PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVOS DE AYUDA AL POSICIONAMENTO RELATIVO DE OBJETOS DURANTE UNA FASE DE DISEÑO.

Procedimiento informatizado de ayuda al posicionamiento de un primer objeto con respecto a un segundo objeto de acuerdo con al menos una restricción relacionada con la posición relativa de dichos primero y segundo objetos,

estando caracterizado el procedimiento porque dicho primer objeto que comprende al menos una parte de un conjunto propulsor para aeronave y dicha al menos una restricción que está relacionada con la aerodinámica de al menos una parte de dicho primer objeto, con las piezas móviles de al menos una parte de dicho primer objeto, con el riesgo de estallido de al menos una parte de dicho primer objeto o con el ruido o el calor que pueden ser emitidos por al menos una parte de dicho primer objeto, el procedimiento comprende las etapas siguientes, - selección de un modelo paramétrico asociado a cada uno de dichos primero y segundo objetos (1000); - visualización de un modelo digital de dicho segundo objeto según dicho modelo paramétrico asociado a dicho segundo objeto (1010); - posicionamiento de dicho primer objeto con respecto a dicho segundo objeto según parámetros de dichos modelos paramétricos asociados a los primero y segundo objetos (1015); - visualización de un modelo digital (500) de dicho primer objeto según dicho modelo paramétrico asociado a dicho primer objeto y según dicho posicionamiento (1020); - selección de al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de dicha al menos una restricción (1025); - para dicho al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de dicha al menos una restricción, - adquisición de al menos un dato relacionado con la posición de al menos uno de dichos primero y segundo objetos; - evaluación de dicha al menos una restricción según dicho al menos un dato (1035)

Procedimiento y dispositivos de ayuda al posicionamiento relativo de objetos durante una fase de diseño.

La presente invención se refiere al diseño de objetos tridimensionales compuestos de varios elementos y, de modo más particular, a un procedimiento y a dispositivos de ayuda al posicionamiento, durante una fase de diseño, de un primer objeto con respecto a un segundo objeto de acuerdo con un conjunto de restricciones geométricas y matemáticas.

El diseño de elementos complejos, tales como aviones, exige el posicionamiento relativo de varios elementos. El posicionamiento de un primer elemento con respecto a un segundo, hace intervenir generalmente a diferentes especialistas técnicos. Por ejemplo, el posicionamiento de un motor en un ala de avión exige la consulta de especialistas en motores, en mecánica, en aerodinámica, en acústica y de especialistas en otras numerosas técnicas.

De modo tradicional, el estudio de posicionamiento se organiza en forma de análisis parciales sucesivos. Los especialistas en las técnicas cuyas consecuencias relacionadas con la elección del posicionamiento son las más importantes, de acuerdo con criterios predeterminados, están encargados de iniciar el estudio y de proponer una primera posición. El estudio es transmitido entonces a un especialista de otra técnica que le completará y así sucesivamente. Cuando todos los especialistas técnicos han participado en el estudio, el dosier es generalmente transmitido de nuevo a cada uno de ellos para validar el resultado. Si el posicionamiento ha sido modificado en el transcurso del estudio y ya no se cumplen ciertos criterios para un especialista técnico particular, es necesario modificar el posicionamiento y repetir la sucesión de análisis parciales, con respecto a todos los especialistas técnicos, para validar la nueva posición.

En razón del número de especialistas técnicos diferentes que intervienen, no es generalmente posible gestionar dinámicamente el proceso. Resultan, así, importantes retardos y una carencia de visión de conjunto del proceso que permitiría a cada especialista técnico comprender de modo simple la problemática de las otras técnicas.

El documento titulado « A visual intersection debugger for modeling Geant4 detector geometr y – David - », Satoshi Tanaka y otros, Computing in high energy physics, 1998, paginas 1-4, describe un sistema de análisis y de visualización de objetos geométricos tridimensionales que representan componentes de detección de partículas para identificar intersecciones entre estos objetos.

Aunque una solución de este tipo permite identificar un problema de colocación de objetos de acuerdo con una restricción propia de la posición y de la forma de estos objetos, existe no obstante una necesidad de optimizar la colocación de un primer objeto con respecto a un segundo objeto en un entorno complejo, que comprende un conjunto de restricciones, y que hace intervenir a especialistas técnicos diferentes.

