Sistema multimedia para vehículos.

Sistema de audio para un vehículo (100) que comprende: una interfaz de comunicación (120) configuradapara recibir información de audio de un dispositivo multimedia portátil;

componentes electrónicos de controlde audio (142) configurados para procesar la información de audio recibida, generando los componenteselectrónicos de control de audio (142) una señal de salida de audio; y una interfaz de sistema de audio(160) configurada para proporcionar la señal de salida de audio con el fin de utilizarla en dispositivos desalida de audio (130) del vehículo; estando alojados la interfaz de comunicación (120), los componenteselectrónicos de control de audio (142) y la interfaz de sistema de audio (160) separados de una fuente deaudio, caracterizado porque el sistema de audio también comprende una interfaz de módulo (212)configurada para alojar componentes electrónicos conectables (214) en forma de una placa de circuito impreso configurada para recibir y procesar una señal de audio de radiodifusión o teledifusión, estandoconfigurados los componentes electrónicos conectables (214) para ser insertados en la interfaz de módulo(212), comprendiendo la interfaz de módulo (212) contactos de interfaz para el acoplamiento eléctrico concontactos electrónicos conectables (216) de los componentes electrónicos conectables (214), estandodispuesta la interfaz de módulo (212) detrás de un panel del vehículo (100), incluyendo los componenteselectrónicos de control de audio (142) un circuito de control de audio, siendo suministrados los datosrecibidos desde los componentes electrónicos conectables (214) al circuito de control de audio a través dela interfaz de módulo (212) para su manipulación y transmisión a la interfaz de sistema de audio (160) y suposterior emisión por los dispositivos de salida de audio (130) del vehículo.

Sistema multimedia para vehículos.

ANTECEDENTES

En general, la presente invención se refiere al campo de los sistemas multimedia. Más específicamente, la invención se refiere, por ejemplo, a sistemas de audio para vehículos. Ejemplos de invenciones conocidas comprenden los documentos US 2005/005248 A1, US 2007/061067 A1, EP1698518 A1 y GB 2392039.

Los fabricantes de vehículos intentan reducir los componentes, el tamaño, el peso, el consumo eléctrico y el precio de los vehículos para proporcionar vehículos con mayor eficiencia energética y menor coste. Las fuentes de audio de los vehículos convencionales, como reproductores de CD y sintonizadores de radio convencionales, son una fuente de gasto en la fabricación del vehículo, requieren espacio en el salpicadero, aumentan el peso y requieren energía para su funcionamiento.

Por consiguiente, sería deseable proporcionar un sistema de audio para un vehículo, que al menos implicara un menor coste, fuera más compacto, de menor peso y que consuma menos energía.

SUMARIO

La invención se refiere a un sistema de audio para un vehículo de acuerdo con la reivindicación 1. El sistema de audio comprende una interfaz de comunicación configurada para recibir información de audio desde un dispositivo multimedia portátil y componentes electrónicos de control de audio configurados para procesar la información de audio recibida, generando los componentes electrónicos de control de audio una señal de salida de audio. El sistema de audio además comprende una interfaz de sistema de audio configurada para proporcionar la señal de salida de audio a utilizar para controlar los dispositivos de salida de audio de los vehículos, estando alojados la interfaz de comunicación, los componentes electrónicos de control de audio y la interfaz del sistema de audio separados de cualquier fuente de audio.

Un ejemplo se refiere a un método para proporcionar una salida multimedia en un vehículo que no incluye una fuente de audio integrada. El método comprende recibir información de audio desde un dispositivo multimedia portátil a través de una interfaz de comunicación, procesar la información de audio recibida para generar una señal de audio de salida y suministrar la señal de salida de audio a los dispositivos de salida de audio del vehículo a través de una interfaz de sistema de audio.

Un ejemplo se refiere a un vehículo. El vehículo comprende dispositivos de salida de audio de vehículo y un sistema de audio. El sistema de audio incluye una interfaz de comunicación configurada para recibir información de audio desde un dispositivo multimedia portátil y componentes electrónicos de control de audio alojados separados de una fuente de audio y configurados para procesar la información de audio recibida, generando los componentes electrónicos de control de audio una señal de salida de audio. El sistema de audio también incluye una interfaz de sistema de audio configurada para proporcionar la señal de salida de audio a utilizar en el control de los dispositivos de salida de audio del vehículo, no incluyendo el vehículo ninguna fuente de audio integrada.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS

FIG. 1: vista en perspectiva de un vehículo que comprende una serie de sistemas de vehículo, incluyendo un sistema de audio y un sistema de control de acuerdo con un ejemplo.

