Carcasa de arrastre de accesorios para turbomáquina.

Turbomáquina que incluye:

- un árbol motor;

- una caja de arrastre (1) de accesorios (10) para turbomáquina de aeronave que incluye:



• un árbol de entrada unido al árbol motor por un engranaje de forma que el árbol de entrada es arrastrado en rotación cuando el árbol motor es arrastrado en rotación, extendiéndose el árbol de entrada según una dirección secante a la del árbol motor;

• un primer piñón cónico (20) unido al árbol de entrada;

• - un árbol principal (3) solidario con varios piñones cónicos (8) adecuados para arrastrar en rotación varios accesorios (10) por medio de varias ruedas dentadas cónicas (9), extendiéndose el árbol principal según una dirección paralela a la del árbol motor, extendiéndose los accesorios según una dirección secante a la dirección según la cual se extiende el eje principal

- una primera rueda dentada cónica (11) que forma una transmisión en ángulo con el primer piñón cónico, estando la primera rueda dentada cónica (11) unida al árbol principal (3),

extendiéndose el árbol principal

según un eje de referencia (5), incluyendo el árbol principal (3) un piñón recto (12) que se engrana con un piñón (13) de un accesorio adicional (14) que se extiende según un eje de arrastre, siendo el eje de arrastre paralelo al eje de referencia (5) del árbol principal (3).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2014/052541.

Solicitante: Safran Transmission Systems.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 18 BOULEVARD LOUIS SEGUIN 92700 COLOMBES FRANCIA.

Inventor/es: PRUNERA-USACH,STÉPHANE, VIEL,JULIEN.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F02C7/32 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Disposición, montaje, o accionamiento de dispositivos auxiliares.

PDF original: ES-2643075_T3.pdf

 

Patentes similares o relacionadas:

Unidad auxiliar de potencia con relación de velocidad variable, del 20 de Febrero de 2019, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Una unidad auxiliar de potencia para una aeronave, que comprende: un compresor (20; 320a; 421; 521; 621) que tiene una entrada en comunicación […]

Sistema de escape de unidad de potencia auxiliar (APU), del 30 de Enero de 2019, de UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION: Revestimiento de escape para una APU en un avión con motor de turbina de gas que tiene un cono de cola que termina con una salida […]

Turbomotor para helicóptero, que comprende un generador de gas y una turbina libre, del 24 de Octubre de 2018, de Safran Helicopter Engines: Turbomotor para un helicóptero, que comprende un generador de gas y una turbina libre arrastrada en rotación por el flujo de gas (F) […]

Procedimiento de control de la generación eléctrica aplicada a una turbina de gas de una aeronave y dispositivo que utiliza tal procedimiento, del 7 de Marzo de 2018, de Safran Helicopter Engines: Procedimiento de control de la generación eléctrica aplicada a una turbina de gas (T) de una aeronave y que se consume en una red de a bordo , caracterizado por que, […]

Procedimiento de optimización de regulación de un grupo de potencia de turbina libre para aeronave y mando de regulación de puesta en práctica, del 4 de Octubre de 2017, de Safran Helicopter Engines: Procedimiento de optimización de regulación de un grupo de potencia de turbina libre TL de una aeronave equipado con un cuerpo de baja presión BP que entrega potencia a unos […]

Caja de engranajes de toma de movimiento de una turbomáquina, que consta de una cadena cinemática con líneas de engranajes que discurren en planos no paralelos, del 28 de Junio de 2017, de SNECMA: Caja de engranajes para fijación a una turbomáquina para arrastrar al menos un equipo anexo a la turbomáquina, que comprende un cárter […]

Aeronave, del 14 de Junio de 2017, de Safran Helicopter Engines: Aeronave que incluye al menos una primera turbomáquina con una turbina libre equipada con un generador de gas, asociada a una máquina eléctrica […]

Procedimiento de optimización del rendimiento energético global de una aeronave y grupo de potencia principal de puesta en práctica, del 22 de Febrero de 2017, de Safran Helicopter Engines: Procedimiento de optimización del rendimiento global de la energía proporcionada a bordo de una aeronave , pudiendo ser esta energía propulsora […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .