Elemento de cojinete de rodillos cónicos y conjunto de retención de palas de hélice.
(12/12/2018) Un conjunto de retención de palas de la hélice que comprende:
una raíz de las palas de la hélice que define un eje de la pala;
un brazo del cubo que rodea, al menos parcialmente, la raíz de las palas de la hélice ;
una pista de rodadura flotante montada generalmente entre el brazo del cubo y la raíz de las palas de la hélice , la pista de rodadura flotante que define una superficie de apoyo de pista de rodadura flotante (24B) y la raíz de las palas de la hélice define una superficie de apoyo de raíz de las palas de la hélice (18B), la superficie de apoyo de pista de rodadura flotante (24B) y la superficie…
Indicador de desgaste de componente de perfil aerodinámico.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(14/06/2017). Solicitante/s: HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION. Clasificación: B64D45/00, F04D29/32, B64C11/20.
Un conjunto de perfil aerodinámico que comprende:
un cuerpo de perfil aerodinámico que se extiende entre un borde de ataque , un borde de salida , un lado de succión y un lado de presión ;
una primera funda protectora que tiene un lado exterior y un lado interior que forma una cavidad para recibir al menos una parte del cuerpo de perfil aerodinámico, el lado interior se une al borde de ataque del cuerpo de perfil aerodinámico ; y
una segunda funda protectora , caracterizada por que comprende una funda indicadora que tiene un lado exterior y un lado interior , la funda indicadora se une adhesivamente a la primera funda protectora , en donde al menos una parte de la funda indicadora se posiciona hacia delante de la primera funda protectora respecto al borde de ataque del perfil aerodinámico, en donde al menos una parte de la segunda funda protectora se posiciona hacia delante de la funda indicadora respecto al borde de ataque del perfil aerodinámico.
PDF original: ES-2629419_T3.pdf
Sistema de accionamiento mejorado de paso de pala de hélice.
(08/03/2017) Un sistema de accionamiento de paso de pala de hélice que comprende:
un módulo de control de hélice (PCM) para ajustar el paso de pala en al menos una pala de hélice;
una línea de drenaje de PCM conectada al PCM para drenar fluido hidráulico empleado para ajustar el paso de pala de hélice;
una primera línea de drenaje aguas abajo de la línea de drenaje de PCM;
una restricción de línea de drenaje conectada a la primera línea de drenaje; y
una segunda línea de drenaje aguas abajo de la línea de drenaje de PCM; caracterizado por una válvula que comprende una primera posición de válvula y una segunda posición de válvula, la primera posición de válvula conecta la línea de drenaje de PCM a la primera línea de drenaje , y la segunda…
Rotor abierto contrarrotatorio (RACR).
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(14/12/2016). Solicitante/s: HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION. Clasificación: B64D27/00, B64C11/30, B64C27/10.
Un procedimiento para controlar un rotor abierto contrarrotatorio (RACR) que comprende:
la medida de una velocidad de un primer rotor para obtener una velocidad medida del primer rotor (Nr1);
la medida de la velocidad de salida de la turbina de potencia para obtener una velocidad medida de la turbina de potencia (Npt);
la obtención de la velocidad de un segundo rotor en función de la velocidad medida del primer rotor (Nr1) y la velocidad medida de la turbina de potencia (Npt) para obtener una velocidad derivada del segundo rotor (Nr2); y el control del paso del primer rotor y del paso del segundo rotor en respuesta a la velocidad medida (Nr1) del primer rotor y la velocidad derivada (Nr2) del segundo rotor.
PDF original: ES-2608672_T3.pdf
Rotor abierto contra-rotatorio (CROR).
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(06/07/2016). Solicitante/s: HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION. Clasificación: B64D27/00, B64C11/30, B64C27/10.
Un método para controlar un rotor abierto contra-rotatorio (CROR) que comprende los pasos de:
acoplar mecánicamente, con una leva u otro acoplamiento mecánico, un sistema de cambio de paso de un primer rotor con un sistema de cambio de paso de un segundo rotor ; y
ordenar un ángulo de pala (Beta1mandado) del primer rotor, demodo que un ángulo de pala (Beta2 real) del segundo rotor sea una función del ángulo de pala mandado (Beta1 mandado), a fin de procurar una relación lineal entre un ángulo de pala real (Beta1 real) y Beta1 mandado del primer rotor y una relación no lineal entre Beta2 real y Beta1 mandado, por medio de una función de programación procurada mecánicamente por dicha leva u otro acoplamiento mecánico.
