Elemento de fijación para fijar una rueda a un eje de rueda.

Elemento de fijación para fijar una rueda (5) en un eje de rueda (6),

donde el elemento de fijación (8) presentamedios para fijarse en un eje de rueda (6) y medios para fijarse en la rueda (5), caracterizado porque elelemento de fijación (8) presenta dos segmentos (23, 24) móviles entre sí separados en un plano deseparación (22), disponiéndose en el primer segmento (23) los medios para fijar el elemento de fijación (8) enel eje de rueda (6) y disponiéndose en el segundo segmento (24) una cubierta del eje de rueda (26).

Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E10008906.

Solicitante: VIKING GMBH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: HANS-PETER-STIHL-STRASSE 5 6336 LANGKAMPFEN AUSTRIA.

Inventor/es: LECHNER,HUBERT, VOGLER,MANFRED, BUCHAUER,SIEGFRIED.

Fecha de Publicación: .

Clasificación Internacional de Patentes:

  • B60B37/10 SECCION B — TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.B60 VEHICULOS EN GENERAL.B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS. › B60B 37/00 Combinaciones rueda-eje, p. ej. trenes de ruedas (conjuntos que comprenden ruedas múltiples dispuestas una al lado de la otra B60B 11/00; cajas de ejes para vehículos sobre raíles B61F). › pudiendo girar individualmente cada una de las ruedas alrededor de los ejes.
  • F16B21/18 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16B DISPOSITIVOS PARA UNIR O BLOQUEAR LOS ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS O LAS PARTES DE LAS MAQUINAS, p. ej. CLAVOS, CLAVIJAS, TUERCAS, TORNILLOS, BULONES, ANILLOS QUE FORMAN RESORTE, ABRAZADERAS, BRIDAS, GRAPAS, CUÑAS; UNIONES O ARTICULACIONES (acoplamientos para la transmisión de mecanismos de rotación F16D). › F16B 21/00 Medios sin roscado para prevenir el movimiento axial relativo de pasadores, espigas, ejes o similares y el órgano que ellos abarcan (espigas ribeteadas o deformables F16B 19/04; para muñones del pistón F16J 1/18 ); Medios de fijación de pasador y casquillo que se pueden soltar sin roscado. › y con un anillo en forma de resorte insertado en la garganta (circlip) u otro dispositivo elástico de fijación del mismo género; Detalles (arandelas de resorte para bloquear las tuercas F16B 39/24; anillos de reglaje F16B 43/00).

PDF original: ES-2415930_T3.pdf

 

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Elemento de fijación para fijar una rueda a un eje de rueda.

Fragmento de la descripción:

Elemento de fijación para fijar una rueda a un eje de rueda La invención se refiere a un elemento de fijación para fijar una rueda a un eje de rueda del tipo indicado en el preámbulo de la reivindicación 1.

De la DE 38 11 757 A1 se conoce un elemento de fijación para fijar una rueda a un eje de rueda, fijándose el elemento en el eje de rueda y a continuación empujándose la rueda por encima del elemento para engatillarse en el elemento de fijación. Este elemento de fijación queda completamente cubierto por la pared exterior de la rueda, de manera que debe soltarse desde el lado interior. Para este fin es necesario disponer de un espacio de montaje suficiente.

El objeto de la invención es proporcionar un elemento de fijación para fijar una rueda a un eje de rueda del tipo convencional que facilita una superficie prácticamente cerrada de la rueda y sólo requiere un pequeño espacio de montaje.

Este objeto se alcanza mediante un elemento de fijación con las características de la reivindicación 1.

Se prevé que el elemento de fijación presente una cubierta para el eje de rueda. Así, el elemento de fijación se puede disponer en la rueda desde el exterior y cubre el eje de rueda. Habitualmente, la cubierta del eje de rueda y los medios para fijar el elemento de fijación en dicho eje se superponen axialmente, de manera que no se pueden vaciar sin más en un procedimiento de moldeo por inyección. Un diseño para el elemento de fijación con dos segmentos móviles entre sí permite fabricar de forma sencilla un elemento de fijación con una cubierta para el eje de rueda mediante un procedimiento de moldeo por inyección así como los medios para fijar el elemento de fijación al eje de rueda. En el molde de inyección se disponen tales segmentos de manera que no existe ninguna zona de superposición entre ellos. A continuación, se pliegan entre sí o se juntan los segmentos, montándose el elemento de fijación. Con ello resulta una estructura y una fabricación más sencillas con un reducido espacio de montaje.

