SISTEMA DE PROTECCIÓN PARA NIÑOS PARA UN ASIENTO DE AUTOMÓVIL.

Sistema de protección para niños para un asiento de automóvil,

con - una cubeta de asiento (1) , - un respaldo (2) de la cubeta de asiento que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal del respaldo para apoyar por detrás el torso de un niño y - un cinturón de seguridad (4) , presentando el respaldo una parte superior del respaldo (30) que está dispuesto de modo desplazable en la cubeta del asiento (1) , y en el cual está previsto por lo menos un punto de amarre (31, 32) en el cual está situado el cinturón de seguridad (4) donde una parte inferior del respaldo (3) del respaldo (2) dispuesto de modo abatible en la cubeta de asiento (1) alrededor de un eje de giro (33a) , que presenta un tramo de acoplamiento (34) dispuesto fijo en la parte inferior del respaldo (33) , que está realizado y previsto para actuar de tal modo junto el tramo superior del respaldo (30) , que mediante el desplazamiento de la parte superior del respaldo (30) se puede ajustar la inclinación de la parte inferior del respaldo (33) junto con la posición del por lo menos un punto de amarre (31, 32) , caracterizado porque la parte superior del respaldo (30) entra en comunicación activa directa con el tramo de acoplamiento (34) dispuesto fijo en la parte inferior del respaldo (33) , para girar la parte inferior del respaldo (33) .

Sistema de protección para niños para un asiento de automóvil La invención se refiere a un sistema de protección para niños según el preámbulo de la reivindicación 1.

Un sistema de protección para niños de esta clase designado por ejemplo como asiento para niños, comprende una cubeta de asiento, un respaldo que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal del respaldo para el apoyo posterior del torso de un niño, una unidad superior de respaldo que va dispuesta de modo desplazable en la cubeta del asiento, y un cinturón de seguridad que está dispuesto en la parte superior del respaldo mediante por lo menos un punto de amarre.

El cinturón de seguridad puede ser en particular un sistema de cinturón de tres puntos o de cinco puntos, en el que el cinturón de seguridad está posicionado de modo definido bien en tres puntos o en cinco puntos en una estructura portante del sistema de producción para niños y/ o del entorno del vehículo. Estos cinturones de seguridad son ajustables, por ejemplo en cuanto a la posición de los distintos puntos de amarre en el sistema de protección para niños para adaptar el cinturón de seguridad a las circunstancias antropométricas de un cuerpo infantil y poder garantizar de este modo la máxima comodidad posible y la mejor seguridad posible para un niño situado en el sistema de protección para niños.

Sin embargo, con frecuencia hay incertidumbre sobre el cual es el ajuste óptimo del cinturón de seguridad, es decir por ejemplo las respectivas circunstancias en función de la edad, del peso y de la estatura del niño. Además, puede ofrecer dificultades el ajuste de los distintos puntos de amarre por medio de los cuales se posiciona el cinturón de seguridad de modo definido con relación a una estructura portante del sistema de protección para niños.

Para conseguir una posición óptima y cómoda para un niño situado en la cubeta de asiento del sistema de protección para niños no basta sin embargo con modificar la configuración del cinturón de seguridad mediante el cambio de posición de los puntos de amarre. En función de la edad, del peso y de la estatura es más bien ventajoso adaptar la posición sedente del niño en la misma cubeta de asiento. Por ejemplo, para recién nacidos es ventajoso transportarlos en una posición relativamente plana, mientras que otros niños pequeños deberían estar sentados en la cubeta de asiento en una posición relativamente erguida.

Con el fin de adaptar la posición sedente para un niño se suministran los sistemas de protección para niños convencionales por ejemplo con unos cojines adicionales que se pueden colocar en la cubeta del asiento para adaptar la posición sedente, y que sirven para soportar el niño. El inconveniente es que un usuario del sistema de protección para niños con frecuencia no está informado sobre el manejo correcto y la colocación ventajosa de los cojines, de modo que los cojines o bien no se colocan en absoluto o no se colocan de modo óptimo. Otros sistemas de protección para niños permiten realizar una adaptación del contorno de la cubeta de asiento, especialmente para ajustar una posición sedente óptima para recién nacidos. Pero esta adaptación por lo general se ha de efectuar de modo separado del ajuste del cinturón de seguridad, lo cual puede dar lugar a incertidumbre sobre el ajuste óptimo a efectuar en función de la edad, del peso y de la estatura.

Por el documento EP 1 813 469 A1 se conoce un sistema de protección para niños en el que se puede ajustar la altura de una superficie de asiento en una cubeta de asiento, junto con un apoyo para la cabeza. El mecanismo para acoplar el ajuste del apoyo para la cabeza con la superficie de asiento es en este caso relativamente complicado y requiere un gran número de componentes adicionales.

