Conjunto de propulsión eléctrica para una aeronave.

Conjunto de propulsión eléctrica para una aeronave que comprende una barquilla (10) que comprende a su vez una cubierta de la barquilla que delimita un volumen interno en el cual está situada una unidad de propulsión eléctrica de la aeronave que incluye un ventilador (13),

un conjunto motor (12) eléctrico situado detrás de la citada unidad de propulsión y conectado a ésta última para alimentar de energía eléctrica la citada unidad de propulsión cuando está en funcionamiento y un sistema de control que comprende un sistema electrónico de potencia, definiendo el espacio delimitado entre el citado conjunto motor y la citada cubierta de la barquilla un conducto en el cual está destinado a circular un flujo de aire creado por el citado ventilador (13) cuando está en funcionamiento para proporcionar un empuje a la citada aeronave, caracterizado porque:

- el citado sistema electrónico de potencia comprende al menos un intercambiador de calor que permite transferir la energía térmica del citado sistema hacia un fluido de trabajo con el fin de refrigerar el citado sistema;

- el citado al menos un intercambiador está situado al menos en parte sobresaliendo del citado circuito de tal manera que el citado fluido de trabajo está constituido por el citado flujo de aire generado por el citado ventilador (13) cuando está en funcionamiento; caracterizado porque la barquilla (10) define un eje longitudinal y porque el citado conjunto motor está unido a la citada barquilla por uno o varios juegos de brazos orientados radialmente o de manera sensiblemente radial con respecto al citado eje longitudinal, comprendiendo al menos algunos de los citados brazos un desviador de refrigeración con el objetivo de desviar una parte del flujo de aire creado por el ventilador (13) hacia el citado conjunto motor con vistas a su refrigeración.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/062426.

Solicitante: Airbus Group SAS.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 2 Rond-Point Emile Dewoitine 31700 Blagnac FRANCIA.

Inventor/es: JOUBERT,EMMANUEL, SMAOUI,HICHEM, NESPOULOUS,CHARLES, RECHAIN,BRUNO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B64D27/24 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.B64D 27/00 Disposición o montaje de grupos motores en aeronaves; Aeronaves así caracterizadas (Control de la actitud, la dirección de vuelo o la altitud por reacción a chorro B64C). › que utilizan vapor, electricidad o energía elástica (B64D 27/16 tiene prioridad).
  • B64D29/02 B64D […] › B64D 29/00 Góndolas, carenados o cubiertas de grupos motores (góndolas no previstas en otro lugar B64C). › asociados con alas (alas adaptadas para el montaje del grupo motor B64C).
  • B64D33/02 B64D […] › B64D 33/00 Disposición en las aeronaves de partes de los grupos motores, o auxiliares, no previstos en otro lugar. › de tomas de aire de combustión (tomas de aire para motores de propulsión a chorro o turbinas de gas en sí F02C 7/04; tomas de aire para motores de combustión en general F02M 35/00).
  • B64D33/08 B64D 33/00 […] › de sistemas de refrigeración de grupos motores (refrigeración de motores de combustión interna en sí F01P; refrigeración de plantas de propulsión a chorro o turbinas de gas en sí F02C, F02K).
  • B64D33/10 B64D 33/00 […] › Disposición del radiador.

PDF original: ES-2638778_T3.pdf

 

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