Rueda de generación de energía eléctrica.

1. Rueda de generación de energía eléctrica, caracterizada por ser una rueda de vehículo donde se ubica el sistema de rueda de generación de energía eléctrica constituido por 2 grupos,

A y B. Estando el grupo-A formado por el conjunto llanta-bobinado que actúa como rotor, y estando el grupo-B formado por el conjunto cilindro-imanes que actúa como estator, o bien a la inversa. La unión de estos 2 grupos A y B hacen que la rueda actúe como un generador o alternador eléctrico. El grupo-A albergaría en su interior al grupo-B formando de este modo un sistema de producción de corriente alterna que actuaría como un generador o alternador.

2. Rueda de generación de energía eléctrica, según la reivindicación 1, constituida por 2 grupos, denominados grupo-A y grupo-B, se contempla la posibilidad de que el grupo-A esté formado por el conjunto llanta-imanes y que actuaría como rotor, y que el grupo-B estuviera formado por el conjunto cilindro-bobinado y que actuaría como estator.

3. Rueda de generación de energía eléctrica, según la reivindicación 1, donde el conjunto de imanes podrá estar constituido bien por imanes permanentes, bien por electroimanes, bien por otro tipo de imanes o bien por una combinación de ellos.

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201730885.

Solicitante: PEÑA SALVADÓ, Gustavo Ramón.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: VALENCIA.

Inventor/es: PEÑA SALVADÓ,Gustavo Ramón.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/16 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 11/00 Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada dentro del vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00  tiene prioridad; disposiciones o montaje de motores principales consistiendo los motores principales en motores eléctricos y de combustión interna, para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › que utilizan la energía almacenada mecánicamente, p. ej. por volante.

PDF original: ES-1190909_U.pdf

 

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