Empenaje de aeronave.
Forma en planta del empenaje de una aeronave que comprende bordes de ataque (21) y bordes de salida (22) curvilíneos y un timón (14),
con una configuración del empenaje de la aeronave en la cual el eje de charnela (13) del timón es rectilíneo, el empenaje comprendiendo largueros anterior (11) y posterior (12) curvilíneos en una vista en planta del empenaje, de modo que la posición de la charnela (13) según evoluciona la posición en el empenaje de la aeronave a lo largo de la dirección perpendicular a la corriente incidente (60) sobre la aeronave, tiene un porcentaje no constante con respecto de la cuerda (50) en cada sección (51), cada sección (51) estando definida con respecto a la corriente incidente (60) en la aeronave, la posición de los largueros anterior (11) y posterior (12) teniendo un porcentaje constante con respecto a la cuerda (50) en cada sección (51).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2008/059722.
Solicitante: AIRBUS OPERATIONS, S.L.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: CABELLO MORENO,JOSE ALBERTO, VERDE PRECKLER,JORGE PABLO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B64C5/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA. › B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V). › B64C 5/00 Superficies estabilizadoras (fijación de superficies estabilizadoras al fuselaje B64C 1/26). › estabilizadores verticales (especialmente para alas B64C 5/08).
PDF original: ES-2555174_T3.pdf
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