DISPOSITIVO SIMULADOR PARA PRACTICAS NÁUTICAS.

1. Dispositivo simulador para prácticas náuticas caracterizado esencialmente porque se encuentra constituido al menos por los siguientes elementos:

(1). Caja del simulador, constituida por una caja en forma de paralepípedo recto rectangular y en esta caja se aloja el resto del equipo y además sirve para recoger y guardar el soporte desplegable (3) y las pantallas de visualización (4).(2). Hueco de almacenaje de la caja del simulador (1), situado en la parte trasera de la caja (1) y que sirve para recoger y guardar el soporte desplegable (3) las pantallas de visualización (4) y todos los demás elementos constituyentes del modelo.(3). Soporte de las pantallas de visualización constituido por una sencilla estructura de tubo en forma de "L", donde la base, que comporta unas ruedas (6) para esconderse dentro de la caja (1), y que posee unos soportes traseros verticales que comportan en su interior sendos dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud (5), y en el centro de los horizontales se sitúa otro dispositivo eléctrico extensible regulable en longitud.(4). Pantallas de visualización, constituidas por tres monitores convencionales, distribuidos en forma cóncava envolvente para provocar una visión semienvolvente.(5). Dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud situados en el soporte (3) y tanto en la parte trasera de dicha estructura, en los soportes traseros verticales como en el centro de los horizontales.(6). Ruedas de desplazamiento del soporte (3).(7). Caña del timón. Volante, de los utilizados en la náutica, actúa sobre el timón y permite controlar la dirección del buque.(8). Mando de gas. Situado sobre la tapa (12) de la caja (1), tiene la capacidad de actuar sobre la velocidad del buque modificando el movimiento de la hélice.(9). Pantalla de datos. Se trata de un monitor plano donde se muestran al usuario los parámetros usuales de navegación.(10). Rebaje de la parte delantera inferior de la caja del simulador (1) cuyo fin es la adecuación ergonómica del usuario, al poder introducir los pies por debajo.(11). Tarjeta de captura de datos que permite transmitir a los ordenadores de gestión (14) los movimientos de la caña de timón (7) y el mando de gas (8).(12). Tapa de la caja del simulador (1), que comporta la pantalla de datos (9), el mando de gas (8) y la pantalla táctil (15). Es abatible para acceder al interior de la caja (1).(13). Elementos de refrigeración, que extraen el calor generado por los ordenadores de gestión (14).(14). Ordenadores de gestión y trabajo que en número aproximado de cuatro gestionan todas las funciones del conjunto.(15). Pantalla táctil de gestión, que permite navegar por los diferentes menús y seleccionar sobre ellos los valores adecuados para la maniobrabilidad del buque simulado.(16). Altavoces del dispositivo.2. Dispositivo simulador para prácticas náuticas de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado esencialmente porque sobre las pantallas de visualización (3) se visualizará el horizonte, si se están realizando tareas de navegación o el puerto si se están realizando tareas de maniobra.3. Dispositivo simulador para prácticas náuticas de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado esencialmente porque el hueco de almacenaje (2) de la caja del simulador (1), aloja al menos los ordenadores de gestión (14), los elementos de refrigeración (13), los altavoces (16), la tarjeta de captura de datos (11), tomas eléctricas, centralita de gestión de los elementos extensibles (5).4. Dispositivo simulador para prácticas náuticas de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado esencialmente porque donde los dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud (5) sirven para colocar las pantallas de visualización a la altura adecuada a la altura del usuario y poder plegar el conjunto para poder situarlo alrededor del hueco de almacenaje (2).5. Dispositivo simulador para prácticas náuticas de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado esencialmente porque el mando de gas (8), tiene la capacidad de actuar sobre la velocidad del buque modificando el movimiento de la hélice y permite la marcha a delante y atrás y también variar la velocidad en ambas condiciones de marcha

Tipo: Modelo de Utilidad. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: U201130342.

Solicitante: CIS GALICIA.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: A CORUÑA.