La invención se plantea como objetivo crear un sistema de protección para niños de la clase citada inicialmente que con una forma de construcción sencilla y segura permita efectuar el ajuste de una posición sedente cómoda y segura para un niño y que al mismo tiempo asegure una posibilidad de ajuste sencilla y cómoda para el usuario del sistema de protección para niños incluido su cinturón de seguridad.

Este objetivo se resuelve conforme a la invención por un sistema de protección para niños que presenta las características de la reivindicación 1.

Según esto, el sistema de protección para niños comprende una parte inferior de respaldo dispuesto de modo giratorio alrededor de un eje de giro en la cubeta de asiento, que presenta un tramo de acoplamiento fijo situado en el borde inferior de la parte del respaldo, que está realizado y previsto para actuar de tal modo junto con la parte superior del respaldo, que mediante el desplazamiento de la parte superior del respaldo se pueda ajustar la inclinación de la parte inferior del respaldo junto con la posición del por lo menos un punto de amarre, donde para girar la parte inferior del respaldo, la parte superior del respaldo entra en comunicación activa directa con el tramo de acoplamiento fijo situado en la parte inferior del respaldo.

La invención parte de la idea de acoplar el ajuste del punto de amarre en el respaldo con el ajuste del contorno de la cubeta de asiento para la adaptación de la posición sedente. Para ello está previsto especialmente que al modificar la posición del punto de amarre mediante el desplazamiento de la parte superior del respaldo en la que está dispuesto por lo menos un punto de amarre, se gire al mismo tiempo también la parte inferior del respaldo y con ello se adapte la geometría de la cubeta de asiento. La parte superior del respaldo está acoplada en este caso con la parte inferior del respaldo por medio del tramo de acoplamiento, y actúa sobre la parte inferior del respaldo para efectuar el giro.

La parte superior del respaldo está realizada especialmente para apoyar la cabeza y el torso superior de un niño, mientras que la parte inferior del respaldo sirve para apoyo de la zona pélvica de un niño. Desplazando la parte superior del respaldo se puede adaptar entonces la posición del apoyo para la cabeza y para el torso, en particular para los hombros de un niño, mientras que al mismo tiempo la parte inferior del respaldo se gira para soportar de modo deseado la zona pélvica. En el caso de un neonato se puede conseguir de este modo mediante el giro de la parte inferior del respaldo a una posición inclinada respecto a la parte superior del respaldo, una posición de decúbito plana del niño en la cubeta del asiento, mientras que en el caso de un niño de más edad y estatura se puede ajustar una posición de asiento más erguida, mediante el desplazamiento de la parte superior del respaldo a una posición superior en la dirección longitudinal del respaldo en la cubeta del asiento y mediante el giro de la parte inferior del respaldo a una posición en la que la parte inferior y la parte superior del respaldo forman esencialmente un plano. Para ello, la parte superior del respaldo se puede desplazar a lo largo de la dirección longitudinal del respaldo mientras que el eje de giro alrededor del cual la parte inferior del respaldo realiza un giro de rotación, se extiende en dirección transversal a la dirección longitudinal del respaldo y de la cubeta de asiento.

El tramo de acoplamiento está dispuesto preferentemente en posición fija y a prueba de torsión en la parte inferior del respaldo, y por lo tanto fija con respecto a la parte inferior del respaldo. El tramo de acoplamiento puede estar formado por ejemplo por medio de un abombamiento que sobresale de la parte inferior del respaldo, con el cual la parte superior del respaldo entra en comunicación activa directa para efectuar el giro de la parte inferior del respaldo. En este caso, debido a la forma del tramo de acoplamiento dispuesto fijo en la parte inferior del respaldo puede estar predeterminado el movimiento de giro de la parte inferior del respaldo. En una realización concreta, el tramo de acoplamiento puede estar realizado por ejemplo con un contorno en forma de cuña, sobresalir de la parte inferior del respaldo y presentar un plano inclinado que tiene una inclinación tal que al desplazar la parte superior del respaldo la parte superior del respaldo desliza por lo menos con un tramo a lo largo del tramo de acoplamiento. Debido al movimiento de deslizamiento de la parte superior del respaldo a lo largo del plano inclinado con relación a la superficie de apoyo propiamente dicha de la parte inferior del respaldo, la parte superior del respaldo ejerce entonces una fuerza de ajuste sobre la parte inferior del respaldo... [Seguir leyendo]

