Rotor abierto contra-rotatorio (CROR).
Un método para controlar un rotor abierto contra-rotatorio (CROR) que comprende los pasos de:
acoplar mecánicamente, con una leva u otro acoplamiento mecánico, un sistema (50) de cambio de paso de un primer rotor (24) con un sistema (52) de cambio de paso de un segundo rotor (26); y
ordenar un ángulo de pala (Beta1mandado) del primer rotor, demodo que un ángulo de pala (Beta2 real) del segundo rotor sea una función del ángulo de pala mandado (Beta1 mandado), a fin de procurar una relación lineal entre un ángulo de pala real (Beta1 real) y Beta1 mandado del primer rotor y una relación no lineal entre Beta2 real y Beta1 mandado, por medio de una función de programación procurada mecánicamente por dicha leva u otro acoplamiento mecánico.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E11166634.
Solicitante: HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION.
Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.
Dirección: ONE HAMILTON ROAD WINDSOR LOCKS, CT 06096-1010 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.
Inventor/es: DANIELSON, DAVID, R., Carvalho,Paul A, Perkinson,Robert H, RAES,MARK.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C11/30 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 11/00 Hélices, p. ej. carenadas; Características comunes a hélices y rotores para giroaviones (rotores especialmente adaptados para giroaviones B64C 27/32). › Mecanismos de cambio del paso de pala.
- B64C27/10 B64C […] › B64C 27/00 Giroaviones; Sus rotores específicos (dispositivos de aterrizaje B64C 25/00). › dispuestos coaxialmente.
- B64D27/00 B64 […] › B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES. › Disposición o montaje de grupos motores en aeronaves; Aeronaves así caracterizadas (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C).
PDF original: ES-2584203_T3.pdf
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