Bulbo para hélice.
1. Bulbo (1) para hélice (2) caracterizado porque tiene un perfil troncocónico,
y porque el bulbo (1) queda unido al eje (2.2) de la hélice.
2. Bulbo (1) para hélice (2) según la reivindicación primera caracterizado porque la longitud del mismo se encuentra entre una vez el largo de la pala (2.1) de la hélice (2) y dos veces el largo de la pala (2.1) de la hélice (2).
3. Bulbo (1) para hélice (2) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la unión entre el eje (2.2) de la hélice (2) y el bulbo (1) es roscada.
4. Bulbo (1) para hélice (2) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque la unión entre el eje (2.2) de la hélice (2) y el bulbo (1) se realiza mediante tornillos (3).
5. Bulbo (1) para hélice (2) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizado porque el bulbo está relleno de espuma.
Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201631101.
Solicitante: OLIVEROS DIAZ,ALFONSO.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: PONTEVEDRA.
Inventor/es: OLIVEROS DIAZ,ALFONSO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B63H5/00 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B63 BUQUES U OTRAS EMBARCACIONES FLOTANTES; SUS EQUIPOS. › B63H PROPULSION O GOBIERNO MARINO (propulsión de vehículos de colchón de aire B60V 1/14; especialmente adaptados para submarinos que no sean de propulsión nuclear, B63G; especialmente adaptados para torpedos F42B 19/00). › Instalaciones a bordo de buques de elementos propulsores que actúan directamente sobre el agua.
PDF original: ES-1165284_U.pdf
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