Red de distribución base para carga inalámbrica dinámica.

Un dispositivo (400) para distribuir energía a lo largo de un recorrido de desplazamiento de un vehículo eléctrico,

el dispositivo comprendiendo:

una primera pluralidad de medios para proporcionar energía inalámbrica;

una segunda pluralidad de medios para proporcionar energía inalámbrica;

una primera pluralidad de medios para controlar de forma selectiva configurados para proporcionar de forma selectiva energía a la primera pluralidad de medios de suministro de energía inalámbrica;

una segunda pluralidad de medios para controlar de forma selectiva configurados para proporcionar de forma selectiva energía a la segunda pluralidad de medios de suministro de energía inalámbrica; y

un primer medio para controlar la primera pluralidad de medios de control de forma selectiva, donde el dispositivo está caracterizado por:

un segundo medio para controlar la segunda pluralidad de medios de control de forma selectiva, estando entrelazadas las primera y segunda pluralidades de medios de suministro de energía inalámbrica, estando configurados los primer y segundo medios de control para alimentar solamente un medio de suministro de energía inalámbrica a partir de cada una de las primera y segunda pluralidades de medios de suministro de energía inalámbrica, respectivamente, en un momento tal que los medios de suministro de energía inalámbricos adyacentes se alimentan desde diferentes medios de control en base a una o más señales de control recibidas en respuesta a un vehículo eléctrico (405) que llega al dispositivo, y

cada uno de la primera pluralidad de medios de control de forma selectiva configurado además para acoplar respectivamente uno de la primera pluralidad de medios de suministro de energía inalámbrica a los medios de control y cada uno de la segunda pluralidad de medios de control de forma selectiva configurado además para acoplar respectivamente uno de la segunda pluralidad de medios de suministro de energía inalámbrica a los medios de control.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/US2015/023840.

Solicitante: QUALCOMM INCORPORATED.

Nacionalidad solicitante: Estados Unidos de América.

Dirección: 5775 MOREHOUSE DRIVE SAN DIEGO, CA 92121-1714 ESTADOS UNIDOS DE AMERICA.

Inventor/es: KEELING,NICHOLAS ATHOL, HUANG,CHANG-YU, KISSIN,MICHAEL LE GALLAIS, BEAVER,JONATHAN, BUDHIA,MICKEL BIPIN, CAMASCA RAMIREZ,CLAUDIO ARMANDO.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60L11/18 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60L PROPULSION DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE (disposición o montaje de conjuntos de propulsión eléctrica o de varios motores principales diferentes para una propulsión recíproca o común sobre los vehículos B60K 1/00, B60K 6/20; disposición o montaje de la transmisión eléctrica en los vehículos B60K 17/12, B60K 17/14; prevención del patinado de las ruedas reduciendo la fuerza motriz en vehículos sobre raíles B61C 15/08; máquinas dinamoeléctricas H02K; control o regulación de motores H02P ); SUMINISTRO DE LA ENERGIA ELECTRICA AL EQUIPO AUXILIAR DE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; (circuitos eléctricos para el acoplamiento de vehículos B60D 1/64; calefacción eléctrica para vehículos B60H 1/00 ); SISTEMAS DE FRENOS ELECTRODINAMICOS PARA VEHICULOS, EN GENERAL (control o regulación de motores H02P ); SUSPENSION O LEVITACION MAGNETICAS PARA VEHICULOS; CONTROL DE LOS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO SOBRE LOS VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE; DISPOSITIVOS ELECTRICOS DE SEGURIDAD SOBRE VEHICULOS PROPULSADOS ELECTRICAMENTE. › B60L 11/00 Propulsión eléctrica por fuente de energía suministrada dentro del vehículo (B60L 8/00, B60L 13/00  tiene prioridad; disposiciones o montaje de motores principales consistiendo los motores principales en motores eléctricos y de combustión interna, para una propulsión recíproca o común B60K 6/20). › que utilizan la energía suministrada por pilas primarias, pilas secundarias o pilas de combustibles.
  • B60L5/00 B60L […] › Colectores de corriente para líneas de alimentación de energía sobre los vehículos propulsados eléctricamente.
  • H02J5/00 SECCION H — ELECTRICIDAD.H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA LA ACUMULACION DE ENERGIA ELECTRICA (circuitos de alimentación de energía paralos aparatos de medida de rayos X, rayos gamma, radiaciones corpusculares o de las radiaciones cósmicas G01T 1/175; circuitos de alimentación de energía eléctrica especialmente adaptados para su uso en relojes electrónicos sin partes móviles G04G 19/00; para computadores digitales G06F 1/18; para los tubos de descargar H01J 37/248; circuitos o aparatos para la conversión de la potencia eléctrica, disposiciones para su control o regulación H02M; control de una combinación máquina motriz-generador, control interrelacionado de varios motores H02P; control de energía a alta frecuencia H03L; utilización complementaria de línea o red de energía para transmisión de información H04B). › Circuitos para transferir potencia eléctrica entre redes de corriente alterna y redes de corriente continua (H02J 3/36 tiene prioridad).
  • H02J7/02 H02J […] › H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › para cargar baterías por redes de corriente alterna mediante convertidores.

PDF original: ES-2655164_T3.pdf

 

Red de distribución base para carga inalámbrica dinámica.
Red de distribución base para carga inalámbrica dinámica.

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