La invención permite resolver al menos uno de los problemas expuestos anteriormente.

La invención tiene así por objeto un procedimiento de ayuda al posicionamiento de un primer objeto con respecto a un segundo objeto de acuerdo con al menos una restricción relacionada con la posición relativa de los primero y segundo objetos, estando caracterizado el procedimiento porque, comprendiendo dicho primer objeto al menos una parte de un conjunto propulsor para aeronave, y estando relacionada dicha al menos una restricción con la aerodinámica de al menos una parte de dicho primer objeto, con las piezas móviles de al menos una parte de dicho primer objeto, con el riesgo de estallido de al menos una parte de dicho primer objeto o con el ruido o el calor que pueden ser emitidos al menos por una parte de dicho primer objeto, el procedimiento comprende las etapas siguientes,

- selección de un modelo paramétrico asociado a cada uno de los primero y segundo objetos;

- visualización de un modelo digital del segundo objeto según el modelo paramétrico asociado al segundo objeto;

- posicionamiento del primer objeto con respecto al segundo objeto según parámetros de los modelos paramétricos asociados a los primero y segundo objetos;

- visualización de un modelo digital del primer objeto según el modelo paramétrico asociado al primer objeto y según el posicionamiento;

- selección de al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de la al menos una restricción;

- para el al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de la al menos una restricción,

• adquisición de al menos un dato relacionado con la posición de al menos uno de los primero y segundo objetos;

• evaluación de la al menos una restricción según el al menos un dato.

El procedimiento de acuerdo con la invención permite conducir un estudio de posicionamiento rico en número de parámetros y de restricciones, que utiliza una interfaz simple. Además, el procedimiento está abierto a las restricciones futuras que pueden ser fácilmente añadidas al estudio.

Preferentemente, el procedimiento comprende, además de una etapa de modificación de al menos un parámetro de al menos uno de los modelos paramétricos asociados a los primero y segundo objetos, las etapas de

• adquisición de al menos un dato relacionado con la posición de al menos uno de los primero y segundo objetos; y

• evaluación de la al menos una restricción según el al menos un dato.

que son reejecutadas para al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de la al menos una restricción, después de la modificación de al menos un parámetro. La gestión dinámica y asociativa de los objetos y de las restricciones permite al usuario optimizar el posicionamiento de un objeto de acuerdo con un conjunto importante de restricciones por un análisis rápido de los efectos de las modificaciones sobre las restricciones.

En un modo de realización particular, el procedimiento comprende, además, una etapa de visualización del resultado de la evaluación de la al menos una restricción. Preferentemente, la visualización comprende la visualización de una indicación gráfica asociada a la al menos una restricción de tal modo que un análisis visual de la posición de la indicación gráfica con respecto a al menos uno de los modelos digitales asociados a los primero y segundo objetos permita validar la posición del primer objeto según la al menos una restricción. De modo alternativo o complementario, la visualización comprende la visualización del al menos un valor que permita validar la posición del primer objeto según dicha al menos una restricción.

Continuando con un modo de realización particular, el modelo paramétrico que comprende un modelado de la al menos una restricción está comprendido en uno de los modelos paramétricos asociados a los primero y segundo objetos. Alternativamente, al menos un dato del al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de la al menos una restricción es importado de uno de los modelos paramétricos asociados a los primero y segundo objetos. El modelado de las restricciones en los modelos paramétricos de los objetos que hay que posicionar o la utilización de datos específicos de los modelos paramétricos asociados a los primero y segundo objetos permite una organización funcional de los modelos paramétricos así como reducir el número de parámetros de los modelos paramétricos a aquéllos que son necesarios.

De acuerdo con un modo de realización particular, el segundo objeto comprende al menos una parte de una aeronave.

De acuerdo todavía con un modo de realización particular, la al menos una restricción está relacionada con al menos una de las posiciones siguientes: posición de las puertas, posición de los toboganes, posición del suelo, posición relativa del suelo durante un aterrizaje con viento de través y posición relativa del suelo durante un aterrizaje con el tren de aterrizaje delantero retraído.

La invención tiene también por objeto un procedimiento para un dispositivo que comprende medios adaptados para la puesta en práctica de cada una de las etapas del procedimiento descrito anteriormente.

