RUEDA DENTADA PARA UNA ETAPA DE RUEDA DENTADA RECTA SIN JUEGO.

Rueda dentada para una etapa de rueda dentada recta sin juego con un buje (1),

con una corona dentada (2) soportada por el buje (1) que está dividida a lo largo de un plano divisorio normal al eje en dos coronas parciales, precisamente en una parte de corona (3) fijada al buje y en un anillo de corona (4) montado de forma giratoria coaxialmente con relación a la misma, y con un resorte anular (5) que abraza el buje (1) que, con sus extremos (6) mutuamente opuestos en dirección periférica, se apoya en almas de apoyo (7, 8) configuradas de forma enteriza con las dos coronas parciales, que se solapan mutuamente en dirección axial y están dispuestas consecutivamente en la dirección periférica de la corona dentada (2), caracterizada porque el alma de apoyo (8) de una corona parcial atraviesa la otra corona parcial en una abertura de paso (9) con juego en dirección periférica y porque el alma de apoyo (7) de la corona parcial forma, con la abertura de paso (9), un tope de montaje (10) que limita la abertura de paso (9) para la otra alma de apoyo (8)

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/AT2005/000096.

Solicitante: MIBA SINTER AUSTRIA GMBH.

Nacionalidad solicitante: Austria.

Dirección: DR. MITTERBAUER-STRASSE 3 4663 LAAKIRCHEN AUSTRIA.

Inventor/es: SANDNER, CHRISTIAN.

Fecha de Publicación: .

Fecha Solicitud PCT: 21 de Marzo de 2005.

Clasificación Internacional de Patentes:

  • F16H55/18 SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.F16H TRANSMISIONES.F16H 55/00 Elementos con dientes o superficies de fricción para transmitir un movimiento; Tornillos sin fin, poleas o   roldanas para mecanismos de transmisión (transmisiones de tornillo y tuerca F16H 25/00; levas, mecanismos Bowden, cigüeñales, excéntricas, cojinetes, conexiones pivotales, crucetas de bielas, bielas F16C; cadenas, correas F16G; polipastos para aparatos de elevación o tracción B66D 3/04). › Dispositivos particulares para compensar el juego entre los dientes.

Clasificación PCT:

  • F16H55/18 F16H 55/00 […] › Dispositivos particulares para compensar el juego entre los dientes.

Clasificación antigua:

  • F16H55/18 F16H 55/00 […] › Dispositivos particulares para compensar el juego entre los dientes.

Países PCT: Alemania, España, Francia, Italia.

RUEDA DENTADA PARA UNA ETAPA DE RUEDA DENTADA RECTA SIN JUEGO.

Fragmento de la descripción:

Campo técnico

La invención se refiere a una rueda dentada para una etapa de rueda dentada recta sin juego con un buje, con una corona dentada soportada por el buje que está dividida a lo largo de un plano divisorio normal al eje en dos 5 coronas parciales, precisamente en una parte de corona fijada al buje y en un anillo de corona montado de forma giratoria coaxialmente con relación a la misma, y con un resorte anular que abraza el buje que, con sus extremos mutuamente opuestos en dirección periférica, se apoya en almas de apoyo configuradas de forma enteriza con las dos coronas parciales, que se solapan mutuamente en dirección axial y están dispuestas consecutivamente en la dirección periférica de la corona dentada. 10