PDF original: ES-2584203_T3.pdf
Mecanismo de accionamiento del grado de inclinación de las palas.
(08/01/2014) Un mecanismo de accionamiento del grado de inclinación de las palas para una multitud de palas de hélice sujeto en un cubo de palas, comprendiendo el mecanismo de accionamiento:
una multitud de conjuntos de cojinetes para recibir una multitud de pasadores de muñón deaccionamiento de la multitud de palas de la hélice;
una placa de soporte de los cojinetes conectada a la multitud de conjuntos de cojinetes y queunifica la multitud de conjuntos de cojinetes en una configuración en forma de anillo; y
una horquilla conectada a la placa de soporte de los cojinetes y que se desplaza dentro del cubo de las palas para ajustar el grado de inclinación de la multitud de palas de la hélice;
caracterizado porque cada uno de los…
Sistema de retención de palas de hélice con grupos de cartucho de cojinete cónico de rodillos.
(25/02/2013) Un conjunto de retención de pala de hélice que comprende:
una raíz de pala de hélice que define un eje (B) de la pala;
un brazo de buje que al menos parcialmente rodea dicha raíz de pala de hélice;
una pista flotante montada generalmente entre dicho brazo de buje y dicha raíz de pala de hélice;
un conjunto de cojinetes cónicos de rodillos montado entre dicha pista flotante y dicha raíz de pala de hélice; y
un capuchón montado en dicha pista flotante a fin de mantener precarga en dicha raíz de pala de hélice conrespecto a dicho brazo de buje,
caracterizado porque el conjunto de cojinetes cónicos de…
Sistema de cambio de paso de hélice.
(08/08/2012) Un sistema de cambio de paso que comprende:
una placa de yugo delantera definida alrededor de un eje de rotación (A) de cubo de rotor; y
una pluralidad de conjuntos de cojinetes fijados a dicha placa de yugo delantera ,caracterizado porque:
cada uno de dicha pluralidad de conjuntos de cojinetes tiene una pista exterior rectilínea ; ydicho sistema de cambio de paso comprende además una pluralidad de espaciadores fijados entre dichaplaca de yugo delantera y una placa de yugo trasera , estando cada uno de dicha pluralidad deespaciadores situado entre dos conjuntos adyacentes de cojinetes de dicha pluralidad de conjuntos…
SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE ENCLAVAMIENTO DE PASO DE HÉLICE CONTROLADA.
(16/02/2012) Un sistema propulsor que comprende: un circuito (PCc) de presión de paso grueso que suministra una presión de paso grueso; un circuito (PFc) de presión de paso fino que suministra una presión de paso fino; un circuito (PPLc) de presión de enclavamiento de paso que suministra una presión de enclavamiento de paso; un conjunto de horquilla montado a lo largo de un eje de rotación, dicho conjunto de horquilla incluye un pistón de elemento de accionamiento de cambio de paso que separa una cámara (PC) de elemento de accionamiento de paso grueso y una cámara (PF) de de elemento accionamiento de paso fino, dicha cámara de elemento de accionamiento de paso grueso se presuriza mediante la presión de paso grueso y dicha cámara de elemento de accionamiento de paso fino se presuriza mediante la presión de paso fino; un pistón de enclavamiento de paso que separa…
SISTEMA DE BLOQUEO DEL PASO DE HÉLICE.
(19/07/2011) Un sistema de bloqueo del paso que comprende: un conjunto de horquilla de articulación que incluye un pistón actuador ; un tornillo del husillo montado a lo largo de un eje de rotación, teniendo dicho tornillo del husillo una ranura de guía externa de la bola del tornillo; una tuerca de bloqueo del paso montada alrededor de dicho tornillo del husillo, incluyendo dicha tuerca de bloqueo del paso una rosca interna de la tuerca de bloqueo del paso; una tuerca con bolas del husillo montada alrededor de dicho tornillo del husillo y contigua a dicha tuerca de bloqueo del paso y para montar dentro de una superficie…