FIG. 2A: vista en alzado frontal de una interfaz de usuario del sistema de control de la FIG. 1 de acuerdo con un ejemplo.

FIG. 2B: vista en alzado frontal de la interfaz de usuario del sistema de control de la FIG. 1 de acuerdo con un ejemplo.

FIG. 3: vista en alzado frontal de la interfaz de usuario del sistema de control de la FIG. 1 de acuerdo con un ejemplo.

FIG. 4A: vista en alzado frontal de la interfaz de usuario del sistema de control de la FIG. 1 de acuerdo con un ejemplo de realización.

FIG. 4B: vista en alzado frontal de la interfaz de usuario del sistema de control de la FIG. 1 de acuerdo con un ejemplo de realización.

FIG. 5: diagrama de bloques del sistema de control de la FIG. 1 de acuerdo con un ejemplo.

DESCRIPCIÓN DETALLADA

Con referencia a la FIG. 1, un vehículo 100 puede incluir una serie de subsistemas útiles para el usuario. Generalmente el vehículo 100 incluye un sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) , un sistema de audio y un sistema de control 106. El sistema HVAC y el sistema de audio pueden estar acoplados al sistema de control 106 o estar integrados en el mismo, que puede controlar y supervisar uno o ambos sistemas, automáticamente o mediante instrucciones manuales o vocales del usuario. Se ha de señalar que en diversos ejemplos, el vehículo 100, el sistema HVAC y el sistema de audio pueden presentar cualquier diseño pasado, presente o futuro capaz de interactuar con el sistema de control 106.

El vehículo 100 puede incluir dispositivos de salida de audio de vehículo 130 (véase la FIG. 5) , por ejemplo uno o más dispositivos de salida de audio traseros (por ejemplo altavoces) 518 y uno o más dispositivos de salida de audio delanteros 520. De acuerdo con un ejemplo, los dispositivos de salida de audio 518, 520 incluyen diversos altavoces de audio configurados para proporcionar una amplia gama de frecuencias de ondas de salida de sonido audible al interior del vehículo 100. De acuerdo con un ejemplo de realización, los dispositivos de salida de audio 518, 520 son los dispositivos de salida de audio principales del vehículo 100. De acuerdo con un ejemplo, los dispositivos de salida de audio 518, 520 pueden ser dispositivos de salida de audio de amplio ancho de banda separados o combinados. Por ejemplo, cualquier dispositivo de salida de audio individual o cualquier número combinado de dispositivos de audio pueden ser capaces de proporcionar un amplio rango (por ejemplo de 80 hz a 18 khz @ 95 db +-6 db, etc.) de frecuencias de audio al interior del vehículo 100. De acuerdo con otros ejemplos diversos, la salida de audio del vehículo 100 de acuerdo con otros dispositivos diversos de audio 518, 520 pueden presentar cualquier diseño pasado, presente o futuro capaz de aceptar una señal de audio para producir ondas de sonido. Se ha de señalar que, de acuerdo con otros ejemplos, puede haber más o menos dispositivos de salida o dispositivos de control que los ilustrados en la FIG. 1. Por ejemplo, un dispositivo de salida puede estar situado en el techo, cerca del dispositivo de control 517.

De acuerdo con un ejemplo, el vehículo 100 puede estar configurado de modo que no incluya ninguna fuente de audio integrada, como un dispositivo reproductor de medios (por ejemplo un reproductor de CD, de MP3 o cualquier otro tipo de dispositivo reproductor) o un dispositivo de radiodifusión y teledifusión para recibir señales de radiodifusión y teledifusión (por ejemplo señales de radio, señales de radio por satélite o señales de red de TV móvil) . Esto contrasta con la fabricación convencional de vehículos, en la que el vehículo se provee normalmente de una fuente de audio para el consumidor. En su lugar, de acuerdo con un ejemplo, el vehículo 100 puede incluir un sistema de audio que puede estar configurado para reproducir medios a través de uno o más dispositivos multimedia portátiles acoplados al sistema de audio a través de una conexión de comunicación física o inalámbrica, proporcionando una capacidad de reproducción y recepción de medios de radiodifusión y teledifusión. Los dispositivos multimedia portátiles utilizados junto con el sistema de audio pueden incluir, por ejemplo, un dispositivo multimedia digital 200, un dispositivo electrónico portátil 116, un asistente electrónico personal (PDA) 158, un teléfono móvil 156, un servidor remoto 154, un dispositivo de navegación personal 150, un reproductor multimedia 148 o cualquier otro reproductor multimedia digital o cualquier otra fuente remota capaz de proporcionar información de audio.

