Cabeza de llenado para un depósito de líquido.

Cabeza de llenado (100) para un depósito de líquido en un vehículo automóvil,

que comprende una tubuladura de llenado (104) para la inserción de una boca de llenado (105), con un elemento de estanqueidad (107) para hermetizar la tubuladura de llenado (104), que está formado por un disco anular elástico (109) que presenta una abertura de inserción (111) para la inserción de la boca de llenado (105), caracterizada por el hecho que el elemento de estanqueidad (107) se extiende en diagonal alrededor de un eje longitudinal de la tubuladura de llenado (104).

Cabeza de llenado para un depósito de líquido

La presente Invención se refiere a una cabeza de llenado para un depósito de líquido en un vehículo automóvil.

El documento WO 90/014244 describe una junta combinada con una válvula de retención en una tubuladura de llenado de un depósito de combustible, con el fin de minimizar la salida del vapor fuera del depósito cuando se quita la tapa del depósito. La junta combinada comprende un cuerpo anular de un material de elastómero que presenta una falda anular interior para la obturación de una superficie exterior de una boquilla de combustible y un segmento integrado de válvula de retención en su extremo axialmente interior. En su sección transversal, la junta combinada está situada perpendicular con respecto al sentido del llenado.

El documento US 2011/284128 A1 se refiere a una válvula de un solo uso para una tubuladura de llenado de depósito de combustible. La tubuladura de llenado de depósito de combustible comprende unos elementos de bloqueo alojados de modo giratorio que están dispuestos en diagonal en la tubuladura de llenado de depósito de combustible.

El documento genérico US 2007/210607 A1 se refiere a un arreglo de cabezas de llenado para vehículos automóviles.

En este arreglo perpendicular, al introducir la boca de llenado en la tubuladura de llenado, se genera una resistencia elevada y una carga importante para la junta combinada. De este modo la junta combinada puede resultar dañada. Además, la jnta combinada está dispuesta en la parte superior de la tubuladura de llenado. En caso de que se produce un derrame de combustible (Spit-Back), existe el peligro de que el líquido sale de la tubuladura de llenado. Si, por el contrario, se coloca una junta de modo perpendicular con respecto al sentido del llenado, más en el interior de la tubuladura de llenado, en el extremo inferior de una boca de llenado, cabe la posibilidad de que se cierre una abertura en la boca de llenado que sirve para la activación de la válvula de retención.

La invención se basa en el objetivo de indicar una cabeza de llenado con una junta mejorada.

Este objetivo es solucionado a través de un dispositivo con las características según la reivindicación independiente. Unas formas ventajosas de la realización de la invención son objeto de las figuras, de la descripción y de las reivindicaciones dependientes.

De acuerdo con un aspecto de la invención, el objetivo es solucionado a través de una cabeza de llenado para un depósito de líquido en un vehículo automóvil que comprende una tubuladura de llenado para introducir una boca de llenado y un elemento de estanqueidad que se extiende en diagonal alrededor de un eje longitudinal de la tubuladura de llenado, está destinado para hermetizar la tubuladura de llenado y está formado por un disco anular elástico con una abertura de introducción para introducir la boca de llenado. El depósito de líquido puede ser un depósito para una solución acuosa de urea (depósito SCR).

De esta manera se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que se facilita una introducción de la boca de llenado y que se reducen las fuerzas ejercidas sobre el elemento de estanqueidad. La junta puede estar dispuesta en un lugar más bajo en la tubuladura de llenado sin que se cubra una abertura para la activación de una válvula de retención en el extremo inferior de la boca de llenado. De este modo se logra por ejemplo la ventaja técnica de que el elemento de estanqueidad queda adyacente con su perímetro entero a la boca de llenado y que se mejora el efecto de obturación.

En una forma de realización ventajosa adicional, la abertura de introducción presenta una forma oval. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que el elemento de estanqueidad dispuesto en diagonal se coloca de modo homogéneo alrededor de una boca de llenado con una sección transversal circular.

En una forma de realización ventajosa adicional, el disco anular presenta una sección de refuerzo para reforzar el elemento de estanqueidad alrededor de la abertura de introducción. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que se impide un daño del elemento de estanqueidad causado por la boca de llenado.

En una forma de realización ventajosa adicional, la sección de refuerzo es formada por un área de disco anular con un mayor espesor. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que la sección de refuerzo puede realizarse de una manera particularmente sencilla.

En una forma de realización ventajosa adicional, la sección de refuerzo es formada por un cordón anular. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que la sección de refuerzo mejora de modo adicional el efecto de obturación del elemento de estanqueidad.

En una forma de realización ventajosa adicional, un borde interior de obturación del elemento de estanqueidad está redondeado. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que se mejoran una introducción de una boca de llenado y un deslizamiento del elemento de estanqueidad sobre la boca de llenado.

En una forma de realización ventajosa adicional, el elemento de estanqueidad comprende una sección de borde circunferencial elevada para la fijación del elemento de estanqueidad en una escotadura circunferencial que órbita en la tubuladura de llenado. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que se mejora una sujeción del elemento de estanqueidad.

En una forma de realización ventajosa adicional, el elemento de estanqueidad dispone de una sección de poslcionamiento para posicionar el elemento de estanqueidad en la tubuladura de llenado. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que, al introducir el elemento de estanqueidad, se puede asegurar una posición correcta a través de la sección de posicionamiento.

