CIP-2021 : F01C 1/12 : de un tipo distinto al de eje interno.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[n] desde F01C 1/02 hasta F01C 1/24:
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01C MAQUINAS O MOTORES DE PISTON ROTATIVO U OSCILANTE (motores de combustíon F02; aspectos de la combustión interna F02B 53/00, F02B 55/00; máquinas de líquidos F03, F04).
F01C 1/00 Máquinas o motores de pistón rotativo (con los ejes de los órganos cooperantes no paralelos F01C 3/00; con las paredes de las cámaras de trabajo deformables por resiliencia, al menos parcialmente F01C 5/00; con anillo fluido o dispositivo análogo F01C 7/00; máquinas o motores de pistón rotativo en las cuales el fluido de trabajo es exclusivamente desplazado, o exclusivamente desplaza a uno o más pistones alternativos F01B 13/00).
F01C 1/12 · · de un tipo distinto al de eje interno.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Bomba volumétrica de desplazamiento positivo.
(22/01/2020) Una bomba de desplazamiento positivo que comprende:
- una carcasa que comprende un cuerpo central y dos tapas de cierre , el cuerpo central está provisto de dos cámaras cilíndricas comunicantes , un tubo de succión (I) y un tubo de descarga (O) y
- dos rotores montados giratoriamente en las cámaras del cuerpo central y soportados mediante los ejes correspondientes montados giratoriamente en las tapas de cierre , los dos rotores comprenden:
- un rotor macho que solo comprende al menos una protuberancia , sin cavidades, y
- un rotor hembra que solo comprende al menos una cavidad , sin protuberancias ni dientes,
en donde el rotor macho se engrana con el rotor hembra , es decir, al menos una de las protuberancias del rotor macho está acoplada en al menos una de las cavidades…
Motor de combustión interna de émbolo rotativo.
(27/04/2016) Motor de combustión interna de émbolo rotativo con al menos dos unidades de rotor sincronizadas, dispuestas centralmente, de ejes paralelos, alojadas en una carcasa, una unidad de rotor de trabajo y una primera unidad de rotor de accionamiento , consiste cada una de estas unidades en un eje rotativo sobre el que está fijado al menos un disco circular, dispuesto de forma fija al giro, equipado con al menos un émbolo (22a, 23a, 24a, 32a, 33a, 42a),
y los émbolos de discos adyacentes (22 y 32; 23 y 33; 24 y 42) se encuentran en un plano (S1, A, S2), la distancia entre los ejes de giro de dos unidades de rotor adyacentes resulta de la suma del radio exterior de un émbolo y el radio interior del otro émbolo de dos émbolos adyacentes de un plano, generándose durante la rotación de dos émbolos adyacentes una zona de solapamiento, en la que los…
(01/07/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: TRIED APPLIED TECHNOLOGY LIMITED. Inventor/es: BARKER, ALAN GEORGE, WARNER, IAIN ROBERT.
UNA MAQUINA GIRATORIA TIENE DOS ROTORES MONTADOS PARA GIRAR SOBRE EJES PARALELOS, CADA UNO EN UNA DE DOS CAMARAS CILINDRICAS, INTERSECTANTES . EL ROTOR TIENE UN CUBO DE RUEDA Y UNA SOLAPA QUE SE EXTIENDE RADIALMENTE DESDE EL CUBO DE RUEDA PEGADA, PERO NO EN CONTACTO, CON LA PARED CILINDRICA DE LA CAMARA . EL ROTOR TIENE UN CUBO DE RUEDA Y UN HUECO RADIAL QUE ACOMODA LA SOLAPA A MEDIDA QUE EL ROTOR GIRA. LOS ROTORES ESTAN ACOPLADOS ENTRE SI DE MANERA QUE GIREN A LA MISMA VELOCIDAD ANGULAR PERO EN DIRECCIONES ANGULARES, OPUESTAS. LA SOLAPA DIVIDE LA CAMARA EN DOS VOLUMENES, UNO EN CADA LADO DE LA SOLAPA. SE INTRODUCE EL FLUIDO DE TRABAJO A TRAVES DEL PRIMER ROTOR Y PASA A LO LARGO DE UN CONDUCTO RADIAL A TRAVES DEL ROTOR PARA DIRIGIR EL FLUIDO DE TRABAJO ENTRANTE DESDE UN LADO DE LA SOLAPA HA UN VOLUMEN EN EL LADO DEL ROTOR. EL FLUIDO DE TRABAJO PUEDE PROVEERSE DESDE UNA CAMARA DE COMBUSTION, EXTERNA.
MAQUINA ROTATORIA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO.
(16/01/1995) UNA MAQUINA ROTATORIA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DEL TIPO QUE TIENE ROBOTS DE LOBULO INTERENGRANADOS, COMPRENDIENDO UN PRIMER Y SEGUNDO ROBOTS DE DOS LOBULOS MONTADOS RESPECTIVAMENTE EN LOS DOS AGUJEROS DE ALOJAMIENTO PARA UNA ROTACION SINCRONICA. EL PRIMER ROTOR DE VALVULA TIENE UNA PARTE DE MAZA QUE CIERRA PERIODICAMENTE UN PUERTO DE SALIDA PARA CONTROLAR LA GENERACION Y DESCARGA DE FLUIDO DE ALTA PRESION DESDE EL ALOJAMIENTO . CADA LOBULO DEL ROTOR DE VALVULA TIENE UNA PARTE DE PUNTA GUIA QUE ES RADIAL DE TAL FORMA QUE NO DEFINE UN BORDE AFILADO. CADA LOBULO TAMBIEN TIENE UNA ALETA EXTERNA , UNA MAYOR PARTE DE LA CUAL ES UNA CURVA CONVEXA, QUE SE GENERA PARA CORRESPONDER A LA FORMA DE LA PUNTA DEL SEGUNDO ROTOR DE…
PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS PARA CAMBIAR LA PRESION DE UNA MASA DE FLUIDO COMPRIMIBLE DESDE UN NIVEL DE PRESION A OTRO.
(01/06/1982). Solicitante/s: GENERAL SUPPLY(CONSTRUCTIONS)CO.LTD.
APARATO PARA CAMBIAR LA PRESION DE UNA MASA DE FLUIDO COMPRIMIBLE, TAL COMO AIRE. CONSTA DE UNA CARCASA; DE UN PRIMER OTOR Y UN SEGUNDO ROTOR, SITUADOS, RESPECTIVAMENTE, SOBRE EJES PARALELOS, QUE GIRAN DENTRO DE LA CARCASA EN ELACION TANGENCIAL; DE UNA REGION ESTANCA SITUADA ENTRO DE LA CARCASA Y ADYACENTE A LA SUPERFICIE PERIFERICA DEL PRIMER ROTOR; DE UN ELEMENTO DE PALETA SITUADO SOBRE LA SUPERFICIE PERIFERICA DEL PRIMER ROTOR, CUYA EXTREMIDAD SE ADAPTA HERMETICAMENTE A LA SUPERFICIE DE LA CAVIDAD DONDE ESTA SITUADO DICHO ROTOR; DE UNA LUMBRERA PARA LA ENTRADA Y SALIDA DE FLUIDO A DIFERENTES PRESIONES, Y DE VALVULAS REGULADORAS DE LA CIRCULACION DEL MENCIONADO FLUIDO.