Estado de la técnica

Para obtener una etapa de rueda dentada recta sin juego para la transmisión de pares de giro variables se conoce el uso de ruedas dentadas con una corona dentada dividida a lo largo de un plano divisorio normal al eje, en donde las dos coronas parciales, precisamente una parte de corona fijada al buje y un anillo de corona montado de forma giratoria coaxialmente con relación a esta parte de corona, se arriostran mutuamente de forma elástica, de tal 15 modo que al engranar una corona dentada dividida de este tipo en una contra-rueda las dos coronas parciales se instalan sin juego, de forma elástica, sobre los flancos dentados mutuamente opuestos de la contra-rueda. Para conseguir el arriostramiento elástico mutuo de las dos partes de corona se usa un resorte anular que abraza el buje de la rueda dentada, el cual se apoya con sus extremos por ejemplo en pasadores axiales por un lado de la parte de corona fijada al buje y, por otro lado, del anillo de corona bajo una pretensión correspondiente. Para evitar la 20 complejidad ligada al uso con ajuste preciso de los pasadores axiales, ya se ha propuesto (documento AT 004 880 U1), sustituir estos pasadores axiales por almas de apoyo que estén configuradas de forma enteriza con la parte de corona fijada al buje, por un lado, y el anillo de corona, por otro lado, y estén dispuestos desplazadas radialmente una respecto a la otra, para poder moverlas en dirección periférica una a lo largo de la otra. Esta estructura conocida provoca, a causa del acortamiento radial de las almas de apoyo y de la reducción ligada a ello de la 25 superficie de apoyo para el resorte anular, una mayor carga por presión de las almas de apoyo, lo que hace poco apropiadas tales estructuras para coronas parciales sinterizadas.

Para evitar este inconveniente ya se ha propuesto (documento JP 11153210 A) disponer las almas de apoyo consecutivamente en dirección periférica. Esta estructura conocida tiene el inconveniente, sin embargo, que el resorte anular no puede pretensarse durante el proceso de montaje. 30

Aparte de esto se conoce (documento JP 08-109961 A, estado de la técnica) apoyar el resorte anular, para un arriostramiento mutuo de las dos coronas parciales de una rueda dentada, en pernos de apoyo que en dirección periférica estén dispuestos distanciados consecutivamente y estén insertados en taladros de alojamiento de las dos coronas parciales. Entre los dos pernos de apoyo está previsto, sobre una de las dos coronas parciales, un pivote de tope adicional para el perno de apoyo de la otra corona parcial, de tal modo que este pivote de tope limite la 35 expansión del resorte anular. Aparte de que el pretensado del resorte anular dispuesto entre las dos coronas parciales está dificultado, a causa de la falta de un acceso al resorte anular desde el exterior, una estructura de este tipo no es apropiada para una producción pulvimetalúrgica de las coronas parciales.

Por último se conoce, en el caso de una rueda de cadena o correa dentada no genérica (documento FR 2 805 327 A), arriostrar una de las dos coronas parciales con relación a la otra con ayuda de muelles helicoidales, 40 distribuidos sobre el perímetro, que actúan en dirección periférica, que están insertados en cada caso en un rebajo periférico de una corona parcial y se apoyan en un tope, que sobresale axialmente en este rebajo periférico, de la otra corona parcial. Aparte de que tampoco en una estructura de este tipo es posible una pretensión de los muelles helicoidales antes de un engrane dentado con una cadena o una correa dentada, no se presentan unas condiciones comparables con relación a la disposición de muelles helicoidales distribuidos sobre el perímetro. 45

Representación de la invención

La invención se ha impuesto de este modo la tarea de configurar una rueda dentada para una etapa de rueda dentada recta sin juego de la clase ilustrada al comienzo, de tal modo que las coronas parciales puedan producirse pulvimetalúrgicamente de forma enteriza como piezas sinterizadas que cumplan todos los requisitos de carga, que permitan un montaje sencillo de la rueda dentada. 50

La invención resuelve la tarea impuesta por medio de que el alma de apoyo de una corona parcial atraviesa la otra corona parcial en una abertura de paso con juego en dirección periférica y de que el alma de apoyo de la corona parcial forma, con la abertura de paso, un tope de montaje que limita la abertura de paso para la otra alma de apoyo.

