RUEDA ELÁSTICA PARA VEHÍCULOS FERROVIARIOS.
Rueda elástica para vehículos ferroviarios, formada por una banda de rodadura (1) y un centro (2) de rueda,
que definen un alojamiento para la inserción de un elastómero que queda comprimido por un aro (3) de retención que se une al centro (2) de rueda mediante unos tornillos (4) de unión, y en donde el elastómero está formado por una pluralidad de bloques (5) elásticos en forma de "V", presentado dos paredes oblicuas respectivamente pertenecientes al centro (2) de rueda y al aro (3) de retención, que forman un ángulo de entre 48º y 52º respecto del eje (R) de la rueda, y en donde las paredes oblicuas rematan en respectivos tramos inclinados en los queapoyan los vértices de los bloques (5) elásticos en forma de "V", formando dichos tramos inclinados un ángulo de entre 2º y 10º respecto del eje (R) de la rueda.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/ES2013/070513.
Solicitante: CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES, S.A..
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: LANDABEREA RODRÍGUEZ,José Aitor, IARTZA ZUBIRIA,Jon, IRIZAR IZAGUIRRE,Iker, IZTUETA ARAKAMA,Haritz.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B60B9/12 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B60 VEHICULOS EN GENERAL. › B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › B60B 9/00 Ruedas de gran elasticidad. › en forma de camisa o de anillos concéntricos al eje de la rueda.
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