.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201730659.

Solicitante: DIVUIT SETANTA SIS,S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: FERNANDEZ LOZANO,Claudia.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • E01F15/00 SECCION E — CONSTRUCCIONES FIJAS.E01 CONSTRUCCION DE CARRETERAS, VIAS FERREAS O PUENTES.E01F TRABAJOS COMPLEMENTARIOS, TALES COMO EL EQUIPADO DE CARRETERAS O LA CONSTRUCCION DE MUELLES, ZONAS DE ATERRIZAJE PARA HELICOPTEROS, PANELES DE SEÑALIZACION, PANTALLAS ANTINIEVE O SIMILARES.Dispositivos de seguridad para disminuir la velocidad, mantener en la calzada o detener vehículos a la deriva, p. ej. bornes de protección o tachuelas; dispositivos para reducir el daño a los bordes de la carretera debidos al impacto de un vehículo (medios para fijar señales o barreras de seguridad o similares E01F 9/03; para detener a la fuerza los vehículos E01F 13/00).

PDF original: ES-1185334_U.pdf

 

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