Sistema de propulsión para embarcaciones.
Un sistema de propulsión (1) para embarcaciones que comprende al menos un motor eléctrico de imán permanente (2),
el motor de imán permanente (2) comprende una estructura de la carcasa exterior (3) y un estator (4) y un rotor (5, 51, 52 ) dispuesto en esta, el rotor y el estator se separan por un espacio de aire, una pluralidad de enrollamientos/bobinados (4A) dispuestos alrededor de la circunferencia interior del estator (4) y una pluralidad de imanes permanentes (5A) dispuestos alrededor de la circunferencia exterior del rotor (4), el estator (4) se conecta de manera fija a la estructura de la carcasa (3) y el rotor (5, 51, 52) se conecta a un eje del motor (6) que se extiende a través de la estructura de la carcasa, el eje del motor (6) se conecta además a un eje de la hélice (7) a través de un acoplamiento (6A, 7A) que comprende una hélice (9), caracterizado porque un rodamiento de empuje (20) y una unidad distribuidora de aceite (11) se integran en el motor eléctrico de imán permanente (2).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/IB2013/059441.
Solicitante: Scana Volda AS.
Nacionalidad solicitante: Noruega.
Dirección: P.O. Box 205 6101 Volda NORUEGA.
Inventor/es: BRAUTASET,HENNING, HÅVIK,ROALD.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63H21/17 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › B63H 21/00 Utilización de plantas o grupos motrices de propulsión a bordo de embarcaciones. › por motor eléctrico.
- B63H3/08 B63H […] › B63H 3/00 Hélices de palas orientables. › por fluido.
PDF original: ES-2614877_T3.pdf
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