Ventajosamente, el elemento de fijación dispone de una pared exterior en su mayor parte cerrada y separada por un plano de separación. Gracias al diseño de la pared exterior como una superficie esencialmente cerrada se evita la acumulación de suciedad o similares, siendo visualmente adecuado. El plano de separación se dispone aquí ventajosamente de manera que divida la pared exterior. Con ello resulta una estructura constructiva sencilla para el elemento de fijación. Ventajosamente, este elemento de fijación presenta un borde fiador para fijarse en una ranura del eje de rueda. La cubierta del eje de rueda y el borde fiador se superponen aquí, ventajosamente, en dirección perpendicular a la pared exterior, al menos en parte. Debido a la superposición en dirección perpendicular, esto es en dirección axial al eje de rueda, resulta una disposición favorable. Gracias a los dos segmentos del elemento de fijación se facilita una fabricación sencilla para el elemento de fijación con esta superposición. Ventajosamente, el borde fiador presenta un contorno interior esencialmente elíptico. Así, se puede conseguir una fijación segura en la ranura. Al mismo tiempo se simplifica el desmontaje del elemento de fijación del eje de rueda, puesto que el borde fiador debe salir de la ranura básicamente en la zona más estrecha de la elipse.

Ventajosamente, el elemento de fijación presenta un alojamiento para el segmento final del eje de rueda. Así, el eje de rueda está dispuesto en la zona del elemento de fijación, es decir en la zona de la cubierta del eje de rueda. La cubierta del eje de rueda supone también, ventajosamente, una limitación del alojamiento. Ventajosamente, el borde fiador se une mediante una pared soporte a la pared exterior conformada en el primer segmento del elemento de fijación. La pared soporte también delimita aquí, ventajosamente, el alojamiento para el segmento final del eje de rueda, al menos en parte. Ventajosamente, la pared soporte se define exclusivamente en el primer segmento del elemento de fijación. Así, las zonas de la pared soporte dispuestas en la zona del segundo segmento están unidas de forma más flexible. En especial, la pared soporte presenta, en la zona adyacente al segundo segmento, una ranura. A ambos lados de la ranura se disponen segmentos de accionamiento inclinados hacia la pared exterior y que se distancian entre sí. Mediante los segmentos de accionamiento se puede ensanchar la pared soporte y soltar así el borde fiador de la ranura del eje de rueda. Para soltar el elemento de fijación del eje de rueda de manera sencilla, se prevé que la pared exterior tenga una abertura de intervención adyacente a los segmentos de accionamiento.

Para fijarse en la rueda, se prevé que el elemento de fijación disponga de al menos un gancho fiador. En particular, el plano de separación divide un gancho fiador. Ventajosamente, el elemento de fijación presenta un borde de apoyo a modo de tope para el anillo exterior de un rodamiento. Con ello al mismo tiempo se puede posicionar a través del elemento de fijación otro rodamiento con el que la rueda se apoya en el eje de rueda. Preferentemente el elemento de fijación está hecho de un material sintético, fabricándose con un procedimiento de moldeo por inyección.

Ventajosamente, el elemento de fijación se conforma de una sola pieza. Con ello resulta una construcción sencilla y de pocas piezas sueltas. Debido a que los dos elementos de fijación pueden moverse entre sí, se consigue una fabricación sencilla en un procedimiento de moldeo por inyección a pesar de la construcción en una sola pieza. Sin embargo, también se puede prever que los dos segmentos se conformen como partes separadas que se apoyan entre sí en el plano de separación. En este caso, ambas partes del elemento de fijación pueden disponer de medios para su unión mutua. Los medios para esta unión mutua pueden ser, por ejemplo, una bisagra, una conexión rápida o similar. Sin embargo, también se puede prever que los dos segmentos se apoyen entre sí de modo suelto y que, en el montaje en el eje de rueda, quedan fijados entre sí en su posición.

A continuación se describen ejemplos de realización de la invención con ayuda de las figuras, en ellas:

Fig. 1: perspectiva de una picadora de desechos.

Fig. 2 y 3: vista despiezada en perspectiva de una rueda de la picadora de desechos.

Fig. 4 y 5: corte a través de la rueda con el eje de rueda y el elemento de fijación.

Fig. 6 y 7: perspectiva del elemento de fijación con los segmentos del elemento de fijación unidos entre sí.

Fig. 8 y 9: perspectiva del elemento de fijación con los segmentos del elemento de fijación separados entre sí.

Fig. 10: corte a través de un ejemplo de realización de un conjunto de rueda con el elemento de fijación dispuesto en el mismo.

Fig. 11 y 12: perspectiva de un ejemplo de realización del elemento de fijación con segmentos separados entre sí.

Fig. 13: perspectiva de un primer segmento del elemento de fijación visto desde arriba.

Fig. 14: perspectiva de un segundo segmento del elemento de fijación visto desde arriba.

Fig. 15: perspectiva del primer segmento del elemento de fijación visto desde abajo.

Fig. 16: perspectiva del segundo segmento del elemento de fijación visto desde abajo.

