Árbol de levas construido para máquinas de combustión interna controladas por válvulas.

Árbol de levas construido para máquinas de combustión interna controladas por válvulas,

en el que un cuerpo de buje (14) que presenta al menos una leva (18) se sujeta mediante un engranaje de acople en dirección perimetral mediante una conexión en unión positiva en unión positiva sobre un árbol (12), presentando el engranaje de acople un engranaje de árbol (22) configurado sobre el árbol (12), que interactúa con un engranaje de cuerpo de buje (26) configurado en una escotadura de cuerpo de buje, y sujetándose el al menos un cuerpo de buje (14) adicionalmente a la conexión en unión positiva del lado del perímetro, con un asiento fijo sobre el árbol (12), que está producido por un asiento de apriete configurado entre un círculo de cabeza del engranaje del árbol (22) y un círculo de pie del engranaje de cuerpo de buje (26), caracterizado por que el árbol (12) presenta al menos otro engranaje de árbol (24) que forma un engranaje de acople, que configura un componente de un asiento de desplazamiento, con el que interactúa un cuerpo de buje de asiento de desplazamiento (16) que presenta al menos una leva (20) a través de un engranaje de cuerpo de buje (28) configurado en la escotadura del cuerpo de buje, de tal manera que el cuerpo de buje de asiento de desplazamiento (16) se sujeta de manera desplazable axialmente sobre el árbol (12) y que el al menos un cuerpo de buje de asiento fijo (14) y el al menos un cuerpo de buje de asiento de desplazamiento (16) presentan para la configuración de parámetros de engranaje iguales o unitarios casi las mismas medidas y una configuración casi igual de las correspondientes zonas de engranaje de acople.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2010/003412.

Solicitante: AUDI AG.

Nacionalidad solicitante: Alemania.

Dirección: 85045 INGOLSTADT ALEMANIA.

Inventor/es: DOLLINGER,PETER, THOMAS,SCHIMMER.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F01L1/047 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.F01L SISTEMAS DE DISTRIBUCION POR VALVULAS, DE FUNCIONAMIENTO CICLICO, PARA MAQUINAS O MOTORES (válvulas en general F16K). › F01L 1/00 Sistemas de distribución mediante válvulas, p. ej. válvulas que se alzan (válvulas que se alzan y sus asientos en sí F01L 3/00; sistemas de distribución mediante correderas F01L 5/00; con accionamiento no mecánico F01L 9/00; dispositivos para válvulas en el pistón o en el vástago del pistón F01L 11/00; modificaciones del sistema de distribución para permitir la inversión del sentido de marcha, el frenado, el arranque, el cambio de la relación de compresión o cualquier otra operación determinada F01L 13/00). › Ejes de levas.
  • F16D1/10 F […] › F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16D ACOPLAMIENTOS PARA LA TRANSMISION DE MOVIMIENTOS DE ROTACION (transmisión para transmitir la rotación F16H, p. ej. transmisiones por fluidos F16H 39/00 - F16H 47/00 ); EMBRAGUES (embragues dinamo-eléctricos H02K 49/00; embragues que utilizan atracción electrostática H02N 13/00 ); FRENOS (sistemas de frenado electrodinámicos para vehículos, en general B60L 7/00; frenos dinamoeléctricos H02K 49/00). › F16D 1/00 Acoplamientos para establecer una unión rígida entre dos ejes coaxiales u otros elementos móviles de una máquina (montaje de las ruedas en los ejes de vehículos ferroviarios F16C 3/10). › Acoplamientos de acción rápida en los cuales las piezas están conectadas por simple colocación en el eje.

PDF original: ES-2554658_T3.pdf

 

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