SISTEMA DE ACCIONAMIENTO PARA UNA LONA DE RECUBRIMIENTO, EN PARTICULAR PARA CONTENEDORES DE CAMIONES O CONTENEDORES ESTACIONARIOS.

Sistema de accionamiento para una lona para recubrir contenedores de vehículos o contenedores fijos para materiales de residuo,

estando tensada dicha lona mediante uno o más cables en bucle que se mueven mediante unas poleas de accionamiento que les transfieren el movimiento necesario para desplazar la lona, que comprende además un marco en forma de fuelle adaptado para plegar la lona, caracterizado porque dicho marco comprende un conjunto (105) de refuerzos arqueados (102) adaptados para soportar una lona y para su deslizamiento en el borde (101) de un contendor mediante un bloque de deslizamiento (104) adaptado para su conexión de forma articulada al extremo de dos brazos (106), uno para cada lado del bloque, conectándose en el otro extremo de cada brazo (106) de forma articulada una abrazadera (108) provista de unos medios de fijación para la lona en su parte inferior

La presente invención se refiere a un sistema para una lona de recubrimiento, en particular para contenedores de camiones o contenedores estacionarios.

Es conocido que, después de la adquisición, los contenedores descubiertos de los contenedores de camiones

o los contenedores estacionarios para contener residuos de excavaciones, a menudo están equipados con una lona de recubrimiento. Dicha lona está soportada mediante unos refuerzos transversales que se extienden a lo largo de los bordes del contenedor tensada por un sistema de cables. Los refuerzos deslizantes permiten el cierre (contenedor cubierto por la lona) o la abertura (lona y refuerzos compactados en el lado del contenedor opuesto a la puerta posterior) de la lona. En las patentes US nº 5.145.230, US nº 5.253.914, US nº 6.435.595, W096/33882 y EP1228912 se describen ejemplos de estos dispositivos con lonas.

Sustancialmente, estos dispositivos se pueden dividir en 2 grupos: i) los que prevén un eje pasante con dos cables en bucle, o ii) los que prevén un único cable. En el primero, están previstas unas abrazaderas (o medios) de soporte para un eje de accionamiento, en el lado corto del contenedor, próximas a la cabina del conductor, accionando dicho eje de accionamiento una polea de accionamiento en cada uno de sus extremos para mover en su totalidad dos cables en bucle que se extienden por los lados largos del contenedor. Por otra parte, en el segundo grupo se utiliza un único anillo de cable, obligándolo a pasar por todo el contorno del contenedor con poleas de retorno y cruzándolas por lo menos en un punto para obtener dos partes de cable que discurren en la misma dirección. En ambos casos, se obtienen dos partes de cable con movimiento en la misma dirección a los que se fijan los pies de los refuerzos.

El documento EP 1 529 671, que corresponde al preámbulo de la reivindicación 1, da a conocer un sistema de accionamiento para una lona para recubrir contenedores de vehículos.

Dicha lona es tensada mediante uno o más cables en bucle que se desplazan mediante poleas de accionamiento que les transfieren el movimiento necesario para desplazar la lona.

El documento DE 101 33 016 da a conocer un marco en forma de fuelle adaptado para plegar la lona de un camión.

El objetivo principal de la presente invención es realizar un sistema para una lona de recubrimiento que sea una estructura opcional para plegar dicha lona.

Dicho objetivo se alcanza con un sistema para una lona de recubrimiento para contenedores de vehículos o para contenedores fijos para materiales de residuo según se reivindica en la reivindicación 1.

La Figura 1 muestra los fundamentos de una estructura opcional 100 capaz de plegar la lona. Dicha estructura 100 se puede utilizar en cualquiera de las variantes descritas. La estructura 100 comprende un conjunto 105 de refuerzos arqueados 102 adaptados para soportar una lona (que no se muestra) y disponerla en el borde 101 de un contenedor (que no se muestra). El movimiento deslizante se facilita mediante unos bloques de deslizamiento 104 previstos en los dos pies de cada refuerzo 102.

Cada bloque 104, realizado preferentemente en material antifricción y/o provisto de medios de giro para su deslizamiento suave, está adaptado para conectarse de forma articulada al extremo de los dos brazos 106, uno por cada lado del bloque. En la Figura 9, para mayor claridad, únicamente se muestran los brazos de un lado del contenedor. Tal como se muestra, entre los dos refuerzos 102 están previstos cuatro brazos 106, dos por cada lado de los contenedores.

En el otro extremo, cada brazo 106 está conectado de forma articulada a una abrazadera 108, preferentemente conformada, provista en su parte inferior de un orificio pasante 110 (u otros medios de fijación para la lona).

La conexión pivotante entre una abrazadera 108, cuatro brazos 106 unidos a la misma y cuatro bloques 104 crea un marco en forma de fuelle en el que se puede fijar la lona. En particular, dicha lona se fija en la abrazadera 108 que aprovecha el orificio 110 y los medios de fijación adecuados conocidos.

Cuando los refuerzos 102 adoptan la configuración extendida a lo largo de la totalidad del borde 101 (véase, la parte izquierda de la Figura 9), la lona se estira y se tensa para recubrir el contenedor, evitando la elevación accidental, así como la presencia de otros medios de fijación (es decir, cuerdas o bandas elásticas).

Al contrario, cuando los refuerzos 102 se encuentran en una configuración compacta (véase, la parte derecha de la Figura 9) la lona se pliega y, gracias a su empuje, la abrazadera 106 se eleva mediante los brazos 106 que se cierran (véase la doble flecha en la Figura 9). Se deberá observar que los brazos 106 en la posición abierta siempre se encuentran ligeramente inclinados con respecto al borde 101, con el fin de evitar la obstrucción o el bloqueo. La lona doblada queda compacta, perfectamente tensada y compactada de forma correcta.

Obviamente, el primer y el último refuerzo 102 del conjunto 105 únicamente constarán de dos brazos 106 conectados al mismo.

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1. Sistema de accionamiento para una lona para recubrir contenedores de vehículos o contenedores fijos para materiales de residuo, estando tensada dicha lona mediante uno o más cables en bucle que se mueven mediante unas poleas de accionamiento que les transfieren el movimiento necesario para desplazar la lona, que comprende

5 además un marco en forma de fuelle adaptado para plegar la lona,

caracterizado porque

dicho marco comprende un conjunto (105) de refuerzos arqueados (102) adaptados para soportar una lona y para su deslizamiento en el borde (101) de un contendor mediante un bloque de deslizamiento (104) adaptado para su conexión de forma articulada al extremo de dos brazos (106), uno para cada lado del bloque, conectándose en el otro extremo de cada brazo (106) de forma articulada una abrazadera (108) provista de unos medios de fijación para la lona en su parte inferior.

2. Sistema de accionamiento según la reivindicación 1, en el que cada bloque (104) está realizado en material antifricción.

3. Sistema de accionamiento según la reivindicación 1 o 2, en el que cada bloque (104) está provisto de 15 unos medios de giro para su deslizamiento suave.

4. Sistema de accionamiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 3, en el que cada abrazadera

(108) presenta forma de L.

5. Sistema de accionamiento según cualquiera de las reivindicaciones 1 a 4, en el que cada abrazadera

(108) prevé en su propia parte inferior un orificio pasante (110) como medios de fijación para la lona.

20 6. Sistema de accionamiento según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, en el que la primera y la última abrazadera (102) del conjunto (105) únicamente presentan dos brazos (106) conectados a las mismas.

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