Método para el frenado de un vehículo ferroviario y dispositivo de control y/o de regulación para un sistema de frenado.
Método para frenar un vehículo ferroviario mediante un sistema de frenado (10) que presenta un dispositivo de control y/o de regulación (12),
donde el dispositivo de control y/o de regulación (12) presenta una unidad de control antideslizante (14) para garantizar un coeficiente de adhesión predeterminado entre las ruedas del vehículo ferroviario y el carril, y donde señales de demanda de frenado de diferente origen (20,22) son consideradas por el dispositivo de control y/o de regulación (12), caracterizado porque la función antideslizante de la unidad de control antideslizante (14), en el caso de la presencia simultánea de al menos dos señales de demanda de frenado de diferente origen (20, 22), cuya demanda de frenado excede un límite de desaceleración respectivo predeterminado, es desactivada para un frenado sin protección antideslizante.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2013/070077.
Solicitante: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Werner-von-Siemens-Straße 1 80333 München ALEMANIA.
Inventor/es: STOFF,HELMUT, JENNEK,STEFFEN.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60T8/17 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60T SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS PARA VEHICULOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS; SISTEMAS DE CONTROL DE FRENOS O PARTES DE ESOS SISTEMAS, EN GENERAL (control de sistemas de frenado electrodinámico B60L 7/00; control conjugado de frenos y otras unidades de accionamiento de vehículos B60W ); DISPOSICION DE ELEMENTOS DE FRENADO DE VEHICULOS EN GENERAL; DISPOSITIVOS PORTATILES PARA EVITAR EL MOVIMIENTO INDESEADO DE VEHICULOS; MODIFICACIONES REALIZADAS EN VEHICULOS PARA FACILITAR LA REFRIGERACION DE LOS FRENOS. › B60T 8/00 Disposiciones para adaptar la fuerza de frenado sobre la rueda a las condiciones propias del vehículo o al estado del suelo, p. ej. por limitación o variación de la fuerza de frenado (cambiando el número de cilindros de freno en acción en el sistema de frenado B60T 17/10). › Utilización de medios de regulación eléctricos o electrónicos para el control de la frenada.
PDF original: ES-2647845_T3.pdf
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