Cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples.

Cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, de las que son utilizadas para la transmisión de movimiento con una rueda dentada o piñón múltiple,

que comprende una pluralidad de pasadores introducidos concéntricamente en unos casquillos transversales a la dirección de movimiento de la propia cadena, unos eslabones intermedios interiores y unos eslabones exteriores, y unas juntas tóricas dispuestas anularmente en los extremos de los casquillos, y los casquillos transversales están integrados en unos bloques que agrupan y vinculan los casquillos transversales por parejas consecutivamente; estando los bloques a su vez vinculados y espaciados entre sí consecutivamente uno a continuación del otro con regularidad por otros eslabones intermedios interiores y eslabones exteriores; y siendo los pasadores y casquillos continuos y disponiendo de una longitud útil sensiblemente equivalente a la anchura de la cadena.

CADENA DE TRANSMISIÓN PERFECCIONADA PARA PIÑONES MÚLTIPLES

OBJETO DE LA INVENCIÓN

La presente solicitud de Patente de Invención tiene por objeto el registro de una cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, que incorpora notables innovaciones y ventajas frente a las técnicas utilizadas hasta el momento.

Más concretamente, la invención propone el desarrollo de una cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, para su uso en la transmisión de movimiento entre ruedas dentadas o piñones múltiples, que por su particular disposición, permite la mejora en las prestaciones y utilidades en relación a cadenas similares y utilizadas hasta el momento.

1.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN

Son conocidas en el actual estado de la técnica las cadenas de transmisión, y en concreto las utilizadas con ruedas dentadas y piñones, sobre todo piñones múltiples.

Tales cadenas se encuentran habitualmente estructuradas en parejas de pasadores y casquillos, introducidos y ajustados concéntricamente uno dentro del otro. Los pasadores y casquillos se encuentran unidos en unos bloques por parejas y vinculados por unos eslabones, de modo que quedan regularmente y adecuadamente espaciados entre ellos para el paso y engrane entre ellos de los dientes de los piñones.

También son conocidas cadenas similares con eslabones en una posición intermedia en la anchura de la cadena, además de unos eslabones exteriores. En tales cadenas, los dientes de los piñones múltiples engranan en los espacios definidos entre los casquillos consecutivos y entre los eslabones intermedios y externos.

En tales casos, los pasadores y casquillos no ocupan toda la anchura de la cadena, sino sólo la mitad de ella, por lo que la anchura de la cadena está ocupada por dos casquillos en una misma línea de eje concéntrico y estando el espacio intermedio entre ellas ocupado por 35 eslabones intermedios. Ello supone que se deban de utilizar juntas tóricas de estanquidad

en la parte intermedia de la cadena para los casquillos, restando espacio para los eslabones interiores que en consecuencia han de ser más delgados, lo que supone que deban de ser reforzados los eslabones exteriores, incrementando por tanto la anchura total de la cadena.

A pesar de las buenas cualidades y prestaciones de tales cadenas citadas, por las razones explicadas anteriormente, resultan en ocasiones demasiado anchas en relación a la resistencia que ofrecen, y su estanquidad no es la más adecuada.

La presente invención contribuye a solucionar y solventar la presente problemática, pues permite incrementar la resistencia de la cadena en relación a su anchura efectiva, así como mejorar sus condiciones de estanquidad.

DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN

La presente invención se ha desarrollado con el fin de proporcionar una cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, de las que son utilizadas para la transmisión de movimiento con una rueda dentada o piñón múltiple, que comprende una pluralidad de pasadores y casquillos transversales a la dirección de movimiento de la propia cadena, unos eslabones intermedios interiores y unos eslabones exteriores en relación a la anchura de la cadena dispuestos perpendicularmente a los pasadores y casquillos transversales, y unas juntas tóricas dispuestas anularmente en los extremos de los casquillos, estando cada pasador introducido concéntricamente y ajustadamente en un casquillo, y se caracterizada esencialmente por el hecho de que los casquillos transversales están integrados en unos bloques que agrupan y vinculan los casquillos transversales por

parejas consecutivamente y espaciadamente con regularidad mediante unos eslabones intermedios interiores y unos eslabones exteriores situados en el mismo bloque; estando los bloques a su vez vinculados entre sí consecutivamente uno a continuación del otro y espaciadamente con regularidad por otros eslabones intermedios interiores y eslabones exteriores; resultando una disposición de conjunto con un casquillo a continuación del otro,

de modo que la longitud de los eslabones es la adecuada para que el espacio intermedio útil resultante entre los casquillos que están a continuación uno del otro sea el mismo a lo largo de toda la cadena y que este espacio intermedio útil presente las proporciones adecuadas para el acoplamiento en él de los dientes de una rueda dentada o piñón; y siendo los pasadores y casquillos continuos y disponiendo de una longitud útil sensiblemente equivalente a la anchura de la cadena.

Preferentemente, en la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, las juntas tóricas están dispuestas anularmente en los extremos de los casquillos, apretadas y encajadas entre los eslabones exteriores que unen los casquillos por parejas en un mismo bloque, y los eslabones exteriores que vinculan los bloques uno a continuación del otro.

Añadidamente, en la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, los casquillos presentan unos rodillos en posición axial que rodean concéntricamente el tramo de los casquillos entre los eslabones intermedios interiores y los eslabones exteriores, y que pueden girar concéntricamente y libremente en torno a los casquillos.

