1. Paleta para el transporte de bobinas, de las que se usan para el empaquetado de bobinas,

caracterizada porque se compone de la unión a través de remaches o tornillos de cuatro piezas iguales, denominadas semipaletas (1, 2, 3 y 4) y una quinta denominada taco (5), que conforman un bastidor rígido que protege el lateral de la bobina y se sujeta a la misma introduciendo el taco en el mandril de cartón de la bobina.2. Paleta para el transporte de bobinas de las que se usan para el empaquetado de bobinas, según la reivindicación primera, caracterizada porque dispone en su diseño de unas protuberancias laterales (11) que encajan en unos entrantes laterales (12) y facilitan y fijan las bobinas cuando se apilan y agrupan para su transporte

Paleta para el transporte de bobinas.

Objeto de la invención

La presente invención, según se expresa en el enunciado de esta memoria descriptiva, se refiere a una paleta para el transporte de bobinas, que permite proteger los extremos de bobinas de diferentes tamaños de golpes y deformaciones.

Esta paleta esta formada por un conjunto de piezas que se unen para conseguir diferentes tamaños y medidas para adaptarse a la diversidad de bobinas que existen en el mercado reduciendo considerablemente el coste de los utillajes necesarios para su fabricación. El sistema es sencillo, económico, versátil.

Antecedentes de la invención

Las paletas para el transporte de bobinas de uso más común están fabricadas en una sola pieza. Frente a su principal ventaja, que es su rigidez, cuentan con un gran número de desventajas tales como su alto coste de fabricación, ya que se necesita maquinaria mucho más costosa y utillajes de un gran tamaño, una menor versatilidad ya que son exclusivos para una medida de mandril interior y además, si se rompen no son reutilizables o reparables.

Descripción de la invención

La paleta para el transporte de bobinas que presentamos aquí para su protección consta de cinco piezas, cuatro de ella iguales que se denominan semipaletas y conforman la parte exterior de la bobina y una cilíndrica que se denomina taco que conforma la parte que sirve para introducirse en el interior del mandril y sujetar la paleta a la bobina, a la vez que protege el interior del mandril para evitar que este de deforme.

Adjunto a la presente memoria descriptiva se adjunta una hoja de dibujos a los cuales haremos referencia para una mejor comprensión.

Breve descripción de los dibujos

La Figura 1 representa una paleta para el transporte de bobinas antes de su montaje, en la que se puede apreciar las cuatro piezas denominadas semipaletas que son iguales (1), (2), (3) y (4) y la parte interior denominada taco (5) que es la que se introduce en el mandril. Las cuatro piezas iguales que conforman la paleta se unen a través de la colocación de unos remaches o uniones que sujetan todas las piezas entre sí aprovechando unos orificios (6) de las que disponen dichas piezas.

La Figura 2 representa un detalle de la pieza denominada semipaleta, en la que se puede apreciar unos machos (7) y unas hembras (8) que al estar dispuestos asimétricamente en las zonas adecuadas del interior de la semipaleta, guían su montaje no permitiendo que se puedan montar de otro modo.

La Figura 3 representa un corte en sección en el que se muestra los orificios (6) en los que se introducen los remaches (10) que unen las piezas entre sí.

Las Figuras 4, 5 y 6 representan diferentes modelos de tacos, que son la parte que se introduce en el interior del mandril o tubo de cartón que forma el núcleo de la bobina. Existen diferentes tamaños de mandril normalizado para los que existe un taco adecuado.

La Figura 7 representa una vista en perspectiva de la paleta para el transporte de bobinas en la que se puede apreciar unas protuberancias (11) laterales junto a unos entrantes también laterales (12) en los que por simetría encajan vinos en otros al colocar ordenadamente las bobinas para su almacenamiento o transporte. Esta colocación se puede observar en la Figura 8.

La Figura 9 representa un corte en sección de una bobina que dispone de dos paletas en sus extremos. Se puede apreciar el mandril de cartón (13) en su interior y como lo protege la paleta.

La Figura 10 representa una perspectiva de una bobina con las paletas de protección.

La Figura 11 representa la colocación de tres bobinas protegidas con las paletas, en las que se puede apreciar como encajan entre ellas debido al diseño de sus laterales que disponen de las protuberancias y entrantes señalados anteriormente.

Los materiales, forma, tamaño y disposición de los elementos serán susceptibles de variación siempre y cuando ello no suponga una alteración de las características esenciales de la invención, que se reivindican a continuación.

Descripción de una forma de realización preferida

A la vista de las comentadas figuras, puede observarse como el dispositivo se constituye de cinco piezas, cuatro de ellas iguales y denominadas semipaletas 1, 2, 3 y 4 y una quinta denominada taco 5 que es la que se introduce en el mandril, que uniéndose entre sí a través de remaches 10 en los alojamientos de los que disponen las semipaletas señalados con el número 6. El guiado de montaje de las semipaletas entre sí se realiza a través de unos machos 7 y unas hembras 8 que están incorporados en las semipaletas y que impiden que se puedan unir de otra manera. Esta paleta ya montada dispone de unas protuberancias laterales 11 que encajan en unos entrantes 12 y permiten que encajen unas con otras creando una mayor estabilidad en su transporte.

1. Paleta para el transporte de bobinas, de las que se usan para el empaquetado de bobinas, caracterizada por que se compone de la unión a través de remaches o tornillos de cuatro piezas iguales, denominadas semipaletas (1, 2, 3 y 4) y una quinta denominada taco (5), que conforman un bastidor rígido que protege el lateral de la bobina y se sujeta a la misma introduciendo el taco en el mandril de cartón de la bobina.

2. Paleta para el transporte de bobinas de las que se usan para el empaquetado de bobinas, según la reivindicación primera, caracterizada por que dispone en su diseño de unas protuberancias laterales (11) que encajan en unos entrantes laterales (12) y facilitan y fijan las bobinas cuando se apilan y agrupan para su transporte.