PALET DE CARTÓN.

1. Palet de cartón, que presentando unas dimensiones en planta mitad que las de un palet convencional se caracteriza porque se constituye a partir de una única lámina de cartón en la que están definidos tres sectores,

uno central y dos laterales, éstos de amplitud mitad que el sector central, constituyendo éste en el armado la base de apoyo del palet, mientras que los sectores extremos forman conjuntamente la superficie superior del palet para la carga; habiéndose previsto que dicho sector central y los dos sectores laterales estén delimitados por bandas en las que está establecida una extensión central, dos laterales a la misma, dos ventanas y otras dos extensiones extremas, con líneas de doblez y cortes, así como con ventanas y salientes para determinar en el armado tabiques internos en correspondencia con los laterales y para el mantenimiento en posición armada de los diferentes tabiques y elementos del propio palet; habiéndose previsto que el sector central cuente con dos zonas troqueladas rectangulares intermedias, con una línea de doblez para formar tabiques verticales de engarce para correspondientes extensiones previstas en los bordes longitudinales de los sectores laterales que forman la superficie superior del palet, contando además dichos sectores extremos con extensiones formadas por una extensión central y dos laterales, con líneas de doblez intermedias, mientras que el sector central cuenta con una extensión en "T" que con líneas de doblez forman los tabiques y elementos de rigidización de los laterales del palet.

2. Palet de cartón, según reivindicación 1, caracterizado porque las extensiones dispuestas a uno y otro lado de la extensión central correspondiente a cada una de las franjas que delimitan el sector intermedio con los sectores laterales, se pliegan hacia el interior y en combinación con las ventanas laterales, se determinan ventanas amplias en los propios laterales del palet conformado, para el paso de las ramas de la horquilla de una carretilla elevadora, definiéndose cuatro entradas correspondientes a los cuatro lados del palet para su manipulación mediante los sistemas de elevación convencionales.

3. Palet de cartón, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las extensiones de las franjas laterales que delimitan el sector central con los sectores laterales, así como las extensiones laterales de los extremos de los sectores laterales, cuentan con salientes para su enclavamiento en ventanas previstas al efecto tanto en el sector central correspondiente a la base de apoyo del palet, como a los sectores laterales que forman la base superior del palet.

4. Palet de cartón, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las partes troqueladas y rectangulares de la zona central del sector intermedio presentan ranuras complementarias de otras previstas en las extensiones laterales de los sectores extremos, para engarce entre dichas extensiones y las partes rectangulares troqueladas, formando tabiques de rigidización internos en la zona central del palet conformado.

5. Palet de cartón, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque además de la extensión central prevista en el borde longitudinal de los sectores laterales que forman la superficie superior del palet, existen extensiones extremas que en el plegado y conformado del palet forman tabiques interiores engarzados en ranuras previstas al efecto en las extensiones laterales de la rama transversal de la extensión en "T" prevista en cada uno de los extremos del sector central constitutivo de la base de apoyo del palet.

6. Palet de cartón, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el sector central determinante de la base de apoyo del palet cuenta con ventanas en las que quedan engarzados salientes pertenecientes a las extensiones determinadas a uno y otro lado de la extensión central derivada de cada uno de los extremos de los sectores laterales constitutivos de la base superior del palet.

OBJETO DE LA INVENCiÓN

La presente invención se refiere a un palet de cartón, concretamente a un palet equivalente lOa la mitad en planta de un palet convencional, dotado de cuatro entradas para su manipulación por parte de los sistemas de elevación, que se obtiene a partir del desarrollo de una lámina rectangular con líneas de corte y doblez para que en el armado se consiga un palet con las oportunas ventanas para la introducción de la horquilla de una carretilla elevadora con acesso por los cuatro lados del palel, así como las superficies de apoyo superior e inferior del palel.

El objeto de la invención es conseguir un palet de cartón a partir de una sola pieza, con el consiguiente ahorro de materia prima. También es objeto de la invención conseguir una mayor facilidad en el montaje/ensamblaje del propio palel.

ANTECEDENTES DE LA INVENCiÓN

Los palets que se fabrican actualmente en cartón requieren para su realización mas de una pieza, que luego deben ser convenientemente vinculadas entre si para formar el palet, lo que indudablemente supone un coste económico notable puesto que se requiere el troquelado de dos piezas independientes, su posterior unión y un ensamblaje dificultoso.

Paralelamente, no se conocen medios palets de cartón que presente acceso a la carretilla elevadora por los cuatro lados del palel.

DESCRIPCiÓN DE LA INVENCiÓN

El palet que se preconiza viene a resolver la problemática anteriormente expuesta, ya que presenta como característica fundamental la de conseguirse a partir del desarrollo de una

única lámina de cartón, que es rectangular y en la que se definen tres sectores correlativos, uno central y dos laterales, el primero de ellos para formar la superficie de apoyo sobre el suelo, mientras que los dos sectores extremos tras el plegado formarán la superficie superior del palel.

