Dispositivo de administración de gastos y consumo de un vehículo que comprende,

al menos:unos primeros medios de posicionamiento global;unos segundos medios de almacenamiento de datos relativos a lugares de gasto relacionados con los mapas de los medios de posicionamiento global, así como los datos relativos al vehículo y su consumo;unos terceros medios de almacenamiento de datos relativos a gastos fijos; yunos cuartos medios para el reconocimiento de un gasto;donde dichos medios están configurados para que los gastos queden almacenados en una segunda base de datos, accesible por el usuario para su visualización y control, así como para la generación de distintos tipos de balances; ydonde, además, comprende medios propios para el cálculo aproximado del gasto de un recorrido determinado que combina los datos relativos al consumo global del vehículo almacenado en los segundos medios de almacenamiento, la distancia recorrida y el precio del combustible

Dispositivo y método de gestión de gastos y consumo de un vehículo.

El objeto de la presente invención es un dispositivo y método de gestión de gastos basado en el uso de medios de posicionamiento global, de tal forma que un usuario pueda controlar y administrar sus gastos de forma proactiva, dando a conocer al usuario los costes aproximados de un trayecto o del acumulado de trayectos, de manera continua o en forma de previsión.

Antecedentes de la invención

Existe un problema que puede afectar a muchas personas en su economía diaria, se trata de poder controlar los gastos de manera suficientemente eficiente. Para ser más eficaz en el control de los gastos corrientes, se utilizan métodos cómo usar tarjetas de crédito, software para controlar los gastos dentro de una agenda electrónica y demás soluciones, todas parten de la necesidad del usuario de interactuar de manera activa con el sistema ya que en el caso de la tarjeta de crédito no incluye los gastos en efectivo y en el caso del software para una agenda o teléfono móvil obliga al usuario de recordar que tiene que introducir todos los datos en el dispositivo, ambas soluciones son poco eficientes.

Descripción de la invención

La invención trata de dar solución a estos problemas con la ayuda de sistemas que sean proactivos en el momento en el momento de la consecución del gasto o en momentos inmediatamente posteriores, ya que uno de los problemas consiste en recordar que gastos se han efectuado ya que después de un corto periodo de tiempo se suelen olvidar, además la gestión de los tickets de cada establecimiento resultan muy engorrosas.

Así pues, la invención soluciona esta necesidad con la combinación de datos como, por ejemplo, los comportamientos de gasto tanto en CO₂ como económicos de distintos vehículos, la información de la velocidad instantánea, opcionalmente la información de la ruta, opcionalmente los cambios que tengan como resultado un cambio de consumo como, por ejemplo, en el caso de barcos o aviones, la dirección y la velocidad del viento, los costes de combustibles, amortización del vehículo de transporte, y todas las variables del trayecto que influyan en el consumo, presentándolos al usuario a través de unos medios de visualización, bien propios, bien integrados en otro dispositivo como un teléfono móvil.

Uno de los objetivos de la presente invención es presentar los datos de previsión de gasto y gasto realizado de forma sencilla, por ejemplo con un navegador GPS al lado del resumen de los datos de un determinado trayecto o ruta puede ofrecerse una información aproximada del coste de dicho trayecto de manera que el usuario pueda decidir de manera más eficiente si hace o no el viaje en el vehículo o bien opta por otra opción más económica en términos reales.

Así pues, el dispositivo comprende de administración de gastos comprende, al menos:

unos primeros medios de posicionamiento global;

unos segundos medios de almacenamiento de datos relativos a lugares de gasto relacionados con los mapas de los medios de posicionamiento global, así como los datos relativos al vehículo y su consumo;

unos terceros medios de almacenamiento de datos relativos a gastos fijos;

unos cuartos medios para el reconocimiento de un gasto, comprendiendo dichos medios, al menos uno de los siguientes:

- un formulario que aparece en los medios de interacción con el usuario, configurado para la introducción de los datos de gasto, y que aparece en dichos medios de interacción con el usuario de forma automática, cuando los medios de posicionamiento global detectan un lugar de gasto previamente almacenado en los medios de almacenamiento de datos;

- medios para el escaneado de la factura propia del gasto y reconocimiento óptico del mismo;

- medios de lectura de código de barras;

- una combinación de los anteriores;

donde dichos medios están configurados para que los gastos queden almacenados en una segunda base de datos, accesible por el usuario para su visualización y control, así como para la generación de distintos tipos de balances; y

donde, además, comprende medios propios para el cálculo aproximado del gasto de un recorrido determinado que combina los datos relativos al consumo global del vehículo almacenado en los segundos medios de almacenamiento, la distancia recorrida y el precio del combustible.

En un segundo aspecto de la invención, el método de administración de gastos comprende, al menos, las siguientes etapas:

una primera etapa de reconocimiento de un lugar de gasto e identificación del mismo en los segundos medios de almacenamiento de lugares de gasto mediante los primeros medios de posicionamiento global;

una segunda etapa de interrogación al usuario respecto del posible gasto mediante uno de los siguientes métodos:

- lanzamiento de un formulario preestablecido y configurado para la introducción manual del gasto por parte del usuario;

- escaneado de la factura o recibo propio del gasto y reconocimiento de los caracteres propios de dicha factura o recibo;

- lectura del código de barras de la factura o recibo propio del gasto;

una tercera etapa de almacenamiento de los gastos en una base de datos propia de dichos gastos; y

una cuarta etapa de cálculo de los gastos generados por el usuario, generando balances de los gastos e incluyendo los gastos propios de un desplazamiento mediante un vehículo determinado en un trayecto determinado, mostrando dichos balances detallados en función del interés del usuario.