El sistema de audio según la presente invención puede estar configurado para recibir información de audio desde el dispositivo multimedia portátil y suministrar señales de salida de audio para su uso en el control (por ejemplo manejo) de los dispositivos de salida de audio del vehículo. El sistema de audio puede incluir, por ejemplo, una interfaz de comunicación 120, componentes electrónicos de control de audio 142, circuitos de interfaz de usuario y una interfaz de sistema de audio 160 (véase la FIG. 5) , que pueden estar alojados separados de cualquier fuente de audio. No es necesario que los diversos componentes del sistema de control 106 estén dispuestos en el mismo alojamiento, pudiendo éstos estar alojados en uno o más lugares separados de cualquier fuente de audio del vehículo... [Seguir leyendo]

1. Sistema de audio para un vehículo (100) que comprende: una interfaz de comunicación (120) configurada para recibir información de audio de un dispositivo multimedia portátil; componentes electrónicos de control de audio (142) configurados para procesar la información de audio recibida, generando los componentes electrónicos de control de audio (142) una señal de salida de audio; y una interfaz de sistema de audio (160) configurada para proporcionar la señal de salida de audio con el fin de utilizarla en dispositivos de salida de audio (130) del vehículo; estando alojados la interfaz de comunicación (120) , los componentes electrónicos de control de audio (142) y la interfaz de sistema de audio (160) separados de una fuente de audio, caracterizado porque el sistema de audio también comprende una interfaz de módulo (212) configurada para alojar componentes electrónicos conectables (214) en forma de una placa de circuito impreso configurada para recibir y procesar una señal de audio de radiodifusión o teledifusión, estando configurados los componentes electrónicos conectables (214) para ser insertados en la interfaz de módulo (212) , comprendiendo la interfaz de módulo (212) contactos de interfaz para el acoplamiento eléctrico con contactos electrónicos conectables (216) de los componentes electrónicos conectables (214) , estando dispuesta la interfaz de módulo (212) detrás de un panel del vehículo (100) , incluyendo los componentes electrónicos de control de audio (142) un circuito de control de audio, siendo suministrados los datos recibidos desde los componentes electrónicos conectables (214) al circuito de control de audio a través de la interfaz de módulo (212) para su manipulación y transmisión a la interfaz de sistema de audio (160) y su posterior emisión por los dispositivos de salida de audio (130) del vehículo.

2. Sistema de audio según la reivindicación 1, caracterizado porque la interfaz de comunicación (120) recibe información de audio del dispositivo multimedia portátil vía una conexión inalámbrica.

3. Sistema de audio según la reivindicación 2, caracterizado porque la conexión inalámbrica incluye al menos una de las siguientes conexiones: conexión WiFi, conexión Bluetooth, conexión IEEE 802.11 y conexión WiMax.

4. Sistema de audio según la reivindicación 1, caracterizado porque la interfaz de comunicación (120) recibe información de audio del dispositivo multimedia portátil vía una conexión de comunicación física.

5. Sistema de audio según la reivindicación 4, caracterizado porque la conexión de comunicación física incluye al menos un puerto USB, un puerto minijack (miniconector) , un puerto firewire o un contacto de acoplamiento.

6. Sistema de audio según la reivindicación 1, caracterizado porque los componentes electrónicos de control de audio (142) están configurados para llevar a cabo al menos un arbitraje de fuente o una decodificación de la información de audio.

7. Sistema de audio según la reivindicación 1, caracterizado porque el dispositivo multimedia portátil incluye al menos un teléfono móvil, asistente electrónico personal, lápiz multimedia, dispositivo de almacenamiento masivo, reproductor de MP3, reproductor de audio digital, sintonizador de radio, dispositivo de navegación, ordenador portátil, reproductor de vídeo portátil, dispositivo de navegación portátil o dispositivo de videojuegos portátil.

8. Sistema de audio según la reivindicación 1, caracterizado porque adicionalmente comprende circuitos de interfaz de usuario (126) acoplados con los componentes electrónicos de control de audio (142) y configurados para manipular la señal de salida de audio en base a señales de los circuitos de interfaz de usuario (126) .