Gracias a la presente invención, se consigue una cadena mucho más compacta y más resistente, cumpliendo con la carga de rotura mínima requerida por la norma ISO correspondiente (606) , manteniendo su anchura útil sin necesidad de refuerzos añadidos que incrementarían su anchura efectiva, así como mejorar sus condiciones de estanquidad al existir solamente dos zonas de sellado, evitando por tanto que puedan producirse escapes de grasa y se perjudique la adecuada lubricación, evitando así un desgaste de los elementos en contacto y un alargamiento prematuro de la cadena, así como la penetración de partículas extrañas que pudieran dañar la articulación.

Otras características y ventajas de la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples resultarán evidentes a partir de la descripción de una realización preferida, pero no exclusiva, que se ilustra a modo de ejemplo no limitativo en los dibujos que se acompañan, en los cuales:

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS

Figura 1. Es una vista en perspectiva de una modalidad de realización preferida de la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples de la presente invención.

Figura 2. Es una vista esquemática de una porción seccionada de una modalidad de realización preferida de la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples de la presente invención.

DESCRIPCIÓN DE UNA REALIZACIÓN PREFERENTE

Tal y como se aprecia en las figuras 1 y 2, la cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, comprende una pluralidad pasadores 1 y casquillos 2 transversales y

perpendiculares a la dirección de movimiento de la propia cadena (representada con unas flechas en las figuras 1 y 2) , unos eslabones intermedios interiores 3, 4 y unos eslabones exteriores 5, 6 vinculados y dispuestos perpendicularmente a los pasadores 1 y casquillos 2 transversales, y unas juntas tóricas 7 dispuestas anularmente en los casquillos 2.

Los pasadores 1 se encuentran introducidos concéntricamente y ajustadamente en el interior de los casquillos 2, tal y como se puede apreciar con más detalle en la figura 2.

Los casquillos 2 se encuentran agrupados por parejas en unos bloques 8. En la figura 2 aparece uno de los bloques 8 dentro de un recuadro a trazos.

Unos eslabones intermedios interiores 4 y unos eslabones exteriores 5 mantienen a los casquillos 2 agrupados por parejas en cada bloque 8. Los eslabones 4, 5 están vinculados a los casquillos 2 perpendicularmente, con posibilidad de movimiento rotacional de los eslabones 4, 5 en torno al casquillo 2.

Los bloques 8 a su vez, también se encuentran vinculados y unidos entre ellos por otros eslabones intermedios interiores 3 y eslabones exteriores 6. Tales eslabones 3, 6, mediante su vinculación con los casquillos 2, vinculan también a los bloques 8, y están unidos de modo similar al descrito en el párrafo anterior.

Los eslabones intermedios interiores 3, 4 ocupan una posición sensiblemente intermedia en la anchura total de la cadena. Los eslabones exteriores 5, 6 están en los bordes correspondientes a la anchura de la cadena.

Los pasadores 1 y los casquillos 2 son totalmente transversales, en el sentido de que ocupan la anchura de la cadena.

La continuidad de la cadena está basada en los eslabones intermedios interiores 3, 4 y eslabones exteriores 5, 6, que vinculan a los casquillos 2 por parejas en un...

1. Cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples, de las que son utilizadas para la transmisión de movimiento con una rueda dentada o piñón múltiple, que comprende una pluralidad de pasadores (1) y casquillos (2) transversales a la dirección de movimiento de la propia cadena, unos eslabones intermedios interiores (3, 4) y unos eslabones exteriores (5, 6) en relación a la anchura de la cadena dispuestos perpendicularmente a los pasadores (1) y casquillos (2) transversales, y unas juntas tóricas (7) dispuestas anularmente en los extremos de los casquillos (2) , estando cada pasador (1)

introducido concéntricamente y ajustadamente en un casquillo (2) , y caracterizada por el hecho de que los casquillos (2) transversales están integrados en unos bloques (8) que agrupan y vinculan los casquillos (2) transversales por parejas consecutivamente y espaciadamente con regularidad mediante los eslabones intermedios interiores (4) y los eslabones exteriores (5) situados en el mismo bloque (8) ; estando los bloques (8) a su vez

vinculados entre sí consecutivamente uno a continuación del otro y espaciadamente con regularidad por los eslabones intermedios interiores (3) y los eslabones exteriores (6) ; resultando una disposición de conjunto con un casquillo (2) a continuación del otro, de modo que la longitud de los eslabones (3, 4, 5, 6) es la adecuada para que el espacio (9) intermedio útil resultante entre los casquillos (2) que están a continuación uno del otro sea el

mismo a lo largo de toda la cadena y que este espacio (9) intermedio útil presente las proporciones adecuadas para el acoplamiento en él de los dientes de una rueda dentada o piñón; y siendo los pasadores (1) y casquillos (2) continuos y disponiendo de una longitud útil sensiblemente equivalente a la anchura de la cadena.

2. Cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que las juntas tóricas (7) están dispuestas anularmente en los extremos de los casquillos (2) , apretadas y encajadas entre los eslabones exteriores (5) que unen los casquillos por parejas en un mismo bloque, y los eslabones exteriores (6) que vinculan los bloques uno a continuación del otro.

3. Cadena de transmisión perfeccionada para piñones múltiples según la reivindicación 1, caracterizada por el hecho de que los casquillos (2) presentan unos rodillos (10) en posición axial que rodean concéntricamente el tramo de los casquillos (2) entre los eslabones intermedios interiores (4) y los eslabones exteriores (5) , y que pueden girar

concéntricamente y libremente en torno a los casquillos (2) .

ES 2 421 203 A1

ES 2 421 203 A1