Estructuras compuestas de laminado multiaxial.

Una estructura (100) laminada compuesta multiaxial, que comprende:

una primera capa (116) unidireccional que incluye una pluralidad de fibras (111) de refuerzo paralelas que están alineadas con una primera dirección (113) seleccionada, la primera dirección seleccionada que está alineada con una dirección de tensión principal;

una segunda capa (110) unidireccional que incluye una pluralidad de fibras (111) de refuerzo paralelas que están alineadas con una segunda dirección (115) seleccionada, en la que la primera dirección (113) seleccionada y la segunda dirección (115) seleccionada son perpendiculares;

una primera capa (112) bidireccional situada en un lado de la primera capa (116) unidireccional que tiene una primera porción (117) plana que incluye una pluralidad de fibras (111) de refuerzo paralelas orientadas en un primer ángulo α superficial seleccionado con relación a una primera dirección (113) seleccionada y una segunda porción (114) plana adyacente que incluye fibras (111) de refuerzo aproximadamente paralelas orientadas en un segundo ángulo -α superficial seleccionado en relación a la primera dirección (113); y

una segunda capa (118) bidireccional situada en un lado opuesto de la primera capa (116) unidireccional que tiene una primera porción (119) plana que incluye una pluralidad de fibras (111) de refuerzo paralelas orientadas en un tercer ángulo β amplio seleccionado en relación a la primera dirección (113) seleccionada y una segunda porción (120) plana adyacente que incluye fibras (111) de refuerzo aproximadamente paralelas orientadas en un cuarto ángulo -β amplio seleccionado en relación a la primera dirección (113),

en la que uno de los siguientes se aplica para el ángulo α: 1°< α <3°, 3°< α<7°, 7< α≤15 °, y para el ángulo β el siguiente es válido 45°< β<90°.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2006/009730.

Solicitante: THE BOEING COMPANY.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 100 NORTH RIVERSIDE PLAZA CHICAGO, IL 60606-1596 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: KISMARTON,MAX U.

Fecha de Publicación: 3 de Mayo de 2017.

Clasificación Internacional de Patentes:

B29C70/08 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B29 TRABAJO DE LAS MATERIAS PLASTICAS; TRABAJO DE SUSTANCIAS EN ESTADO PLASTICO EN GENERAL. › B29C CONFORMACIÓN O UNIÓN DE MATERIAS PLÁSTICAS; CONFORMACIÓN DE MATERIALES EN ESTADO PLÁSTICO, NO PREVISTA EN OTRO LUGAR; POSTRATAMIENTO DE PRODUCTOS CONFORMADOS, p. ej. REPARACIÓN (fabricación de preformas B29B 11/00; fabricación de productos estratificados combinando capas previamente no unidas para convertirse en un producto cuyas capas permanecerán unidas B32B 37/00 - B32B 41/00). › B29C 70/00 Conformación de materiales compuestos, es decir, materiales plásticos con refuerzos, cargas o partes preformadas, p. ej. inserciones. › con combinaciones de distintos tipos de refuerzos fibrosos incorporados en una matriz, formando una o más capas, con o sin capas no reforzadas.
B29C70/20 B29C 70/00 […] › orientadas en una sola dirección, p. ej. mechas u otras fibras paralelas.
B29C70/22 B29C 70/00 […] › orientadas en al menos dos direcciones formando una estructura bidimensional.
B29C70/24 B29C 70/00 […] › orientadas en al menos tres direcciones formando una estructura tridimensional.
B29L31/30 B29 […] › B29L SISTEMA DE INDEXACION ASOCIADO A LA SUBCLASE B29C, RELATIVO A OBJETOS PARTICULARES. › B29L 31/00 Otros objetos particulares. › Vehículos, p. ej. barcos o aviones o partes constitutivas de los mismos.
B64C1/00 B […] › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Fuselajes; Características estructurales comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares (características aerodinámicas comunes a fuselajes, alas, superficies estabilizadoras o similares B64C 23/00; instalaciones de la cabina de vuelo B64D).

PDF original: ES-2636446_T3.pdf

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