En una forma de realización ventajosa adicional, la tubuladura de llenado dispone de una esotadura para la Introducción del elemento de estanqueidad. De este modo se obtiene por ejemplo también la ventaja técnica de que se mejora una fijación del elemento de estanqueidad.

En una forma de realización ventajosa adicional, la tubuladura de llenado dispone de una primera pieza moldeada y de una segunda pieza moldeada, entre las cuales está insertado el elemento de estanqueidad. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que el elemento de estanqueidad puede ser introducido de manera sencilla en la tubuladura de llenado.

En una forma de realización ventajosa adicional, la primera pieza moldeada comprende un medio de enervamiento destinado para el enervamiento en la segunda pieza moldeada, o la segunda pieza moldeada comprende un medio de enervamiento destinado para el enervamiento en la primera pieza moldeada, con el fin de apretar el elemento de estanqueidad entre la primera pieza moldeada y la segunda pieza moldeada. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que se puede realizar un montaje rápido del elemento de estanqueidad.

En una forma de realización ventajosa adicional, la primera pieza moldeada o la segunda pieza moldeada comprende una superficie de apoyo que se extiende de modo circunferencial en diagonal para el elemento de estanqueidad. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que se mejora el efecto de obturación del elemento de estanqueidad.

En una forma de realización ventajosa adicional, la tubuladura de llenado es una pieza moldeada de materia plástica. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que la tubuladura de llenado puede ser fabricada de manera sencilla.

En una forma de realización ventajosa adicional, el elemento de estanqueidad está fabricado a partir de silicona o caucho. De este modo se obtiene por ejemplo la ventaja técnica de que se utilizan unos materiales especialmente apropiados para el elemento de estanqueidad.

Unos ejemplos de realización de la invención están representados en los dibujos y se describen en detalle a continuación.

Muestran:

Fig. 1 una vista en perspectiva de una cabeza de llenado;

Fig. 2 una vista en despiece de la cabeza de llenado;

Fig. 3 una vista en corte transversal de la cabeza de llenado;

Fig. 4 una vista en perspectiva de un cuerpo moldeado de tubo de inmersión:

Fig. 5 una vista en corte transversal del cuerpo moldeado de tubo de inmersión con las piezas del cuerpo moldeado separadas;

Fig. 6 una vista en corte transversal del cuerpo moldeado de tubo de inmersión con las piezas del cuerpo moldeado montadas;

Fig. 7 una vista adicional en corte transversal del cuerpo moldeado de tubo de inmersión con las piezas del cuerpo moldeado montadas; y

1. Cabeza de llenado (100) para un depósito de liquido en un vehículo automóvil, que comprende una tubuladura de llenado (104) para la Inserción de una boca de llenado (105), con un elemento de estanqueidad (107) para hermetlzar la tubuladura de llenado (104), que está formado por un disco anular elástico (109) que presenta una abertura de Inserción (111) para la inserción de la boca de llenado (105), caracterizada por el hecho que el elemento de estanqueidad (107) se extiende en diagonal alrededor de un eje longitudinal de la tubuladura de llenado (104).

2. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con la reivindicación 1, en la cual la abertura de inserción (111) presenta una forma oval.

3. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la cual el disco anular (109) comprende una porción de refuerzo (113) para el refuerzo del elemento de estanqueidad (107) alrededor de la abertura de inserción (111).

4. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con la reivindicación 3, en la cual la porción de refuerzo (113) está formada por una región de disco anular que presenta un mayor espesor.

5. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con la reivindicación 3 o 4, en la cual la porción de refuerzo (113) está formada por un cordón anular (115).

6. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la cual un borde de estanqueidad interno del elemento de estanqueidad (107) está redondeado.

7. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la cual el elemento de estanqueidad (107) comprende una porción de borde periférico elevado (115) destinado para la fijación del elemento de estanqueidad (107) en una escotadura periférica que se extiende en la tubuladura de llenado (104).

8. Cabeza de llenado de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la cual el elemento de estanqueidad (107) comprende una porción de posicionamiento (116) destinada para el posicionamiento del elemento de estanqueidad (107) en la tubuladura de llenado (104).

9. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la cual la tubuladura de llenado (104) comprende una escotadura para la inserción del elemento de estanqueidad (107).

10. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la cual la tubuladura de llenado (104) comprende una primera pieza moldeada (117) y una segunda pieza moldeada (119), entre las cuales está Insertado el elemento de estanqueidad (107).

11. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con la reivindicación 10, en la cual la primera pieza moldeada (117) comprende un medio de enclavamiento (123) destinado para el enervamiento en la segunda pieza moldeada (119), o la segunda pieza moldeada (119) comprende un medio de enclavamiento destinado para el enclavamiento en la primera pieza moldeada (117), con el fin de apretar el elemento de estanqueidad (107) entre la primera pieza moldeada (117) y la segunda pieza moldeada (119).

12. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con una de las reivindicaciones 10 o 11, en la cual la primera pieza moldeada (117) o la segunda pieza moldeada (119) comprende una superficie de apoyo (135, 139) que se extiende en diagonal, para el elemento de estanqueidad (107).

13. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la cual la tubuladura de llenado (104) es una pieza moldeada de materia plástica.

14. Cabeza de llenado (100) de acuerdo con una de las reivindicaciones precedentes, en la cual el elemento de estanqueidad está formado a partir de silicona o de caucho.