Inventor/es: VARELA ACEVEDO, REGINO, de Nicolás Sánchez,José Luis, Nuñez Millán,ROI, Rodriguez Paz,Ricardo.

Fecha de Solicitud: 28 de Marzo de 2011.

Fecha de Publicación: .

Fecha de Concesión: 10 de Agosto de 2011.

Clasificación PCT:

  • G09B9/06 SECCION G — FISICA.G09 ENSEÑANZA; CRIPTOGRAFIA; PRESENTACION; PUBLICIDAD; PRECINTOS.G09B MATERIAL EDUCATIVO O DE DEMOSTRACION; MEDIOS DE ENSEÑANZA O DE COMUNICACION DESTINADOS A LOS CIEGOS, SORDOS O MUDOS; MODELOS; PLANETARIOS; GLOBOS; MAPAS GEOGRAFICOS; DIAGRAMAS.G09B 9/00 Simuladores para la enseñanza o el entrenamiento. › para la enseñanza de la maniobra de buques u otras embarcaciones.

Fragmento de la descripción:

Dispositivo simulador para prácticas náuticas.

Objeto de la invención

La invención preconizada se refiere a un dispositivo simulador para prácticas náuticas que cuenta con los mismos elementos que el puente de un buque y cuya interacción es similar a la real.

Campo de la invención

El campo de la invención es el de los fabricantes de máquinas y máquinas - herramientas y dispositivos auxiliares para la industria de la instrucción.

Antecedentes de la invención

Existen simuladores en el mercado para diferentes tipos de aprendizaje.

Los más usuales se refieren a los simuladores de aviación y algunos de conducción automovilística.

Si bien el inventor tiene noticias de algún tipo de simulador para actividades náuticas, siempre se trata de grandes y pesados aparatos con reducidas actividades en relación con la invención que nos ocupa, y además de un coste de compra y mantenimiento muy superior.

Por parte del inventor no se conoce ninguna anterioridad que incorpore las disposiciones que presenta la actual invención, ni las ventajas que conlleva dicha disposición.

Descripción de la invención

La invención preconizada se refiere a un dispositivo simulador para prácticas náuticas que cuenta con los mismos elementos que el puente de un buque y cuya interacción es similar a la real.

Dicho simulador se encuentra constituido al menos por los siguientes elementos:

.- Caja del simulador, constituida por una caja en forma de paralelepípedo recto rectangular, en esta caja se aloja el resto del equipo y además sirve para recoger y guardar el soporte desplegable y las pantallas de visualización, y los laterales del hueco de almacenaje situado en la parte trasera de la caja y que sirve para guardar toda una serie de elementos constituyentes del modelo.

.- Soporte de las pantallas de visualización constituido por una sencilla estructura de tubo en forma de "L", donde la base, que comporta unas ruedas para esconderse dentro de la caja, posee unos soportes traseros verticales que comportan en su interior sendos dispositivos eléctricas regulables en altura, y en el centro de los horizontales se soporta otra elemento eléctrico regulable en longitud.

Las pantallas de visualización se encuentran constituidas por tres monitores convencionales, distribuidos en forma cóncava para provocar una visión semienvolvente que permite al usuario sentirse inmerso en la simulación.

Sobre ellas se visualizará el horizonte, si se están realizando tareas de navegación o el puerto si se están realizando tareas de maniobra.

.- Caña del timón. Volante, de los utilizados en la náutica, actúa sobre el timón y permite controlar la dirección del buque, se encuentra situado en el cajón cerca de la tapa y va montado sobre dos rodamientos convencionales que lo mantienen alineado y permiten su rotación.

.- Mando de gas. Situado sobre la tapa de la caja, tiene la capacidad de actuar sobre la velocidad del buque modificando el movimiento de la hélice.

Permite la marcha a delante y atrás y también variar la velocidad en ambas condiciones de marcha.

.- Pantalla de datos. Se trata de un monitor plano donde se muestran al usuario los parámetros usuales de navegación incluso carta náutica, radar, etc.

