PLACA DE CONSTRUCCIÓN LIGERA, ASÍ COMO PROCEDIMIENTOS DE FABRICACIÓN.

Placa de construcción ligera (10) hecha de capas unidas entre ellas,

preferentemente pegadas, hechas de materiales, en particular placas de muebles o de cocina o para el empleo en aeronaves, vehículos acuáticos o vehículos terrestres, con una capa media de una capa central (5) que presenta madera maciza hecha de madera frontal con dos planos de placas (6) fundamentalmente perpendiculares a sus fibras leñosas o capilares (51) así como paralelos entre ellos, y con al menos una capa exterior (9) que conforma el cierre exterior de la placa de construcción ligera (10) a ambos lados de la capa que conforma la capa central (5), que está hecha de una madera ligera con una densidad por debajo de 250 kg/m 3 , y en la que la madera maciza de la capa central (5) es madera de balsa, caracterizada porque la capa central (5) está impregnada con sales ignífugas, y porque las sales ignífugas, referidas al peso de la capa central (5) presentan más de un 5 % en peso, preferentemente más de un 10 % en peso, y en particular especialmente entre un 15 % en peso y un 20 % en peso

La invención se refiere a una placa de construcción ligera genérica según el preámbulo de la reivindicación principal. La invención se refiere también a un procedimiento genérico para la fabricación de una placa de construcción ligera según el preámbulo de la reivindicación principal del procedimiento.

Este tipo de placas de construcción ligeras son conocidas de por sí (documento DE 201 08 858 U1). 5 Estas placas de construcción ligera se han impuesto, ciertamente, si bien no son suficientemente estables para todas las finalidades de aplicación. Debido a ello se han desarrollado ya placas de construcción ligeras más estables (documento DE 20 2004 005 479 U1). La desventaja fundamental de este tipo de placas de construcción ligera reside en el hecho de que, como consecuencia de su densidad reducida, por lo general se pueden inflamar fácilmente, o al menos de modo normal dependiendo de la configuración de las capas exteriores. 10

Así pues, la invención se basa en el objetivo de proponer una placa de construcción ligera genérica, así como un procedimiento de fabricación genérico que sirve para su fabricación para una placa de construcción ligera que sea difícilmente inflamable.

Este objetivo se consigue con una placa de construcción ligera genérica, o bien con un procedimiento de fabricación genérico según el preámbulo de la reivindicación principal por medio de sus características 15 caracterizadoras correspondientes.

Según la técnica de la invención, así pues, sobre todo la capa central es sometida antes de su montaje a un procedimiento especial, en concreto la impregnación con sales contra incendios, y sólo a continuación se procesa para conformar la nueva placa de construcción ligera difícilmente inflamable, pudiendo estar impregnado también con sales de protección contra incendios la capa exterior que conforma el cierre exterior de la placa de 20 construcción ligera a ambos lados de la capa central.

Ciertamente es conocido el hecho de encolar las capas exteriores que limitan con la capa central hecha de madera de balsa con al menos tres capas de madera bloqueadas encoladas entre ellas bajo el uso de una cola ignífuga, en particular cola de resina fenólica (documento DE 299 19 919 U1), gracias a lo cual se ha de generar una acción ignífuga añadiendo sales inorgánicas no corrosivas al baño de cola. Alternativamente también se 25 propone tratar de modo adecuado las capas de madera.

Otras configuraciones y variantes adecuadas de la placa de construcción ligera conforme a la invención están caracterizadas en las reivindicaciones subordinadas al respecto.

Para transportar en la impregnación una cantidad lo mayor posible de sales ignífugas a la capa central se ha mostrado como sorprendentemente ventajoso que la capa central se someta antes de la impregnación en 30 primer lugar a un vacío. Gracias a ello sale de la estructura suelta de la capa central en primer lugar aire dejando una presión negativa. Si se somete a continuación a la capa central de la solución de impregnación con las sales ignífugas y – después de otro paso adecuado – al espacio cerrado finalizando el vacío a la presión normal o a una sobrepresión, entonces la presión negativa que ha quedado en la capa central hace que se succione en ésta la solución de impregnación, con lo que se puede introducir una cantidad suficiente de sales ignífugas en la capa 35 central.