El sector central está delimitado respecto de los sectores laterales a través de porciones rectangulares con líneas de corte y doblez para permitir el armado y correspondiente rigidización del palel, contando para ello con dos ventanas y alienadas con ellas cinco extensiones rectangulares que han de formar tabiques verticales laterales que relacionan la base inferior con la base superior, es decir con los sectores referidos en primer lugar, aparte de constituir tabiques verticales de ensamblaje para extensiones rectangulares derivadas de los sectores extremos, que se pliegan convenientemente y se engarzan con las extensiones que forman los tabiques laterales verticales, con la especial particularidad de que en el sector central que va a constituir una de las bases, existen dos zonas troqueladas rectangulares con una línea de doblez para formar tabiques centrales en los que engarzan ranuras correspondientes a las extensiones extremas de los sectores laterales, formando así la superficie superior mediante esos dos sectores laterales y el anclaje de los mismos, y por supuesto parte de la rigidización o estructura vertical interna del palel.

Por su parte los sectores laterales presentan en sus extremos extensiones rectangulares divididas en tres tramos, uno intermedio y dos extremos, con líneas de doblez para formar el engarce y rigidización interior de los propios sectores laterales que han de formar entre ambos la superficie superior del palel.

En correspondencia con los extremos del sector intermedio o central que constituye una de las superficies base del palet, se han previsto extensiones en "T" con líneas de plegado transversal para formar un tabique vertical en cada lateral, con una extensión correspondiente a la rama transversal de la comentada "T", que queda por el interior y adosada a la cara interna de la otra base, estableciendo así dos ventanas en cada lateral extremo para el paso de las ramas de la horquilla correspondiente a la carretilla de elevación, es decir manipuladora del palet, complementándose esas ventanas con el plegado hacia el interior y disposición en vertical de las extensiones extremas de los sectores laterales, y conseguir con ello una óptima rigidización del palet en su conjunto.

Evidentemente el poder conseguir un palet de cartón en una sola pieza, supone un ahorro de material muy notable frente a lo requerido convencionalmente donde se utilizan dos o mas piezas de cartón para el mismo fin, además de resultar mas fácil de montar.

Se consigue de esta forma un palet de dimensiones en planta mitad que los convencionales, en el que se definen cuatro entradas para su manipulación mediante los sistemas de elevación convencionales.

DESCRIPCiÓN DE LOS DIBUJOS

Para complementar la descripción que seguidamente se va a realizar y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características del invento, se acompaña la presente memoria descriptiva, formando parte integrante de la misma, un juego de dibujos en donde con carácter ilustrativo y no limitativo, se ha representado lo siguiente:

La figura 1. Muestra una representación correspondiente al desarrollo de la lámina de cartón con las líneas de corte y doblez correspondientes y que permitirán el armado y realización del palet propiamente dicho.

Las figuras 2 a 17, inclusive. Corresponden a otras tantas vistas en perspectiva que muestran las sucesivas fases de plegado y engarce de las partes y elementos que participan en la lámina representada en la figura anterior, para obtener el palet de la invención, y que se deja ver en las figuras 16 y 17.

REALIZACiÓN PREFERENTE DE LA INVENCiÓN

Como se puede ver en las figuras referidas, el palet de la invención, que es equivalente a medio palet convencional, en el que se definen cuatro entradas para su manipulación mediante los sistemas de elevación convencionales, se obtiene a partir del desarrollo de una lámina rectangular de cartón, como se muestra en la figura 1, en la que están establecidas tres partes o sectores, uno central y referenciado con el número (1) Y dos laterales referenciados con el número (2) , siendo el central de mayor amplitud que los sectores laterales, constituyendo el primero una de las bases, concretamente la superficie de apoyo del palet una vez conformado sobre el suelo, mientras que los sectores (2) , en el armado del palet formarán conjuntamente la superficie superior del palet, es decir la superficie de apoyo para la carga.

Entre el sector (1) Y los dos sectores laterales (2) se establecen sendas bandas con extensiones troqueladas con líneas de doblez, y que corresponden a una pareja de ventanas (3) , que en cada lateral quedan alineadas con extensiones extremas (4) , rectangulares, y una extensión central (5) , así como dos laterales (6) a ésta última, cuya función se expondrá con posterioridad.

En correspondencia con los laterales del sector (1) que va a constituir la base del pale!, se han previsto ventanas (7) que establecen elementos de anclaje en el armado del pale!, como ya se expondrá con posterioridad.

Cada uno de los sectores laterales (2) cuentan con una extensión rectangular central (8) afectada de una pareja de escotaduras (9) , contando además con una pareja de extensiones extremas (10) .

Por su parte, los extremos de los sectores laterales (2) cuentan también con una extensión central y lateral (11) de la que se derivan, tras correspondientes líneas de doblez, sendas extensiones (12) .

En cuanto al sector central (1) , presenta en una zona intermedia una pareja de contornos rectangulares (13) troquelados en correspondencia con tres de sus lados, y una línea de doblez (14) en correspondencia con el último lado, mientras que los extremos de ese sector central (1) cuentan con extensiones en "T", cuya rama vertical (15) queda perfectamente centrada y la rama transversal presenta una ranura (16) que da lugar a las dos ramas (15') de la rama transversal de la extensión en "T" anteriormente referida.