Las almas de apoyo configuradas de forma enteriza con las coronas parciales correspondientes, que se 55 solapan mutuamente en dirección axial y que están dispuestas consecutivamente en dirección periférica, para con sus lados frontales vueltos hacia los extremos del resorte anular asegurar una superficie de apoyo suficientemente

grande para los extremos de resorte y, de este modo, evitar una sobrecarga de las piezas sinterizadas, hacen necesarias unas prevenciones especiales para el montaje del resorte anular entre las dos coronas parciales. Con este fin está prevista en una de las coronas parciales una abertura de paso para el alma de la otra corona parcial, cuya alma de apoyo atraviesa la abertura de paso con juego en dirección periférica y, en el alma de apoyo de la corona parcial que presenta la abertura de paso, un tope de montaje que limita esta abertura de paso, de tal modo 5 que el resorte anular puede sujetarse, con ayuda de las almas de apoyo que se apoyan mutuamente en esta posición de montaje, bajo una pretensión correspondiente contra la cual tienen que girarse las dos coronas parciales, en el marco del juego del alma de apoyo que atraviesa la abertura de paso, hasta la posición de cubrición de los dientes, para poder hacerlas engranar con una contra-rueda.

Aunque para el funcionamiento no tiene importancia en cuál de las dos coronas parciales está prevista la 10 abertura de paso para el alma de apoyo de la otra corona parcial respectiva, se obtienen condiciones constructivas especialmente ventajosas si la parte de corona fijada al buje presenta esta abertura de paso para el alma de apoyo del anillo de corona, porque esta parte de corona no sufre ningún debilitamiento de importancia, a causa de su unión al buje a través de la abertura de paso.

Como ya se ha explicado, las dos coronas parciales tienen que girarse para la cubrición de 15

sus dientes en contra de la fuerza de pretensión del resorte anular. El tope de montaje formado por el alma de apoyo que limita la abertura de paso en dirección periférica ofrece, para conservar esta posición de cubrición, una posibilidad constructiva sencilla, porque para ello sólo es necesario insertar un separador entre las dos almas de apoyo desde el lado de la corona parcial que presenta la abertura de paso. Este separador impide un giro mutuo hacia atrás de las dos coronas parciales hasta la posición de partida limitada por el tope, de tal modo que la rueda 20 dentada puede hacerse engranar como una rueda dentada no dividida con la contra-rueda, antes de que se extraiga el separador y los dientes de las dos coronas parciales se instalen elásticamente, bajo una pretensión correspondiente, sobre los flancos de diente mutuamente enfrentados.

Descripción breve del dibujo

En el dibujo se ha representado el objeto de la invención a modo de ejemplo. Aquí muestran 25

la figura 1 una rueda dentada conforme a la invención para una etapa de rueda dentada recta sin juego, en un corte axial simplificado,

la figura 2 un corte según la línea II-II de la figura 1 y

la figura 3 una representación correspondiente a la figura 2 de la rueda dentada en la posición de cubrición, fijada mediante un separador, de las dos coronas parciales. 30

Modo de ejecutar...

 


Reivindicaciones:

1. Rueda dentada para una etapa de rueda dentada recta sin juego con un buje (1), con una corona dentada (2) soportada por el buje (1) que está dividida a lo largo de un plano divisorio normal al eje en dos coronas parciales, precisamente en una parte de corona (3) fijada al buje y en un anillo de corona (4) montado de forma giratoria coaxialmente con relación a la misma, y con un resorte anular (5) que abraza el buje (1) que, con sus extremos (6) mutuamente opuestos en dirección periférica, se apoya en almas de apoyo (7, 8) configuradas de 5 forma enteriza con las dos coronas parciales, que se solapan mutuamente en dirección axial y están dispuestas consecutivamente en la dirección periférica de la corona dentada (2), caracterizada porque el alma de apoyo (8) de una corona parcial atraviesa la otra corona parcial en una abertura de paso (9) con juego en dirección periférica y porque el alma de apoyo (7) de la corona parcial forma, con la abertura de paso (9), un tope de montaje (10) que limita la abertura de paso (9) para la otra alma de apoyo (8). 10

2. Rueda dentada según la reivindicación 1, caracterizada porque la parte de corona (3) fijada al buje presenta la abertura de paso (9) para el alma de apoyo (8) del anillo de corona (4).

3. Rueda dentada según la reivindicación 1 ó 2, caracterizada porque puede insertarse un separador (13) entre las dos almas de apoyo (7, 8) desde el lado de la corona parcial que presenta la abertura de paso (9).

Siguen dos hojas de dibujos. 15


 

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