.- Tarjeta de captura de datos que permite transmitir a los ordenadores de gestión (14) los movimientos de la caña de timón (7) y el mando de gas (8).

.- Tapa de la caja del simulador que comporta la pantalla de datos el mando de gas y una pantalla táctil. Es abatible para acceder al interior de la caja.

.- Ordenadores de gestión y trabajo que en número aproximado de cuatro gestionan todas las funciones del conjunto.

.- Pantalla táctil de gestión, que permite navegar por los diferentes menús y seleccionar sobre ellos los valores adecuados para la maniobrabilidad del buque simulado.

Descripción de los dibujos

Para una mejor comprensión de la invención se adjunta una hoja de planos en la que se aprecia lo siguiente

Figura 1.- Vista en perspectiva del simulador, con todos sus elementos internos desplegados.

Figura 2.- Vista del pupitre de conducción.

Figura 3.- Una vista lateral del simulador, en la que se aprecian los elementos de refrigeración.

Figura 4.- Parte posterior del simulador, con la tapa levantada y donde se aprecian los ordenadores de control.

Y en dichas figuras, con la misma referencia se denominan idénticos elementos, entre los que distinguimos:

1. Caja del simulador.

2. Hueco de almacenaje de la caja del simulador (1).

3. Soporte de las pantallas de visualización.

4. Pantallas de visualización.

5. dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud.

6. Ruedas de desplazamiento del soporte (3).

7. Caña del timón.

8. Mando de gas.

9. Pantalla de datos.

10. Rebaje de la parte delantera inferior de la caja del simulador (1).

11. Tarjeta de captura de datos.

12. Tapa de la caja del simulador (1).

13. Elementos de refrigeración.

14. Ordenadores de gestión y trabajo.

15. Pantalla táctil de gestión.

16. Altavoces.

Realización preferente de la invención

La invención preconizada se refiere a un dispositivo simulador para prácticas náuticas que cuenta con los mismos elementos que el puente de un buque y cuya interacción es similar a la real.

Dicho simulador se encuentra constituido al menos por los siguientes elementos:

(1). Caja del simulador, constituida por una caja en forma de paralelepípedo recto rectangular de dimensiones aproximadas 1.200/950/950 (alto/ancho/largo).

Se encuentra realiza en un material adecuado convencional y puede ir lacado en satinado de color blanco semejante al de la mayoría de las embarcaciones de recreo.

En esta caja se aloja el resto del equipo y además sirve para recoger y guardar el soporte desplegable (3) y las pantallas de visualización (4).

(2). Hueco de almacenaje de la caja del simulador (1), que sirve para alojar los ordenadores de gestión (14), los elementos de refrigeración (13), altavoces (16), tarjeta de captura de datos (11), tomas eléctricas, centralita de gestión de los elementos extensibles (5) y otros elementos auxiliares.

(3). Soporte de las pantallas de visualización constituido por una sencilla estructura de tubo en forma de "L", donde la base, que comporta unas ruedas (6) para esconderse dentro de la caja (1), y que posee unos soportes traseros verticales que comportan en su interior sendos dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud (5), y en el centro de los horizontales se sitúa otro dispositivo eléctrico extensible regulable en longitud.

Y donde la función de dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud (5) son:

.- Colocar las pantallas de visualización a la altura adecuada a la altura del usuario.

.- Poder plegar el conjunto para poder situarlo alrededor del hueco de almacenaje (2).

(4). Pantallas de visualización, constituidas por tres monitores convencionales, distribuidos en forma cóncava envolvente para provocar una visión semienvolvente que permite al usuario sentirse inmerso en la simulación.

Sobre ellas se visualizará el horizonte, si se están realizando tareas de navegación o el puerto si se están realizando tareas de maniobra.

(5). Dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud situados en el soporte (3) y tanto en la parte trasera de dicha estructura, en los soportes traseros verticales como en el centro de los horizontales.

(6). Ruedas de desplazamiento del soporte (3).