Fig. 17: perspectiva de otro ejemplo de realización del elemento de fijación visto desde arriba.

Fig. 18: perspectiva del elemento de fijación de la Fig. 17 visto desde abajo.

Fig. 19: perspectiva superior del primer segmento del elemento de fijación.

Fig. 20: perspectiva superior del segundo segmento del elemento de fijación.

Fig. 21: perspectiva inferior del primer segmento del elemento de fijación y

Fig. 22: perspectiva inferior del segundo segmento del elemento de fijación.

La fijación de ruedas a los ejes de rueda mediante elementos de fijación es bien conocida. En el caso especial de las herramientas de jardinería es deseable proporcionar una fijación sencilla de las ruedas a los ejes de rueda. En la Fig. 1 se muestra un ejemplo de realización de una herramienta de jardinería, una picadora de desechos. La picadora 1 dispone de una canaleta de alimentación 2 que conduce hasta un dispositivo desmenuzador accionado por un motor, no representado, y dispuesto en una carcasa 3. La picadora de desechos 1 tiene dos patas de apoyo 4 que se apoyan sobre el suelo. Por otro lado, la picadora de desechos 1 presenta dos ruedas 5, de las cuales se muestra una en la Fig. 1, que también se apoyan sobre el suelo durante el funcionamiento.

Las Fig. 2 y 3 muestran, en despiece, el conjunto compuesto... [Seguir leyendo]

 


Reivindicaciones:

1. Elemento de fijación para fijar una rueda (5) en un eje de rueda (6) , donde el elemento de fijación (8) presenta medios para fijarse en un eje de rueda (6) y medios para fijarse en la rueda (5) , caracterizado porque el elemento de fijación (8) presenta dos segmentos (23, 24) móviles entre sí separados en un plano de separación (22) , disponiéndose en el primer segmento (23) los medios para fijar el elemento de fijación (8) en el eje de rueda (6) y disponiéndose en el segundo segmento (24) una cubierta del eje de rueda (26) .

2. Elemento de fijación según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento de fijación (8) tiene una pared exterior (20) cerrada en su mayor parte, la cual está dividida por el plano de separación (22) .

3. Elemento de fijación según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque el elemento de fijación (8) tiene un borde fiador (25) para la sujeción en una ranura (7) del eje de rueda (6) .

4. Elemento de fijación según la reivindicación 3, caracterizado porque la cubierta del eje de rueda (26) y el borde fiador (25) se superponen al menos en parte en dirección perpendicular a la pared exterior (20) .

5. Elemento de fijación según una de las reivindicaciones 3 ó 4, caracterizado porque el borde fiador (25) tiene un contorno interior esencialmente elíptico.

6. Elemento de fijación según una de las reivindicaciones 3 a 5, caracterizado porque el elemento de fijación (8) tiene un alojamiento (30) para el segmento final (31) del eje de rueda (6) .

7. Elemento de fijación según la reivindicación 6, caracterizado porque el borde fiador (25) está unido a través de una pared soporte (28) con la pared exterior (20) conformada en el primer segmento (23) del elemento de fijación (8) .

8. Elemento de fijación según la reivindicación 7, caracterizado porque la pared soporte (28) delimita al menos parcialmente el alojamiento (30) para el segmento final (31) del eje de rueda (6) .

9. Elemento de fijación según la reivindicación 7 ó 8, caracterizado porque la pared soporte (28) tiene una ranura

(32) en la zona adyacente al segundo segmento (24) del elemento de fijación (8) .

10. Elemento de fijación según la reivindicación 9, caracterizado porque la pared soporte (28) tiene segmentos de accionamiento (27) a ambos lados de la ranura (32) inclinados en dirección de la pared exterior (20) y separados entre sí.

11. Elemento de fijación según la reivindicación 10, caracterizado porque la pared exterior (20) tiene una abertura de intervención (18) adyacente a los segmentos de accionamiento (27) .

12. Elemento de fijación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque el elemento de fijación (8) tiene al menos un gancho fiador (10) para la fijación en la rueda (5) , dividiendo el plano de separación (22) en particular un gancho fiador (10) .

13. Elemento de fijación según una cualquiera las reivindicaciones 1 a 12, caracterizado porque el elemento de fijación (8) tiene un borde de apoyo (19) a modo de tope para un anillo exterior (34) de un rodamiento (33) .

14. Elemento de fijación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, caracterizado porque el elemento de fijación (8) está fabricado de un material sintético por un procedimiento de moldeo por inyección.

15. Elemento de fijación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque el elemento de fijación (8) está conformado en una sola pieza.

16. Elemento de fijación según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, caracterizado porque los dos segmentos (53, 54; 63, 64) están conformados como partes separadas que lindan entre sí en un plano de separación, donde las dos partes del elemento de fijación (48) tienen en particular medios para la unión entre sí.


 

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