El procedimiento de fabricación se hace especialmente eficiente y adecuado para el empleo industrial sincronizado cuando no sólo se cubre uno de los dos lados frontales de la capa central paralelos entre ellos opuestos entre ellos con la solución de impregnación, sino que adicionalmente los dos lados frontales paralelos opuestos entre ellos de la capa central se someten a dos espacios cerrados separados entre ellos, y uno de los 40 espacios presenta vacío y el otro se llena con la solución de las sales ignífugas disueltas preferentemente en agua de tal manera que la solución de impregnación está en contacto con uno de los dos lados frontales. De esta manera se puede succionar en cierta manera de modo sincronizado la solución de impregnación a partir del vacío en el otro lado frontal de un lado frontal de la capa central en sus capilares de modo continuo, hasta que se haya introducido la cantidad requerida de sales ignífugas. 45

Otras configuraciones adecuadas y variantes del procedimiento de fabricación conforme a la invención de la placa de construcción ligera se caracterizan en las reivindicaciones subordinadas correspondientes.

Los siguientes ejemplos muestran las diferencias en los diferentes procedimientos según las reivindicaciones subordinadas:

Ejemplo 1: Puesto que la madera de balsa, a pesar de su reducida densidad aparente, se puede 50 impregnar sin más, se ha empleado para la impregnación un vacío. Para ello se ha usado un cilindro de plástico con dos válvulas, en el que se han encerrado capas centrales hecho de madera maciza de balsa

como muestras. En una de las dos válvulas se conecta una bomba de vacío, en la otra un tubo flexible conectado en un recipiente con la solución de impregnación. Después de la conexión de la bomba de vacío, en la primera válvula abierta y en la segunda válvula cerrada dura cinco minutos hasta que se consigue la presión mínima posible de 35 mbar como vacío. Ésta se mantiene diez minutos. A continuación se abre la otra válvula para dejar entrar la solución de impregnación, y se inunda el cilindro 5 de plástico en cuatro minutos. Manteniendo el vacío, las muestras se dejan otros 30 minutos en la solución de impregnación hasta que se ha calmado la conformación de burbujas en la superficie de la madera.

Se repitió la misma prueba con capas centrales hechas de madera maciza de balsa como muestras, si bien sólo con diez minutos de tiempo de actuación de la solución después de la inundación. Después de la 10 reclimatización de las muestras, la de la primera prueba presentó un contenido en sal del 14,0 % en peso, la otra del 13,8 % en peso, lo que significa que el tiempo de actuación no es decisivo para la calidad de la impregnación. En este caso se consiguió un 17% en peso.

Ejemplo 2: Además se ha investigado como otro procedimiento qué efecto tiene una sobrepresión después de aplicar el vacío. El aparato del ejemplo 1 no se puede usar ya que el cilindro de plástico no puede 15 aguantar presiones elevadas. Como consecuencia se ha usado un gran recipiente de acero en el que se puede introducir una cuba de 100 litros. En éste se han introducido muestras de capas centrales y se han cargado con pesos de plomo. La tapa del recipiente de acero se ha cerrado por medio de 20 tuercas con el ancho de llave 41 mm.

El procedimiento que va a continuación es exactamente igual en sus parámetros al ejemplo 1, sólo que 20 a continuación del vacío generado el recipiente de acero permanece cerrado y se establece una sobrepresión de aproximadamente 8,7 bar. El compresor cerrado requiere para ello aproximadamente 13 minutos. Esta sobrepresión se mantiene entonces durante 30 minutos. Después del desaireado del recipiente de acero se abre la tapa y se retiran las muestras.

Aunque las muestras de las capas centrales en la prueba según este ejemplo 2 claramente absorben 25 más solución de sales que en el caso en el que sólo se pone vacío según el ejemplo 2 (valores medios del 29,6 % en peso, 26,4 % en peso y 23,6 % en peso), se desaconseja esta variante del procedimiento de fabricación con una presión tan elevada, ya que se producen fuertes deformaciones en la madera de balsa. Éstas apuntan a una reducción del volumen de celdas, así como a una destrucción de la estructura de celda.

En una prueba posterior se ha demostrado que esta conformación no se produce con una presión 30 negativa de 4 bar. A pesar del aumento de masa de 150 al 250 por ciento por medio de las sales ignífugas, todas las capas centrales se encogen durante la fase de presión, y se deforman fuertemente en dirección radial, y aún más fuertemente en dirección tangencial.

En general se puede constatar que la deformación se intensifica a medida que se reduce la densidad aparente. La deformación permanece incluso después de la reclimatización a temperatura ambiente. En caso de 35 que se sometan las muestras a una temperatura en el intervalo...

