Dispositivo y procedimiento de aumento temporal de potencia.

Dispositivo (13) de aumento temporal de la potencia de al menos una primera turbomáquina (5A),

comprendiendo este dispositivo:

un depósito (14) de líquido refrigerante, y

un primer circuito de inyección (16A), conectado al citado depósito (14) y que desemboca en una pluralidad de tuberías de inyección (22) apto para ser instalado aguas arriba de al menos una etapa d un compresor (8) de la primera turbomáquina (5A); y caracterizado porque este primer circuito de inyección (16A) comprende al menos una válvula de paso (23) configurada para abrirse cuando una sobrepresión aguas arriba de la citada primera válvula de paso (23), con respecto a una presión aguas abajo de al menos una etapa del compresor (8) de una segunda turbomáquina (5B), exceda un umbral predeterminado, de tal manera que permita el flujo del líquido refrigerante hacia la citada tubería de inyección (22) del primer circuito de inyección (16A), y porque comprende además al menos un circuito de presurización (15A) apto para estar conectado a al menos una etapa del compresor (8) de la primera turbomáquina (5A) para presurizar el citado depósito (14), y que comprende una válvula anti-retorno (21) para evitar una despresurización del depósito (14).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2013/053152.

Solicitante: Safran Helicopter Engines.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 64510 Bordes FRANCIA.

Inventor/es: MINEL,LAURENT, MOINE,BERTRAND, HUMBERT,SOPHIE, LABORDE,PATRICE, PRINCIVALLE,RÉMY.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C27/00 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › Giroaviones; Sus rotores específicos (dispositivos de aterrizaje B64C 25/00).
  • F02C3/30 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 3/00 Plantas motrices de turbinas de gas caracterizadas por la utilización de productos de combustión como fluido energético (generado por combustión intermitente F02C 5/00). › Añadiendo agua, vapor u otros fluidos a los combustibles o al fluido energético antes de la descarga desde la turbina (calentamiento o tomas de aire para prevenir la formación de hielo F02C 7/047).

PDF original: ES-2619554_T3.pdf

 

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