Unidad eléctrica de alimentación para propulsión de automóviles.

Unidad eléctrica de alimentación para propulsión de automóviles,

constituida por un conjunto de baterías eléctricas apiladas (1), contenidas en una carcasa exterior (2) que comprende medios de refrigeración, en la que los medios de refrigeración citados están constituidos por un equipo que inyecta aire de refrigeración al interior del apilamiento (3) de baterías (1), desde donde discurre hacia el exterior de dicho apilamiento (3) para su evacuación; comprendiendo dicho equipo

una cámara de distribución (4) situada fuera del apilamiento (3) de baterías, la cual tiene una entrada de aire de refrigeración (5) y una serie de salidas (6) para cada una de dichas salidas conectadas a un conducto de alimentación de aire correspondiente (7) que desemboca hacia el interior del apilamiento (3); y comprendiendo además entre el apilamiento (3) de baterías (1) y la carcasa exterior (2)

una pared intermedia (12) con perforaciones (13), que circunda el apilamiento (3) de baterías (1), en la que la pared intermedia (12) y dicha carcasa (2) delimitan una cámara colectora de aire caliente (14) que desemboca al exterior a través de una salida (15) que parte de la carcasa exterior (2),

y estando dicha unidad eléctrica de alimentación caracterizada por que la carcasa externa (2) que contiene el apilamiento (3) de baterías eléctricas (1) tiene en su exterior, al menos sobre una parte de sus paredes (2A, 2B), aletas de refrigeración (16, 17) que discurren en una dirección paralela al eje longitudinal del vehículo; y por que delante de la carcasa (2) hay un distribuidor de aire frontal (18) que comprende una cámara colectora de aire, que sobresale hacia abajo desde el nivel del suelo de vehículo (20) y está abierta por su pared (19A) dirigida hacia la dirección de marcha del vehículo, y una cámara de alimentación de aire colocada delante de las aletas (16), que está conectada a la cámara colectora y abierta por una pared (22A) orientada hacia dichas aletas (16).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10380089.

Solicitante: SEAT, S.A..

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: BARCELONA.

Inventor/es: CASTELLA DAGA,SANTIAGO, CORTERCERO MONTANES,RAFAEL LUIS.

Fecha de Publicación: 19 de Octubre de 2016.

Clasificación Internacional de Patentes:

B60L11/18
H01M10/613 ELECTRICIDAD. › H01 ELEMENTOS ELECTRICOS BASICOS. › H01M PROCEDIMIENTOS O MEDIOS, p. ej. BATERÍAS, PARA LA CONVERSION DIRECTA DE LA ENERGIA QUIMICA EN ENERGIA ELECTRICA. › H01M 10/00 Células secundarias; Su fabricación. › Enfriamiento o mantenimiento del frio.
H01M10/617 H01M 10/00 […] › para lograr la uniformidad o la distribución deseada de la temperatura.
H01M10/625 H01M 10/00 […] › Vehículos.
H01M10/643 H01M 10/00 […] › células cilíndricas.
H01M10/6551 H01M 10/00 […] › Superficies especialmente adaptados para la disipación de calor o radiación, p. ej aletas o revestimientos.
H01M10/6563 H01M 10/00 […] › con flujo forzado, p. ej por ventiladores.
H01M10/6566 H01M 10/00 […] › Medios dentro del flujo de gas para guiar el flujo alrededor de una o más células, p. ej deflectores u otras barreras (H01M 10/6565 tiene prioridad).
H01M2/10

PDF original: ES-2610621_T3.pdf

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