Instrumento analítico de cinta de ensayos equipado de un motor de corriente continua y una transmisión.

Instrumento analítico de cinta de ensayos, en particular para ensayos de glucosa en sangre,

con una unidad decinta de ensayos (14) configurada como casete de cinta recambiable que incluye una cinta de ensayos (16) provistade un gran número de elementos de ensayo (18) cargables de líquido corporal, y un accionamiento de cinta (12)acoplable a la unidad de cinta de ensayos (14) para el avance de la cinta de ensayos (16), de modo que loselementos de ensayo (18) puedan estar disponibles, sucesivamente, en un punto de aplicación, presentando elaccionamiento de cinta (12) un motor de corriente continua (26) y un engranaje reductor (28) dispuesto entre elmotor de corriente continua (26) y la unidad de cinta de ensayos (14), caracterizado porque el accionamiento decinta (12) presenta un regulador de velocidad (64) para regular la velocidad del motor de corriente continua (26) enfunción del número de elementos de ensayo de la unidad de cinta de ensayo (14) puestos a disposición

Instrumento analítico de cinta de ensayos equipado de un motor de corriente continua y una transmisión.

El invento trata de un instrumento analítico de cinta de ensayos, en particular como aparato manual para ensayos de glucosa en sangre, con una unidad de cinta de ensayos configurada, preferentemente, como casete de cinta recambiable que incluye una cinta de ensayos provista de un gran número de elementos de ensayo cargables de líquido corporal, y un accionamiento de cinta acoplable a la unidad de cinta de ensayos para el avance de la cinta de ensayos, de modo que los elementos de ensayo puedan estar disponibles, sucesivamente, en un punto de aplicación.

Dichos sistemas de cintas de ensayos ya fueron propuestos en una serie de solicitudes de patentes, por ejemplo en el documento US 2008/0103415 A1, para conseguir beneficios adicionales para el usuario respecto a los sistemas de tiras existentes en el mercado. En la práctica, además de un posicionamiento fiable de los elementos de ensayo debe estar garantizado que ninguna generación de ruido excesiva perjudique el uso “in situ”.

Partiendo de ello, el invento tiene el objetivo de perfeccionar los sistemas propuestos en el estado actual de la técnica para conseguir con una estructura más compacta un posicionamiento seguro de los elementos de ensayo con ruidos molestos reducidos.

Para la consecución de dicho objetivo se propone la combinación de las características indicadas en la reivindicación 1. De las reivindicaciones secundarias surgen configuraciones y perfeccionamientos favorables del invento.

El invento parte de la idea de aplicar un motor compacto acelerado. Correspondientemente, según el invento se propone que el accionamiento de la cinta presente un motor de corriente continua y un engranaje reductor entre el motor de corriente continua y la unidad de cinta de ensayos. Gracias a su volumen constructivo y requerimientos de energía reducidos, el motor de corriente continua puede muy bien ser integrado a un aparato manual y permite un funcionamiento con ruidos y vibraciones reducidos, mientras que el engranaje reductor asegura una adecuada conversión de velocidad/par para el posicionamiento fiable de la cinta. Una ventaja adicional resulta de la fabricación simplificada con una construcción económica.

Favorablemente, el motor de corriente continua está configurado como un rotor plano conmutado mecánicamente para conseguir un comportamiento uniforme respecto al ruido con una reducida variación del par. También es posible construir de manera sencilla con pocas piezas un motor de este tipo, existiendo una aptitud especial para el funcionamiento a batería. También sería posible aplicar un motor de corriente continua conmutado electrónicamente.

Un perfeccionamiento adicional respecto a los ruidos molestos y ensuciamientos se consigue encapsulando, preferentemente, el engranaje reductor junto con el motor de corriente continua en una carcasa de transmisión.

Una estructura particularmente compacta y precisa es conseguida, favorablemente porque el motor de corriente continua presenta por sectores una carcasa de motor conformada mediante la pared de carcasa de la carcasa de transmisión,

Una fabricación favorable adicional prevé que el rotor del motor de corriente continua presente un punto de apoyo dispuesto en la carcasa de transmisión. De este modo se pueden continuar acortando las cadenas de tolerancia en relación con el engranaje dispuesto aguas abajo. Un mejoramiento adicional en este sentido resulta porque el motor de corriente continua presenta, dispuesto en una parte de la carcasa de motor, un punto de apoyo para su rotor y porque la parte de la carcasa de motor está aprisionada en la carcasa de transmisión. También es favorable cuando el elemento de transmisión del engranaje reductor acoplado directamente al motor de corriente continua se encuentra montado en una sección de carcasa del motor de corriente continua.