Es decir la invención proporciona, previsión de posibles gastos, análisis de los mismos y métodos para la introducción de manera más eficientes que los conocidos, donde una de las ventajas que puede tener un sistema de administración de gastos consiste en poder controlar de manera periódica los gastos en los que se incurre y adjudicárselos a determinadas actividades.

A lo largo de la descripción y las reivindicaciones la palabra "comprende" y sus variantes no pretenden excluir otras características técnicas, aditivos, componentes o pasos. Para los expertos en la materia, otros objetos, ventajas y características de la invención se desprenderán en parte de la descripción y en parte de la práctica de la invención. Los siguientes ejemplos y dibujos se proporcionan a modo de ilustración, y no se pretende que sean limitativos de la presente invención. Además, la presente invención cubre todas las posibles combinaciones de realizaciones particulares y preferidas aquí indicadas.

Exposición detallada de modos de realización

En una realización preferente de la invención, el dispositivo de administración de gastos comprende, al menos:

unos primeros medios de posicionamiento global;

unos segundos medios de almacenamiento de datos relativos a lugares de gasto relacionados Con los mapas de los medios de posicionamiento global, así como los datos relativos al vehículo y su consumo;

unos terceros medios de almacenamiento de datos relativos a gastos fijos;

unos cuartos medios para el reconocimiento de un gasto, comprendiendo dichos medios, al menos uno de los siguientes:

- un formulario que aparece en los medios de interacción con el usuario, configurado para la introducción de los datos de gasto, y que aparece en dichos medios de interacción con el usuario de forma automática, cuando los medios de posicionamiento global detectan un lugar de gasto previamente almacenado en los medios de almacenamiento de datos;

- medios para el escaneado de la factura propia del gasto y reconocimiento óptico del mismo;

- medios de lectura de código de barras;

- una combinación de los anteriores;

donde dichos medios están configurados para que los gastos queden almacenados en una segunda base de datos, accesible por el usuario para su visualización y control, así como para la generación de distintos tipos de balances; y

donde, además, comprende medios propios para el cálculo aproximado del gasto de un recorrido determinado que combina los datos relativos al consumo global del vehículo almacenado en los segundos medios de almacenamiento, la distancia recorrida y el precio del combustible.

El dispositivo, opcionalmente, comprende medios de comunicación configurados para la compartición de datos entre dos o más dispositivos,... [Seguir leyendo]

1. Dispositivo de gestión de gastos y consumo de un vehículo que comprende, al menos:

unos primeros medios de posicionamiento global;

unos segundos medios de almacenamiento de los datos relativos al vehículo y su consumo y amortización;

unos terceros medios de adquisición de la velocidad del vehículo;

donde dichos medios están configurados para que los gastos queden almacenados en una segunda base de datos, accesible por el usuario para su visualización y control, así como para la generación de distintos tipos de balances;

caracterizado porque comprende medios propios para el cálculo aproximado del gasto de un recorrido determinado que combina los datos relativos al consumo global del vehículo almacenado en los segundos medios de almacenamiento, la distancia a recorrer y el gasto energético, generando una previsión inicial del gasto del recorrido en función de dichas variables, así como el consumo acumulado del trayecto en tiempo real una vez que dicho trayecto ha sido iniciado.

2. Dispositivo según reivindicación 1 donde los segundos medios de almacenamiento comprenden datos relativos a lugares de gasto relacionados con los mapas de los medios de posicionamiento global.

3. Dispositivo según reivindicación 1 y 2 que comprende unos terceros medios de almacenamiento de datos relativos a gastos fijos.

4. Dispositivo según reivindicaciones anteriores que comprende medios de comunicación configurados para la compartición de datos entre dos o más dispositivos.

5. Dispositivo según reivindicaciones anteriores que comprende unos cuartos medios para el reconocimiento de un gasto comprenden, al menos uno de los siguientes:

- un formulario que aparece en los medios de interacción con el usuario, configurado para la introducción de los datos de gasto, y que aparece en dichos medios de interacción con el usuario de forma automática, cuando los medios de posicionamiento global detectan un lugar de gasto previamente almacenado en los medios de almacenamiento de datos;

- medios para el escaneado de la factura propia del gasto y reconocimiento óptico del mismo;

- medios de lectura de código de barras;

- una combinación de los anteriores.

6. Dispositivo según reivindicaciones 1 a 5 donde es, además, un teléfono móvil.

7. Método de administración de gastos caracterizado porque comprende, al menos, las siguientes etapas:

una primera etapa de reconocimiento de un lugar de gasto e identificación del mismo en los segundos medios de almacenamiento de lugares de gasto mediante los primeros medios de posicionamiento global;

una segunda etapa de interrogación al usuario respecto del posible gasto mediante uno de los siguientes métodos:

- lanzamiento de un formulario preestablecido y configurado para la introducción manual del gasto por parte del usuario;

- escaneado de la factura o recibo propio del gasto y reconocimiento de los caracteres propios de dicha factura o recibo;

- lectura del código de barras de la factura o recibo propio del gasto;

una tercera etapa de almacenamiento de los gastos en una base de datos propia de dichos gastos; y

una cuarta etapa de cálculo de los gastos generados por el usuario, generando balances de los gastos e incluyendo los gastos propios de un desplazamiento mediante un vehículo determinado en un trayecto determinado, mostrando dichos balances detallados en función del interés del usuario.