SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ACTIVA Y LUMINOSA PARA SEGURIDAD VIAL Y PASOS PEATONALES.
El objeto de esta invención es dotar a las vías públicas de un sistema eficaz para señalizar situaciones críticas en general,
y en particular los pasos de peatones.
El propósito es llamar la atención del conductor a través de señales luminosas colocadas en el suelo, que es en donde se concentra mayoritariamente la atención visual de los conductores.
La señalización pasiva convencional no es suficientemente persuasiva y tampoco advierte si está cruzando alguien o no.
El conductor normal dirige mayoritariamente su atención visual hacia el frente, el horizonte y el suelo.
La señalización horizontal activa y luminosa para pasos peatonales señala si está cruzando algún peatón o se dispone a hacerlo, mediante dispositivos luminosos sobresalientes del suelo en la línea de visión habitual de los conductores.
Estos dispositivos lo componen una sede de piezas con forma de media caña o similar, distribuidas en el límite de aproximación al paso de peatones. Estas medias barras son de material traslúcido, con luces incorporadas, ancladas sobresaliendo ligeramente del suelo.
Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P201101166.
Solicitante: VALVERDE FERNÁNDEZ, Jesús.
Nacionalidad solicitante: España.
Inventor/es: VALVERDE FERNÁNDEZ,Jesús.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- E01F9/04
- E01F9/053
PDF original: ES-2422505_A1.pdf
Descripción:
- SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ACTIVA Y LUMINOSA
PARA SEGURIDAD VIAL Y PASOS PEATONALES
- OBTEJO DE LA INVENCION-
El objeto de esta invención es dotar a las vías públicas de un
!5 sistema eficaz para señalizar situaciones críticas en general, y en
particular los pasos de peatones.
El propósito es llamar la atención del conductor a través de señales
luminosas colocadas en el suelo, que es en donde se concentra
mayoritariamente la atención visual de los conductores.
10
- ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
Exceptuando los pasos de peatones con instalación semafórica, en
la actualidad existen innumerables tipos y formas de pasos de cebra,
así como múltiples formas de señalizarlos. En la mayoría de los casos,
1!5 la señalización consiste en una señal de indicación standard,
iluminada o no, que indica de la presencia del paso de peatones,
además de la propia pintura de las rayas de cebra.
Recientemente se han instalado pasos de cebra elevados unos
centímetros sobre la calle como método disuasorio y reductor de
20 velocidad.
Todos los recursos van encaminados a advertir al conductor de la
presencia de un paso de cebra, donde los peatones tienen una
arriesgada preferencia de paso.
Es de todos conocida la peligrosidad derivada del cruce de
2!5 peatones en pasos de cebra mal señalizados, despintados o
insuficientemente iluminados. La cifra de accidentes habla por si sola.
La señalización pasiva convencional no es suficientemente
persuasiva y tampoco advierte si está cruzando alguien o no.
El conductor normal dirige mayoritariamente su atención visual
30 hacia el frente, el horizonte y el suelo.
La señalización horizontal activa y luminosa para pasos peatonales
señala si está cruzando algún peatón o se dispone a hacerlo, mediante
dispositivos luminosos sobresalientes del suelo en la línea de visión
habitual de los conductores.
3!5
-DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN La señalización horizontal activa y luminosa para pasos de peatones es complementaria de la señalización convencional.
Además de los postes verticales en cada acera con su señal normalizada, la señalización horizontal activa y luminosa la componen una serie de piezas con forma de media caña o similar, distribuidas en el limite de aproximación al paso de peatones, provistas de luces de advertencia y dotados de un sistema para su encendido, bien manualmente por el peatón pulsando un botón en el poste, o bien por otro sistema de encendido automático como sensores de presencia, células fotoeléctricas o cualquier otro.
Estas medias barras son de material traslúcido, con luces incorporadas, ancladas sobresaliendo ligeramente del suelo. La alimentación eléctrica puede provenir de cualquier fuente, la red, paneles solares, indicado para zonas no urbanas, o cualquier otra.
El peatón dispuesto a cruzar pulsará el botón y se encenderán las luces del suelo, de color llamativo e intermitente, advirtiendo a los conductores de su presencia con destellos, sin daño ni molestias para vehículos ni peatones.
- BREVE DESCRIPCIÓN DE LAS FIGURAS
Figura 1. Muestra una simulación de ejemplo del funcionamiento de la señalización en un paso de cebra activado por los peatones. ( Fig. 1 -A ) , con las luces apagadas. ( Fig.l -B ) , ampliado con las luces rojas intermitentes encendidas por los peatones.
( Fig.l -C ) , detalle de la barra en media caña con luces. Alzado , planta y sección.
Reivindicaciones:
- l. SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ACTIVA Y LUMINOSA PARA SEGURIDAD VIAL Y PASOS PEATONALES.
Caracterizada por estar compuesta de piezas de material traslúcido con forma de media caña o similar, aferradas al asfalto de la calle sobresaliendo su parte alomada, e incorporando en su interior luces de advertencia.
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