1. Sistema de protección para niños para un asiento de automóvil, con

- una cubeta de asiento (1) ,

- un respaldo (2) de la cubeta de asiento que se extiende a lo largo de una dirección longitudinal del respaldo para apoyar por detrás el torso de un niño y

- un cinturón de seguridad (4) ,

presentando el respaldo una parte superior del respaldo (30) que está dispuesto de modo desplazable en la cubeta del asiento (1) , y en el cual está previsto por lo menos un punto de amarre (31, 32) en el cual está situado el cinturón de seguridad (4) donde una parte inferior del respaldo (3) del respaldo (2) dispuesto de modo abatible en la cubeta de asiento (1) alrededor de un eje de giro (33a) , que presenta un tramo de acoplamiento (34) dispuesto fijo en la parte inferior del respaldo (33) , que está realizado y previsto para actuar de tal modo junto el tramo superior del respaldo (30) , que mediante el desplazamiento de la parte superior del respaldo (30) se puede ajustar la inclinación de la parte inferior del respaldo (33) junto con la posición del por lo menos un punto de amarre (31, 32) , caracterizado porque la parte superior del respaldo (30) entra en comunicación activa directa con el tramo de acoplamiento (34) dispuesto fijo en la parte inferior del respaldo (33) , para girar la parte inferior del respaldo (33) .

2. Sistema de protección para niños según la reivindicación 1, caracterizado porque la parte superior del respaldo (30) está realizada para apoyar la cabeza y el torso superior de un niño (K) , y la parte inferior del respaldo (33) lo está para apoyar la zona pélvica de un niño (K) .

3. Sistema de protección para niños según la reivindicación 1 o 2, caracterizado porque la parte superior del respaldo (30) es desplazable a lo largo de la dirección longitudinal del respaldo (L) a lo largo del cual se extiende el respaldo (2) .

4. Sistema de protección para niños según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el eje de giro (33a) se extiende en dirección transversal a la dirección longitudinal del respaldo (L) .

5. Sistema de protección para niños según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el tramo de acoplamiento (34) está dispuesto en posición fija y a prueba de torsión en la parte inferior del respaldo (33) .

6. Sistema de protección para niños según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque debido al conformado del tramo de acoplamiento (34) dispuesto fijo en la parte inferior del respaldo (30) está predeterminado el movimiento de giro (D) de la parte inferior del respaldo (33) .

7. Sistema de protección para niños según la reivindicación 6, caracterizado porque el tramo de acoplamiento (34) está realizado en forma de cuña y presenta un plano inclinado que tiene una inclinación tal que al desplazar la parte superior del respaldo (30) la parte superior del respaldo (30) junto con por lo menos un tramo (30') desliza a lo largo del tramo de acoplamiento (34) para girar la parte inferior del respaldo (33) alrededor del eje de giro (33a) .

8. Sistema de protección para niños según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la parte superior del respaldo (30) están previstos por lo menos dos puntos de amarre (31, 32) como puntos de reenvío para el reenvío cada uno de un tramo del cinturón de seguridad (4) .

9. Sistema de protección para niños según la reivindicación 8, caracterizado porque los puntos de amarre (31, 32) están formados por ranuras de la parte superior del respaldo (30) .

10. Sistema de protección para niños según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los tramos de cinturón (41, 42) que se han de posicionar en los puntos de amarre (31, 32) del por lo menos un cinturón de seguridad (4) son tramos de cinturón de los hombros.

11. Sistema de protección para niños según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la parte superior del respaldo (30) va conducido de forma móvil en un carril (25a) a lo largo de la dirección longitudinal del respaldo (L) .

12. Sistema de protección para niños según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la parte superior del respaldo (30) se puede inmovilizar en su posición respectiva que se haya ajustado, por medio de un mecanismo de enclavamiento (26, 27; 36, 37) .

13. Sistema de protección para niños según la reivindicación 12, caracterizado porque el mecanismo de bloqueo (26, 27; 36, 37) comprende un mecanismo de enclavamiento y está pretensado elásticamente al estado bloqueado.

14. Sistema de protección para niños según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por estar previsto un dispositivo indicador (5, 6) , mediante el cual se puede leer la posición en que se han ajustado los puntos de amarre (31, 32) , comprendiendo el dispositivo indicador (5, 6) una escala (5) y una ventana de lectura (6) que al

mover la parte superior del respaldo (30) se mueven relativamente entre sí, siendo uno de los dos elementos (5, 6) móvil junto con los puntos de amarre (31, 32) que se trata de ajustar.

15. Sistema de protección para niños según una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la posición del por lo menos un punto de amarre (31, 32) se puede ajustar con una sola mano.