Sistema de accionamiento mejorado de paso de pala de hélice.

Un sistema de accionamiento (120) de paso de pala de hélice que comprende:



un módulo de control de hélice (PCM) (24) para ajustar el paso de pala en al menos una pala de hélice;

una línea de drenaje (26) de PCM conectada al PCM (24) para drenar fluido hidráulico empleado para ajustar el paso de pala de hélice;

una primera línea de drenaje (140) aguas abajo de la línea de drenaje de PCM;

una restricción (150) de línea de drenaje conectada a la primera línea de drenaje; y

una segunda línea de drenaje (42) aguas abajo de la línea de drenaje de PCM; caracterizado por una válvula (44) que comprende una primera posición de válvula y una segunda posición de válvula, la primera posición de válvula conecta la línea de drenaje (26) de PCM a la primera línea de drenaje (140), y la segunda posición de válvula conecta la línea de drenaje (26) de PCM a la segunda línea de drenaje (42);

en donde, en funcionamiento, la presión hidráulica de la primera línea de drenaje (140) entre la válvula (44) en la primera posición de válvula y la restricción (150) de línea de drenaje es mayor que la presión hidráulica de la segunda línea de drenaje (42) cuando la válvula (44) está en la segunda posición de válvula.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E13163302.

Solicitante: HAMILTON SUNDSTRAND CORPORATION.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: ONE HAMILTON ROAD WINDSOR LOCKS, CT 06096-1010 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: DANIELSON, DAVID, R., Carvalho,Paul A.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64C11/38 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 11/00 Hélices, p. ej. carenadas; Características comunes a hélices y rotores para giroaviones (rotores especialmente adaptados para giroaviones B64C 27/32). › fluídicos, p. ej. hidráulicos.

PDF original: ES-2619452_T3.pdf

 

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