Para evitar los puentes acústicos estructurales es favorable que, la unidad de cinta de ensayos se pueda colocar sobre un bastidor, estando la carcasa de engranaje conectada al bastidor de aparato sólo de manera puntual, dejando una holgura.

Para poder transmitir fiablemente las fuerzas de accionamiento es favorable que el engranaje reductor esté conformado como sistema de engranajes, en particular como sistema de engranajes rectos multietapas con, por ejemplo, entrada y salida desplazadas lateralmente. En este caso, para una fabricación económica es favorable que las ruedas dentadas del sistema de engranajes sean piezas moldeadas por inyección compuestas de plástico, en particular de POM.

Para, a ser posible, transportar la cinta de ensayos de manera uniforme independientemente del diámetro de arrollamiento, el accionamiento de cinta presenta un regulador de velocidad para regular la velocidad del motor de corriente continua en función del número de elementos de ensayo de la unidad de cinta de ensayos puestos a disposición. Otra configuración ventajosa prevé que la velocidad de motor del motor de corriente continua se encuentra en el intervalo entre 100 y 200 revoluciones/s y que la velocidad de salida del engranaje reductor es de entre 0, 2 y 0, 5 revoluciones/s.

Favorablemente, el motor de corriente continua está conectado a una alimentación de energía por batería por medio de escobillas, estando los soportes de escobillas integrados a la carcasa de transmisión para amortiguar las vibraciones de los cepillos. Otra minimización de las vibraciones del motor se consigue porque el motor de corriente continua presenta un eje de motor ranurado longitudinalmente en un sector extremo, de modo que el sector extremo ranurado pueda aplicarse con compensación de tolerancias en un taladro de cojinete.

Respecto a la fricción reducida en el apoyo y la transmisión isogonal del movimiento también es favorable que el eje de motor del motor de corriente continua esté configurado, preferentemente, de una pieza con un piñón de accionamiento de plástico, preferentemente de POM.

Una ventaja esencial del accionamiento de cinta según el invento reside, además de la minimización del ruido, en la realización de una forma constructiva compacta. Correspondientemente, es posible que una carcasa que envuelve el accionamiento de cinta y aloja la unidad de cinta de ensayo encierre un espacio de instalación de menos de 150 cm3, preferentemente de 135 cm3, aproximadamente.

Preferentemente, el accionamiento de cinta está diseñado para accionar, rotativamente, una bobina de arrollamiento del casete de cinta para el arrollamiento de la cinta de ensayos provista de los elementos de ensayo. Así, los elementos de ensayo usados pueden ser eliminados de manera sencilla.

A continuación, el invento se explica en detalle mediante un ejemplo de fabricación mostrado en el dibujo. Muestran la:

figura 1, un instrumento analítico de cinta de ensayos con casete de cinta recambiable en una representación en perspectiva;

figura 2, el accionamiento de cinta del instrumento de cinta de ensayos en ampliación a modo de detalle de la figura 1;

figura 3, el accionamiento de cinta en sección a lo largo de una línea de intersección que se extiende a través de los ejes de rotación de las ruedas dentadas;

figura 4, el motor del accionamiento de cinta, en sección axial;

figura 5, el eje de motor ranurado en el extremo en una ampliación seccionada en perspectiva de la figura 4.

El instrumento de cinta de ensayos mostrado en la figura 1 incluye una unidad de equipo 10 con un accionamiento de cinta 12 que funciona de manera particularmente suave y un casete de cinta 14 recambiable acoplable a un accionamiento de cinta. Para mayor claridad, de la unidad de equipo 10 sólo se muestra a modo de detalle el bastidor con la carcasa 15 envolvente. El instrumento de cinta de ensayos se puede usar como aparato manual para las mediciones de glucosa en sangre llevadas a cabo “in situ” por el usuario mismo. Los detalles referidos al respecto surgen, por ejemplo, del documento EP-A 1 760 469, al cual se remite en relación a la cuestión.

