Sistema catalítico para diésel.

Sistema de reducción catalítica selectiva (100) para reducir niveles de emisión de óxidos nítricos de un motor de encendido por compresión (110),

que comprende un primer inyector de reductor (210) situado curso arriba de un primer catalizador (200) que comprende un recubrimiento de reducción catalítica selectiva;

Un segundo inyector de reductor (310) situado curso abajo del primer catalizador (200); y

Un segundo catalizador (300) situado curso abajo del segundo inyector de reductor (310) y que comprende un recubrimiento de reducción catalítica selectiva; caracterizado por comprender el primer catalizador (200) una función de filtro para atrapar partículas formadas por la combustión del encendido por compresión; y por unos medios (400) situados curso arriba de cualquiera de los componentes (210, 200, 300, 310) comprendidos en el sistema de reducción catalítica selectiva (100), estando dichos medios dispuestos para controlar la temperatura, y de este modo el escaparate de comportamiento, del sistema de reducción catalítica selectiva (100).

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/SE2006/000703.

Solicitante: VOLVO LASTVAGNAR AB.

Nacionalidad solicitante: Suecia.

Dirección: 405 08 GÖTEBORG SUECIA.

Inventor/es: GOBERT, ULRICH, HINZ,ANDREAS, BERNLER,Hans, JANSSON,Jonas.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01N3/035 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01N SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; SILENCIADORES O DISPOSITIVOS DE ESCAPE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas al escape de gases B60K 13/00; silenciadores de admisión de aire especialmente adaptados para motores de combustión interna, o con dispositivos para estos motores F02M 35/00; protección contra ruidos en general o amortiguamiento de los mismos G10K 11/16). › F01N 3/00 Silenciadores o aparatos de escape que incluyen medios para purificar, volver inofensivos o cualquier otro tratamiento de los gases de escape (control eléctrico F01N 9/00; dispositivos de control o diagnóstico para los aparatos de tratamiento de gases de escape F01N 11/00). › con reactores catalíticos.
  • F01N3/10 F01N 3/00 […] › por conversión térmica o catalítica de los componentes nocivos del escape.
  • F01N3/20 F01N 3/00 […] › especialmente adaptados para conversión catalítica (F01N 3/22 tiene prioridad).

PDF original: ES-2551703_T3.pdf

 

Sistema catalítico para diésel.
Sistema catalítico para diésel.

Patentes similares o relacionadas:

Catalizador revestido por zonas para reducir simultáneamente NOx y amoniaco sin reaccionar, del 22 de Mayo de 2019, de ENGELHARD CORPORATION: Un artículo del catalizador que comprende un sustrato que comprende una zona del catalizador de entrada y una zona del catalizador de salida, en el que dicho sustrato tiene […]

Procedimiento para la determinación basada en el modelo de la distribución de temperatura de una unidad de postratamiento de gases de escape, del 22 de Mayo de 2019, de MTU FRIEDRICHSHAFEN GMBH: Procedimiento para la determinación basada en el modelo de la distribución de temperatura de una unidad de postratamiento para gases de escape, en particular […]

Procedimiento de calentamiento de un gas de escape en un sistema de post-tratamiento del escape, del 24 de Abril de 2019, de WATLOW ELECTRIC MANUFACTURING COMPANY: Un procedimiento de calentamiento de un gas de escape en un sistema de post-tratamiento del escape que incluye un filtro de partículas diésel […]

Método de purificación de gases de escape expulsados desde un motor de combustión interna, del 17 de Abril de 2019, de TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA: El método de purificación de gases de escape expulsados desde un motor de combustión interna , en el que se dispone una válvula de alimentación de hidrocarburos […]

Sistemas de tratamiento de emisiones de motor de gasolina que tienen filtros de material en partículas de gasolina, del 8 de Abril de 2019, de BASF CORPORATION: Un sistema de tratamiento de emisiones corriente abajo de un motor de inyección directa de gasolina para el tratamiento de una corriente de escape que […]

Unidad para alimentar una solución reductora desde el tanque al conducto de escape de un motor, del 4 de Abril de 2019, de OFFICINE METALLURGICHE G. CORNAGLIA S.P.A: Vehículo que comprende un motor endotérmico y un conducto de escape, un tanque de agente reductor y una unidad , alimentando dicha unidad una solución […]

Sistema para la purificación de gases de escape procedentes de un motor de combustión interna, del 3 de Abril de 2019, de UMICORE AG & CO. KG: Un sistema de limpieza de gases de escape, que comprende un filtro de partículas activo regenerable y un catalizador SCR, caracterizado por que el catalizador SCR […]

Sistema para la eliminación del material particulado y los compuestos nocivos del gas de escape procedente del motor, del 3 de Abril de 2019, de UMICORE AG & CO. KG: Un sistema para la eliminación de los compuestos orgánicos volátiles, el material particulado y los óxidos de nitrógeno del gas de escape procedente […]

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .