CAJA CUADRADA PARA SEMIRREMOLQUES.

1. Caja cuadrada para semirremolques que, consistente en un receptáculo tipo bañera abierto superiormente,

y conformada por: un piso (2), formado por una chapa de piso (21), un sobrechasis (22) de vigas longitudinales y varias costillas de piso (23); un frontal (3), formado por una chapa de frontal (31), vigas centrales (32) y costillas de frontal (33), soldadas en la cara exterior de la chapa de frontal (31) y, opcionalmente, visera (34) u otros elementos como marco, esquineras o baca balcón; una puerta (4) compuesta por una chapa de puerta (41) con perfil superior (42), perfil inferior (43), y perfiles laterales (44) formando un marco, y costillas de refuerzo uniendo los mencionados perfiles (42, 43, 44); una escuadra (5) sobre la que apoya dicha puerta (4) y que se compone de dos vigas verticales (51) y una viga horizontal (52) que une inferiormente las vigas verticales (51) estando soldada la chapa de piso (21); y sendos laterales (6) como tabiques laterales del receptáculo provistos cada uno de un pasamanos (61), consistente en una viga que marca el contorno superior del lateral, caracterizada porque dichos laterales (6) están compuestos, cada uno, por una o más lamas (62) y un perfil inferior acodado (63) que están acoplados entre sí y longitudinalmente de tal modo que las lamas (62), en caso de existir más de una, van solapadas en horizontal con enganche tipo bayoneta y la lama (62) inferior se une al perfil inferior acodado (63) mediante soldadura; y porque dicho perfil inferior acodado (63), presenta un ángulo longitudinal de 90° que determina un borde longitudinal superior vertical (632) por el que se une a dicha lama (62) y un borde longitudinal inferior horizontal (631) por el que, a su vez, se une con el piso (2).

2. Caja cuadrada para semirremolques, según la reivindicación 1, caracterizado porque las lamas (62) consisten en un perfil o en una chapa laminada cuyo borde longitudinal inferior (621) presenta, a lo largo de toda la extensión, una forma de gancho y cuyo borde longitudinal superior (622), también a lo largo toda la extensión del mismo, presenta una forma de gancho complementaria que permite el acoplamiento machihembrado de ambos bordes inferior y superior en lamas superpuestas; y porque dichas lamas (62) tienen una forma de perfil que presenta un tramo recto (a), un tramo central en ángulo (b) de 157° que con un desplazamiento (c) hacia adentro de unos 20 centímetros y otro tramo recto (a) a continuación.

3. Caja cuadrada para semirremolques, según la reivindicación 2, caracterizado porque el perfil que conforma las lamas (62) tiene un borde longitudinal inferior (621) con una forma de gancho hembra, en la que se contempla un hueco acanalado, y un borde longitudinal superior (622) con forma de gancho macho que permite el acoplamiento en el hueco acanalado del borde longitudinal inferior (621) hembra, permitiendo que en su montaje las lamas (62) encajen acoplados a modo de machihembrado el borde longitudinal superior (macho) (622) de una lama con el borde longitudinal inferior (hembra) (621) de la siguiente lama.

4. Caja cuadrada para semirremolques, según la reivindicación 2 o 3, caracterizado porque una vez encajadas, las lamas (62) van soldadas en su encaje por la parte interior de las mismas.

5. Caja cuadrada para semirremolques, según cualquiera de las reivindicaciones 1-4, caracterizado porque el perfil inferior acodado (63) se une a la lama inferior (62) por su borde longitudinal superior vertical (632) mediante soldadura, para lo cual dicho borde vertical (632) presenta una forma recta con un rebaje.

6. Caja cuadrada para semirremolques, según la reivindicación 5, caracterizado porque el borde longitudinal inferior horizontal (631) del perfil inferior acodado (63) termina con un rebaje sobre el cual encaja la chapa de piso (21), uniendo lateral (6) con piso (2).

7. Caja cuadrada para semirremolques, según la reivindicación 5 o 6, caracterizado porque el perfil inferior acodado (63) cuenta, en la parte externa de su acodamiento, y a lo largo de toda su extensión longitudinal, con un faldón protector y de refuerzo que encaja sobre los bordes laterales del piso (2).

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201631444.

Solicitante: KIT TRAILER, S.L.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MURCIA.

Inventor/es: CAPEL SANCHEZ,JOSE ANTONIO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B62D53/06 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES.B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 53/00 Combinaciones tractor-remolque; Trenes de carretera (dispositivos de acoplado diferentes de los acoplamientos con quinta rueda B60D). › Semirremolques.

PDF original: ES-1173009_U.pdf

 

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