DISPOSITIVO PARA EL EQUILIBRADO DE RUEDAS.
1. Dispositivo para el equilibrado de ruedas de los que se instalan en una rueda para lograr su equilibrado y se les asocia un peso concreto,
caracterizado en que el dispositivo está formado al menos por un cuerpo contrapeso de forma idéntica o que permita su encaje dimensional en el agujero de paso de las cabecillas de radios de la llanta de la rueda, que en su extremo dispone de un tope a modo de sombrerete de forma superior y/o diferente a dicho agujero impidiendo su paso a través de él.
2. Dispositivo para el equilibrado de ruedas según la 1ª reivindicación caracterizado en que el cuerpo contrapeso y el sombrerete están formados por una única pieza que tiene un cuerpo con un extremo con forma acoplable a los agujeros de la llanta, y que en su extremo final incrementa su sección y/o cambia de forma para no poder traspasar dicho agujero de la llanta.
3. Dispositivo para el equilibrado de ruedas según la 1ª reivindicación caracterizado en que el cuerpo contrapeso y el sombrerete están formados por dos piezas independientes que se solidarizan por unos medios de unión.
4. Dispositivo para el equilibrado de ruedas según la 3ª reivindicación caracterizado en que los medios de unión entre el cuerpo contrapeso y el sombrerete están formados por una pieza roscada de unión del tipo tronillo que une a ambos.
5. Dispositivo para el equilibrado de ruedas según la 3ª reivindicación caracterizado en que los medios de unión entre el cuerpo contrapeso y el sombrerete están formados por formas acoplables o complementarias de unión entre las dos piezas.
6. Dispositivo para el equilibrado de ruedas según la 1ª reivindicación caracterizado en que el cuerpo contrapeso tiene diferentes longitudes y/o está constituido por diferentes materiales según la necesidad del peso que se deba instalar para el equilibrado, uniéndose al correspondiente sombrerete para su instalación.
7. Dispositivo pasa el equilibrado de ruedas según la 1ª reivindicación caracterizado en que el sombrerete tiene forma de media caña para adaptarse a la forma de la superficie de la llanta donde se encuentran los agujeros de paso de las cabecillas de los radios.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201630080.
Solicitante: SANCHO GINOVART, Jorge.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: TARRAGONA.
Inventor/es: SANCHO GINOVART,Jorge.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F16F15/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL. › F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES. › F16F 15/00 Supresión de las vibraciones en los sistemas (dispositivos de suspensión de los asientos de vehículos B60N 2/50 ); Medios o dispositivos para evitar o reducir las fuerzas de desequilibrio, p. ej. debidas al movimiento (ensayo estático o equilibrado dinámico de máquinas o estructuras G01M 1/00). › Pesos de reglaje o masas de equilibrado o medios equivalentes para equilibrar la piezas rotativas, p. ej. las ruedas de vehículo.
PDF original: ES-1150859_U.pdf
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