La invención tiene igualmente por objeto un programa de ordenador que comprende instrucciones adaptadas para la puesta en práctica de cada una de las etapas del procedimiento descrito anteriormente.

Otras ventajas, objetivos y características de la presente invención se deducirán de la descripción detallada... [Seguir leyendo]

1. Procedimiento informatizado de ayuda al posicionamiento de un primer objeto con respecto a un segundo objeto de acuerdo con al menos una restricción relacionada con la posición relativa de dichos primero y segundo objetos, estando caracterizado el procedimiento porque dicho primer objeto que comprende al menos una parte de un conjunto propulsor para aeronave y dicha al menos una restricción que está relacionada con la aerodinámica de al menos una parte de dicho primer objeto, con las piezas móviles de al menos una parte de dicho primer objeto, con el riesgo de estallido de al menos una parte de dicho primer objeto o con el ruido o el calor que pueden ser emitidos por al menos una parte de dicho primer objeto, el procedimiento comprende las etapas siguientes,

- selección de un modelo paramétrico asociado a cada uno de dichos primero y segundo objetos (1000) ;

- visualización de un modelo digital de dicho segundo objeto según dicho modelo paramétrico asociado a dicho segundo objeto (1010) ;

- posicionamiento de dicho primer objeto con respecto a dicho segundo objeto según parámetros de dichos modelos paramétricos asociados a los primero y segundo objetos (1015) ;

- visualización de un modelo digital (500) de dicho primer objeto según dicho modelo paramétrico asociado a dicho primer objeto y según dicho posicionamiento (1020) ;

- selección de al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de dicha al menos una restricción (1025) ;

- para dicho al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de dicha al menos una restricción,

• adquisición de al menos un dato relacionado con la posición de al menos uno de dichos primero y segundo objetos;

• evaluación de dicha al menos una restricción según dicho al menos un dato (1035) .

2. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 1 caracterizado porque el procedimiento comprende, además de una etapa de modificación de al menos un parámetro de al menos uno de dichos modelos paramétricos asociados a dichos primero y segundo objetos (1050) , dichas etapas de

• adquisición de al menos un dato relacionado con la posición de al menos uno de dichos primero y segundo objetos; y

• evaluación de dicha al menos una restricción según dicho al menos un dato,

que son reejecutadas (1065) para dicho al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de dicha al menos una restricción, después de dicha modificación de dicho al menos un parámetro.

3. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 1 o la reivindicación 2 caracterizado porque el procedimiento comprende además una etapa de visualización del resultado de dicha evaluación de dicha al menos una restricción.

4. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 3 caracterizado porque dicha etapa de visualización comprende una etapa de visualización de una indicación gráfica asociada a dicha al menos una restricción de tal modo que un análisis visual de la posición de dicha indicación gráfica con respecto a al menos uno de los modelos digitales asociados a dichos primero y segundo objetos permite validar la posición del primer objeto según dicha al menos una restricción (1040) .

5. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 3 o la reivindicación 4 caracterizado porque dicha etapa de visualización del resultado de dicha evaluación de dicha al menos una restricción comprende una etapa de visualización de al menos un valor, permitiendo dicho valor validar la posición de dicho primer objeto según dicha al menos una restricción.

6. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque dicho al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de dicha al menos una restricción está comprendido en uno de dichos modelos paramétricos asociados a dichos primero y segundo objetos.

7. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 5 caracterizado porque al menos un dato de dicho al menos un modelo paramétrico que comprende un modelado de dicha al menos una restricción es importado (315) de uno de dichos modelos paramétricos asociados a dichos primero y segundo objetos.

8. Procedimiento de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones precedentes caracterizado porque dicho segundo objeto comprende al menos una parte de una aeronave.

9. Procedimiento de acuerdo con la reivindicación 8 caracterizado porque dicha al menos una restricción está relacionada con al menos una de las posiciones siguientes: posición de las puertas, posición de los toboganes,

posición del suelo, posición relativa del suelo durante un aterrizaje con viento de través y posición relativa del suelo durante un aterrizaje con el tren de aterrizaje delantero retraído.

10. Dispositivo que comprende medios adaptados para la puesta en práctica de cada una de las etapas del procedimiento de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.

11. Programa de ordenador que comprende instrucciones adaptadas para la puesta en práctica de cada una de las etapas del procedimiento de acuerdo con una cualquiera de las reivindicaciones 1 a 9.