Motor de combustión interna de émbolo rotativo.

Motor de combustión interna de émbolo rotativo con al menos dos unidades de rotor (20,

30, 40) sincronizadas, dispuestas centralmente, de ejes paralelos, alojadas en una carcasa, una unidad de rotor de trabajo (40) y una primera unidad de rotor de accionamiento (20), consiste cada una de estas unidades (20, 30, 40) en un eje rotativo (21, 31, 41) sobre el que está fijado al menos un disco (22, 23, 24, 32, 33, 42) circular, dispuesto de forma fija al giro, equipado con al menos un émbolo (22a, 23a, 24a, 32a, 33a, 42a),

y los émbolos de discos adyacentes (22 y 32; 23 y 33; 24 y 42) se encuentran en un plano (S1, A, S2), la distancia entre los ejes de giro de dos unidades de rotor (20, 30, 40) adyacentes resulta de la suma del radio exterior de un émbolo y el radio interior del otro émbolo de dos émbolos adyacentes de un plano, generándose durante la rotación de dos émbolos adyacentes una zona de solapamiento, en la que los dos émbolos adyacentes engranan entre sí sin contacto,

caracterizado por que

cada émbolo consiste en dos secciones de émbolo (22b, 23b, 24b, 32b, 33b, 42b) idénticas en forma de sectores de anillo o segmentos anulares, que están dispuestas en simetría especular entre sí, respectivamente una en cada lado frontal del disco, de forma que estas secciones de émbolo (22b, 23b, 24b, 32b, 33b, 42b) sobresalen del borde exterior del disco correspondiente en la misma medida en relación a su longitud de arco.

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E12000061.

Solicitante: Noble Products International GmbH.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: Hauptstrasse 119 06862 Dessau-Rosslau ALEMANIA.

Inventor/es: BEZELIUK,OLEKSANDR.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01C1/12 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04). › F01C 1/00 Máquinas o motores de pistón rotativo (con los ejes de los órganos cooperantes no paralelos F01C 3/00; con las paredes de las cámaras de trabajo deformables por resiliencia, al menos parcialmente F01C 5/00; con anillo fluido o dispositivo análogo F01C 7/00; máquinas o motores de pistón rotativo en las cuales el fluido de trabajo es exclusivamente desplazado, o exclusivamente desplaza a uno o más pistones alternativos F01B 13/00). › de un tipo distinto al de eje interno.
  • F01C11/00 F01C […] › Combinaciones de dos o más máquinas o motores, siendo cada una de ellas de pistón rotativo o de pistón oscilante (F01C 13/00 tiene prioridad; combinaciones de dos o más bombas F04; transmisión mediante fluido F16H).

PDF original: ES-2584658_T3.pdf

 

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