Dispositivo de control de freno escalonado para reventón de neumático de vehículo y método de control del mismo.
Un dispositivo de control de freno escalonado para reventón de neumático de vehículo,
incluyendo un sensor de presión de neumático (2) para detectar un estado de presión de un neumático, donde el dispositivo incluye además un controlador (1), un sensor de radar (3) para detectar un estado de marcha de un vehículo seguidor con relación al vehículo presente, un módulo de detección de estabilidad (4) para detectar un estado de estabilidad del vehículo presente, y un ESC (5) para lograr un frenado estable del vehículo; el sensor de radar y el módulo de detección de estabilidad están conectados individualmente a los extremos de entrada del controlador; el sensor de presión de neumático está en conexión inalámbrica con el controlador; el ESC está conectado con un extremo de salida del controlador; el controlador está prerregulado con un primer conjunto de umbrales de deceleración de múltiples escalas de valores de deceleración correspondientes al estado de marcha del vehículo seguidor con relación al vehículo presente;
caracterizándose dicho dispositivo porque el controlador está prerregulado con un segundo conjunto de umbrales de deceleración de múltiples escalas de valores de deceleración correspondientes al estado de estabilidad del vehículo presente propiamente dicho;
donde, cuando el sensor de presión de neumático envía una señal de reventón de neumático al controlador cuando se detecta un estado de reventón de neumático del vehículo, el controlador está configurado para empezar a recibir una señal de estado de marcha actual del vehículo seguidor con relación al vehículo presente detectado por el sensor de radar, y para realizar análisis y comparación con el primer conjunto de umbrales de deceleración, determinando por ello un primer valor de deceleración de una escala correspondiente, mientras que el controlador está configurado además para recibir una señal de estado del vehículo presente detectado por el módulo de detección de estabilidad, y para poner un valor de evaluación de estado de estabilidad del vehículo presente en combinación con una velocidad actual del vehículo presente, y para realizar análisis y comparación con el segundo conjunto de umbrales de deceleración, determinando por ello un segundo valor de deceleración de una escala correspondiente, el controlador está configurado además para comparar el primer valor de deceleración con el segundo valor de deceleración, y para usar el valor de deceleración más pequeño como una instrucción de control de frenado escalonado para reventón de neumático, y para enviar al ESC la instrucción de control para controlar el vehículo frenando al valor de deceleración más pequeño.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/CN2014/087457.
Solicitante: Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd.
Inventor/es: LIU, WEI, LI,BO, WEI,SHUNCHENG, ZHU,XIAOZHEN, CHEN,YUJIAN, ZHU,JIANSHENG, MENG,XIANG, PAN,ZHIJIE, WU,CHENGMING, FENG,QINGFENG.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60C23/02 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60C NEUMATICOS PARA VEHICULOS; INFLADO DE NEUMATICOS; CAMBIO DE NEUMATICOS; FIJACION DE VALVULAS A CUERPOS ELASTICOS INFLABLES, EN GENERAL; DISPOSITIVOS O INSTALACIONES CONCERNIENTES A LOS NEUMATICOS. › B60C 23/00 Dispositivos para medir, indicar, controlar o distribuir la presión o la temperatura de neumáticos, especialmente adaptados para ser montados sobre vehículos; Instalación sobre vehículos de dispositivos de inflado de neumáticos, p. ej. de bombas, de depósitos; Disposiciones para enfriar los neumáticos. › Dispositivos avisadores accionados por la presión del neumático.
- B60C23/04 B60C 23/00 […] › montados sobre la rueda o el neumático.
- B60T7/14 B60 […] › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 7/00 Organos de iniciación de la acción de los frenos. › provocados por desmayo del conductor.
- B60T7/22 B60T 7/00 […] › desencadenados por el contacto del vehículo, p. ej. del parachoques, con un obstáculo exterior, p. ej. otro vehículo.
- B60T8/172 B60T […] › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › Determinación de los parámetros de control utilizados para la regulación, p.ej. por cálculos que implican parámetros medidos o detectados.
- B60T8/174 B60T 8/00 […] › caracterizados por la utilización de lógicas particulares de control, p.ej. lógica difusa.
- B60T8/1755 B60T 8/00 […] › Regulación de los frenos especialmente adaptada para el control de la estabilidad del vehículo, p.ej. teniendo en cuenta el ángulo de oscilación o la aceleración transversal al tomar una curva (sistemas de control de la estabilidad dinámica de los vehículos por otra forma que controlando una subunidad particular B60W 30/02).
PDF original: ES-2659779_T3.pdf
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