1. Placa de construcción ligera (10) hecha de capas unidas entre ellas, preferentemente pegadas, hechas de materiales, en particular placas de muebles o de cocina o para el empleo en aeronaves, vehículos acuáticos o vehículos terrestres, con una capa media de una capa central (5) que presenta madera maciza hecha de madera frontal con dos planos de placas (6) fundamentalmente perpendiculares a sus 5 fibras leñosas o capilares (51) así como paralelos entre ellos, y con al menos una capa exterior (9) que conforma el cierre exterior de la placa de construcción ligera (10) a ambos lados de la capa que conforma la capa central (5), que está hecha de una madera ligera con una densidad por debajo de 250 kg/m3, y en la que la madera maciza de la capa central (5) es madera de balsa, caracterizada porque la capa central (5) está impregnada con sales ignífugas, y porque las sales ignífugas, referidas al peso de la capa 10 central (5) presentan más de un 5 % en peso, preferentemente más de un 10 % en peso, y en particular especialmente entre un 15 % en peso y un 20 % en peso.

2. Placa según la reivindicación 1, caracterizada porque al menos una de las dos capas exteriores (9) está hecha de una materia derivada de la madera.

3. Placa según la reivindicación 2, caracterizada porque la capa exterior (9) es una capa de hoja de 15 madera y/o una capa de madera contrachapeada.

4. Placa según la reivindicación 3, caracterizada porque las fibras (91) de la capa de hoja de madera (9) discurren paralelas al plano de la placa (6).

5. Placa según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque las capas de material están pegadas entre ellas por medio de pegamento de formaldehído de resina úrica (KUF). 20

6. Placa según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizada porque la parte exterior de la capa exterior (9) está revestida con otro laminado.

7. Placa según la reivindicación 6, caracterizada porque como otro laminado se usa HPL o CPL.

8. Placa según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizada porque la capa exterior (9) está conformada como capa de madera contrachapeada de MDF, HDF, plancha de virutas o álamo. 25

9. Placa según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizada porque la capa exterior (9) está impregnada con sales ignífugas.

10. Placa según la reivindicación 9, caracterizada porque la capa exterior (9) está impregnada con sales ignífugas de tal manera que es difícilmente inflamable.

11. Placa según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizada porque las sales ignífugas son sales de 30 fósforo y/o de boro.

12. Procedimiento para la fabricación de una placa de construcción ligera (10) difícilmente inflamable hecha de capas unidas entre ellas, preferentemente pegadas, hechas de materiales, en particular placas de muebles o de cocina o para el empleo en aeronaves, vehículos acuáticos o vehículos terrestres, con una capa media de una capa central (5) que presenta madera maciza hecha de madera frontal con dos 35 planos de placas (6) fundamentalmente perpendiculares a sus fibras leñosas o capilares (51) así como paralelos entre ellos, y con al menos una capa exterior (9) que conforma el cierre exterior de la placa de construcción ligera (10) a ambos lados de la capa que conforma la capa central (5), que está hecha de una madera ligera con una densidad por debajo de 250 kg/m3, caracterizada porque como madera maciza de la capa central se prevé madera de balsa, porque esta capa central (5) se impregna con una 40 solución de sales ignífugas disueltas preferentemente en agua, porque la capa central (5) se somete antes de la impregnación en primer lugar a un vacío, porque al menos una de las dos partes frontales de la capa central opuestas entre ellas se cubre con la solución de impregnación, porque el espacio cerrado con la capa central (5) se pone después de la impregnación bajo presión normal o sobrepresión, y porque a continuación se coloca la al menos una capa exterior (9) que conforma el cierre exterior de la placa de 45 construcción ligera (10).

13. Procedimiento según la reivindicación 12, caracterizado porque la capa exterior (9) se coloca por medio de recubrimiento o por revestimiento directo.

14. Procedimiento según la reivindicación 12 ó 13, caracterizado porque la solución se calienta antes de la impregnación. 50

15. Procedimiento según una de las reivindicaciones 12 a 14, caracterizado porque las dos partes frontales opuestas entre ellas, paralelas entre ellas de la capa central están sometidas a dos espacios cerrados separados entre ellos, porque uno de los espacios presenta el vacío y el otro está llenado con la solución

de las sales ignífugas disueltas preferentemente en agua de tal manera que la solución está en contacto con las dos partes frontales.

16. Procedimiento según la reivindicación 15, caracterizado porque un espacio sometido al vacío se cubre por debajo de la capa central (5), y porque una de las dos partes frontales de la capa central (5) se cubre en el otro espacio con la solución. 5

17. Procedimiento según la reivindicación 16, caracterizado porque la capa central (5) está dispuesta horizontalmente.

18. Procedimiento según una de las reivindicaciones 12 y 15 a 17, caracterizado porque después de la acción de la sobrepresión, y antes del recubrimiento con las capas de cubierta, la capa central (5) se somete a una temperatura en el intervalo de 200 a 240ºC. 10