(7). Caña del timón. Volante, de los utilizados...

 


Reivindicaciones:

1. Dispositivo simulador para prácticas náuticas caracterizado esencialmente porque se encuentra constituido al menos por los siguientes elementos:

(1). Caja del simulador, constituida por una caja en forma de paralelepípedo recto rectangular y en esta caja se aloja el resto del equipo y además sirve para recoger y guardar el soporte desplegable (3) y las pantallas de visualización (4).

(2). Hueco de almacenaje de la caja del simulador (1), situado en la parte trasera de la caja (1) y que sirve para recoger y guardar el soporte desplegable (3) las pantallas de visualización (4) y todos los demás elementos constituyentes del modelo.

(3). Soporte de las pantallas de visualización constituido por una sencilla estructura de tubo en forma de "L", donde la base, que comporta unas ruedas (6) para esconderse dentro de la caja (1), y que posee unos soportes traseros verticales que comportan en su interior sendos dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud (5), y en el centro de los horizontales se sitúa otro dispositivo eléctrico extensible regulable en longitud.

(4). Pantallas de visualización, constituidas por tres monitores convencionales, distribuidos en forma cóncava envolvente para provocar una visión semienvolvente.

(5). Dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud situados en el soporte (3) y tanto en la parte trasera de dicha estructura, en los soportes traseros verticales como en el centro de los horizontales.

(6). Ruedas de desplazamiento del soporte (3).

(7). Caña del timón. Volante, de los utilizados en la náutica, actúa sobre el timón y permite controlar la dirección del buque.

(8). Mando de gas. Situado sobre la tapa (12) de la caja (1), tiene la capacidad de actuar sobre la velocidad del buque modificando el movimiento de la hélice.

(9). Pantalla de datos. Se trata de un monitor plano donde se muestran al usuario los parámetros usuales de navegación

(10). Rebaje de la parte delantera inferior de la caja del simulador (1) cuyo fin es la adecuación ergonómica del usuario, al poder introducir los pies por debajo.

(11). Tarjeta de captura de datos que permite transmitir a los ordenadores de gestión (14) los movimientos de la caña de timón (7) y el mando de gas (8).

(12). Tapa de la caja del simulador (1), que comporta la pantalla de datos (9), el mando de gas (8) y la pantalla táctil (15). Es abatible para acceder al interior de la caja (1).

(13). Elementos de refrigeración, que extraen el calor generado por los ordenadores de gestión (14).

(14). Ordenadores de gestión y trabajo que en número aproximado de cuatro gestionan todas las funciones del conjunto.

(15). Pantalla táctil de gestión, que permite navegar por los diferentes menús y seleccionar sobre ellos los valores adecuados para la maniobrabilidad del buque simulado.

(16). Altavoces del dispositivo.

2. Dispositivo simulador para prácticas náuticas de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado esencialmente porque sobre las pantallas de visualización (3) se visualizará el horizonte, si se están realizando tareas de navegación o el puerto si se están realizando tareas de maniobra.

3. Dispositivo simulador para prácticas náuticas de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado esencialmente porque el hueco de almacenaje (2) de la caja del simulador (1), aloja al menos los ordenadores de gestión (14), los elementos de refrigeración (13), los altavoces (16), la tarjeta de captura de datos (11), tomas eléctricas, centralita de gestión de los elementos extensibles (5).

4. Dispositivo simulador para prácticas náuticas de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado esencialmente porque donde los dispositivos eléctricos extensibles regulables en longitud (5) sirven para colocar las pantallas de visualización a la altura adecuada a la altura del usuario y poder plegar el conjunto para poder situarlo alrededor del hueco de almacenaje (2).

5. Dispositivo simulador para prácticas náuticas de acuerdo con la reivindicación 1ª y caracterizado esencialmente porque el mando de gas (8), tiene la capacidad de actuar sobre la velocidad del buque modificando el movimiento de la hélice y permite la marcha a delante y atrás y también variar la velocidad en ambas condiciones de marcha.


 

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