Las extensiones (12) presentan unas prominencias laterales (17) , mientras que el sector central (1) cuenta con pequeñas ventanas (18) en proximidad a sus extremos.

A la vista del desarrollo de la lámina de la figura 1, anteriormente comentada, el armado del palet se inicia plegando cada uno de los sectores laterales (2) hasta situarlos paralelamente al sector intermedio (1) , previo plegado hacia el interior de los sectores (6) , que han de quedar superpuestos al sector (5) , formando una doble pared entre este sector (5) y los dos sectores (6) superpuestos al mismo, de manera que los salientes (17) de los sectores (6) , cuando se pliegan de forma horizontal los sectores (2) , quedan alojados en las ventanas (7) tanto del sector central (1) como de los propios sectores extremos (2) . De esta forma, cuando se ha plegado ya en horizontal los sectores (2) , se...

1. Palet de cartón, que presentando unas dimensiones en planta mitad que las de un palet convencional se caracteriza porque se constituye a partir de una única lámina de cartón en la que están definidos tres sectores, uno central y dos laterales, éstos de amplitud mitad que el sector central, constituyendo éste en el armado la base de apoyo del pale!, mientras que los sectores extremos forman conjuntamente la superficie superior del palet para la carga; habiéndose previsto que dicho sector central y los dos sectores laterales estén delimitados por bandas en las que está establecida una extensión central, dos laterales a la misma, dos ventanas y otras dos extensiones extremas, con líneas de doblez y cortes, así como con ventanas y salientes para determinar en el armado tabiques internos en correspondencia con los laterales y para el mantenimiento en posición armada de los diferentes tabiques y elementos del propio palel; habiéndose previsto que el sector central cuente con dos zonas troqueladas rectangulares intermedias, con una línea de doblez para formar tabiques verticales de engarce para correspondientes extensiones previstas en los bordes longitudinales de los sectores laterales que forman la superficie superior del palet, contando además dichos sectores extremos con extensiones formadas por una extensión central y dos laterales, con líneas de doblez intermedias, mientras que el sector central cuenta con una extensión en 'T' que con líneas de doblez forman los tabiques y elementos de rigidización de los laterales del palel.

2. Palet de cartón, según reivindicación 1, caracterizado porque las extensiones dispuestas a uno y otro lado de la extensión central correspondiente a cada una de las franjas que delimitan el sector intermedio con los sectores laterales, se pliegan hacia el interior y en combinación con las ventanas laterales, se determinan ventanas amplias en los propios laterales del palet conformado, para el paso de las ramas de la horquilla de una carretilla elevadora, definiéndose cuatro entradas correspondientes a los cuatro lados del palet para su manipulación mediante los sistemas de elevación convencionales.

3. Palet de cartón, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las extensiones de las franjas laterales que delimitan el sector central con los sectores laterales, así como las extensiones laterales de los extremos de los sectores laterales, cuentan con salientes para su enclavamiento en ventanas previstas al efecto tanto en el sector central correspondiente a la base de apoyo del pale!, como a los sectores laterales que forman la base superior del palel.

4. Palet de cartón, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las partes troqueladas y rectangulares de la zona central del sector intermedio presentan ranuras complementarias de otras previstas en las extensiones laterales de los sectores extremos, para engarce entre dichas extensiones y las partes rectangulares troqueladas, formando tabiques de rigidización internos en la zona central del palet conformado.

5. Palet de cartón, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque además de la extensión central prevista en el borde longitudinal de los sectores laterales que forman la superficie superior del palet, existen extensiones extremas que en el plegado y conformado del palet forman tabiques interiores engarzados en ranuras previstas al efecto en las extensiones laterales de la rama transversal de la extensión en "T" prevista en cada uno de los extremos del sector central constitutivo de la base de apoyo del palel.

6. Palet de cartón, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el sector central determinante de la base de apoyo del palet cuenta con ventanas en las que quedan engarzados salientes pertenecientes a las extensiones determinadas a uno y otro lado de la extensión central derivada de cada uno de los extremos de los sectores laterales constitutivos de la base superior del palel.

2

17. J''> \\ r ) I. II i ) . \ I !/ (

l-l--, -j/~·":"\\r7-1 /1 (

j

.

10. ---t-I 1-~ O O 4

/ ! ¡ , n ~ J

17. ¡ \ "15 " 14 FIG. 1

11 12 7 1t5' 16

15' 11

FIG.2

15' 1 5

15'

F/G.3

~ 15

FIG.4

15' 15 13

10

FIG.5

8 1

10

FIG.6

15'

FIG.7

15'

FIG.8

15' 12

FIG.9

17. ~

15' 15 15'

FIG. 10

F\G. 12

'\2

'\'\

4

f\G. '\4

1

FIG. 15

11

12

FIG. 16