Estructura compacta de caja de arrastre para turbomáquina de aeronave.

Cadena de arrastre para aeronave que comprende una pluralidad de piñones principales (10;

13, 14; 15) que engranan unos con otros, incluyendo un primer piñón principal (10) una pared (21a, 22) delimitadora de un volumen interior (12), habiéndose arbitrado un dentado exterior (24) en una superficie exterior de la pared (21a, 22), engranando el dentado exterior (24) con al menos un segundo piñón principal (13, 14; 15), integrándose dentro del volumen interior (12) un sistema de engranajes (11a), estando conjuntamente configurados el primer piñón principal (10) y el sistema de engranajes (11a) para constituirse en multiplicador o reductor y para encargarse de una transferencia de energía mecánica entre un órgano motor y un órgano esclavo; en la que el sistema de engranajes (11a) incluye un órgano en configuración de corona (30; 241), al menos dos piñones satélite (40), un órgano en configuración de portasatélites (41; 243) y un dentado solar (50), habiéndose arbitrado el dentado solar (50) sobre un primer árbol (42) unido al órgano motor o al órgano esclavo, habiéndose arbitrado un dentado interior (25; 225) en una superficie interior del órgano en configuración de corona (30; 241), engranando los piñones satélite (40) con el dentado interior (25; 225) y con el dentado solar (50); caracterizada por que dicho sistema de engranajes (11a) está montado, por mediación de un órgano de desacoplamiento (11b), sobre la pared (21a, 22); y, bien el órgano en configuración de corona (30) incluye una llanta (21b) en la cual hay practicada una pista interior del órgano de desacoplamiento (11b), y el órgano en configuración de portasatélites (41) es fijo con relación a una armazón de la aeronave, o bien el órgano en configuración de corona (241) incluye una pared anular (221b) fija con relación a una armazón de la aeronave, y el órgano en configuración de portasatélites (243) incluye una llanta (421b) en la cual hay practicada una pista interior del órgano de desacoplamiento (11b).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/FR2014/051758.

Solicitante: Safran Transmission Systems.

Nacionalidad solicitante: Francia.

Dirección: 18 BOULEVARD LOUIS SEGUIN 92700 COLOMBES FRANCIA.

Inventor/es: PRUNERA-USACH,STÉPHANE, BECK,GUILLAUME, PELTIER,JORDANE.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01D15/10 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 15/00 Adaptaciones de las máquinas o motores para usos particulares; Combinación de motores con los dispositivos que ellos accionan (regulación o control, véanse los grupos apropiados; si los aspectos predominantes son relativos a los dispositivos accionados, véanse las clases correspondientes a estos dispositivos). › Adaptaciones para accionar o combinaciones con generadores eléctricos.
  • F02C7/32 F […] › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos). › F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00). › Disposición, montaje, o accionamiento de dispositivos auxiliares.
  • F16H1/28 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 1/00 Transmisiones de engranajes para transmitir un movimiento rotativo (particulares para transmitir un movimiento rotativo con relación de velocidad variable, o para invertir el movimiento rotativo F16H 3/00). › con engranajes con movimiento orbital.

PDF original: ES-2645473_T3.pdf

 

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