El casete de cinta 14 mostrado en la figura 1 desde abajo en perspectiva girada contiene una cinta de ensayos 16 que está provista, sectorialmente, de campos de ensayo 18 que, en el sector de una punta de inversión configurada como punto de aplicación, pueden ser cargados de sangre o líquido corporal en su cara frontal libre. Mediante la unidad de medición 19 se puede producir, al mismo tiempo, una medición en el reverso del campo de ensayo 18 respectivo. Para este propósito, mediante el accionamiento de cinta 12 la cinta de ensayos 16 es rebobinada de una bobina alimentadora... [Seguir leyendo]

1. Instrumento analítico de cinta de ensayos, en particular para ensayos de glucosa en sangre, con una unidad de cinta de ensayos (14) configurada como casete de cinta recambiable que incluye una cinta de ensayos (16) provista de un gran número de elementos de ensayo (18) cargables de líquido corporal, y un accionamiento de cinta (12) acoplable a la unidad de cinta de ensayos (14) para el avance de la cinta de ensayos (16) , de modo que los elementos de ensayo (18) puedan estar disponibles, sucesivamente, en un punto de aplicación, presentando el accionamiento de cinta (12) un motor de corriente continua (26) y un engranaje reductor (28) dispuesto entre el motor de corriente continua (26) y la unidad de cinta de ensayos (14) , caracterizado porque el accionamiento de cinta (12) presenta un regulador de velocidad (64) para regular la velocidad del motor de corriente continua (26) en función del número de elementos de ensayo de la unidad de cinta de ensayo (14) puestos a disposición.

2. Instrumento de cinta de ensayos según la reivindicación 1, caracterizado porque el motor de corriente continua

(26) está configurado como un rotor plano conmutado mecánicamente.

3. Instrumento de cinta de ensayos según las reivindicaciones 1 o 2, caracterizado porque el engranaje reductor (28) , preferentemente junto con el motor de corriente continua (26) , está encapsulado respecto al ambiente en una carcasa de transmisión (30) .

4. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el motor de corriente continua (26) presenta por sectores una carcasa de motor (52) conformada mediante la pared de carcasa

(48) de la carcasa de transmisión (30) .

5. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el rotor (56) del motor de corriente continua (26) presenta un punto de apoyo (58) dispuesto en la carcasa de transmisión (30) .

6. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el motor de corriente continua (26) presenta, dispuesto en una parte de la carcasa de motor (54) , un punto de apoyo para su rotor (56) , y porque la parte de la carcasa de motor (54) está aprisionada en la carcasa de transmisión (30) .

7. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque el elemento de transmisión (34) del engranaje reductor (28) acoplado directamente al motor de corriente continua (26) se encuentra montado en una sección de carcasa (50) del motor de corriente continua (26) .

8. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque la unidad de cinta de ensayos (14) se puede colocar sobre un bastidor de aparato (10) , y porque la carcasa de transmisión (30) está conectada, dejando una holgura, sólo de manera puntual al bastidor de aparato (10) .

9. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque el engranaje reductor (28) está conformado como sistema de engranajes, en particular como sistema de engranajes rectos multietapas con entrada y salida desplazadas lateralmente.

10. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el regulador de velocidad (64) controla las revoluciones del motor de tal manera que la velocidad de transporte de cinta permanece constante en función de los elementos de ensayo usados.

11. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la velocidad de motor del motor de corriente continua (26) se encuentra en el intervalo entre 100 y 200 revoluciones/s, y porque la velocidad de salida del engranaje reductor (28) es de entre 0, 2 y 0, 5 revoluciones/s.

12. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque el motor de corriente continua (26) está conectado a una alimentación de energía por batería mediante escobillas (44) , y porque los soportes de escobillas (45) están integrados a la carcasa de transmisión (30) para amortiguar las vibraciones de los cepillos.

13. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque el motor de corriente continua (26) presenta un eje de motor (66) ranurado longitudinalmente en un sector extremo (70) , de modo que el sector extremo (70) rajado puede aplicarse con compensación de tolerancias en un taladro de cojinete.

14. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque una carcasa

(15) envolvente encierra un espacio de instalación de menos de 150 cm3, preferentemente de 135 cm3, aproximadamente.

15. Instrumento de cinta de ensayos según una de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque el accionamiento de cinta (12) acciona, rotativamente, una bobina de arrollamiento (20) para el arrollamiento de la cinta de ensayos (16) provista de los elementos de ensayo (18) .