DISPOSITIVO GENERADOR DE ENERGÍA A PARTIR DEL APROVECHAMIENTO DEL RODAMIENTO DE VEHÍCULOS, APLICABLE EN VIAS DE CIRCULACIÓN.

Dispositivo generador de energía a partir del aprovechamiento del rodamiento de vehículos, aplicable en vías de circulación. Objeto de la invención La invención, tal como expresa el enunciado de la presente memoria descriptiva, se refiere a un dispositivo generador de energía a partir del aprovechamiento del rodamiento de vehículos, aplicable en vías de circulación. Más en particular, el objeto de la invención se centra en un dispositivo, aplicable en las vías de circulación de vehículos situado a ras de suelo, cuya finalidad es la generación de energía eléctrica aprovechando la energía que desprenden los vehículos al rodar sobre dicha vía e impactar sus ruedas sobre él, habiéndose previsto dos realizaciones alternativas del mismo, una a partir de rodillos que giran impulsados por los vehículos, y otra a partir de pivotes que descienden al ser aplastados por los vehículos y, mediante resortes, recuperan su posición, moviendo, en ambos casos una o más coronas que transmiten su energía a un alternador para producir electricidad. Campo de aplicación El campo de aplicación de la presente invención se centra en el sector de la industria dedicado a la fabricación de elementos, aparatos y dispositivos generadores de energía. Antecedentes de la invención En la actualidad, y como referencia al estado de la técnica, debe señalarse que, aunque son conocidos múltiples aparatos y dispositivos generadores de energía, por parte de solicitante se desconoce la existencia de ninguno que presente unas características técnicas, estructurales y de configuración, semejantes a las que presenta el dispositivo que aquí se preconiza. Explicación de la invención Así, el dispositivo generador de energía a partir del aprovechamiento del rodamiento de vehículos, aplicable en vías de circulación que la presente invención propone se configura como una destacable novedad dentro de su campo de aplicación, ya que, a tenor de su aplicación se consigue, de forma taxativa, un innovador sistema para generar energía a partir del aprovechamiento de la energía que generan los vehículos al circular, estando los detalles caracterizadores que lo distinguen, adecuadamente recogidos en las reivindicaciones finales que acompañan a la presente memoria descriptiva. Para ello, en líneas generales, el dispositivo que se preconiza consiste en la incorporación a la superficie de la vía de un elemento accionador, el cual, a partir del impulso provocado por el rodamiento de los vehículos que circulan sobre él, y mediante la actuación de un elemento de transmisión apropiado, resulta apto para mover una corona que a su vez se halla asociada a un alternador capaz de producir energía eléctrica, habiéndose previsto la incorporación de los elementos adicionales necesarios para la acumulación y/o adecuado aprovechamiento de dicha energía. De forma concreta, y en una realización preferida de la invención, el dispositivo preconizado comprende un elemento accionador constituido por unos rodillos dispuestos transversalmente al sentido de circulación e insertados a ras de suelo en el asfalto, existiendo una pequeña abertura, de anchura suficiente para que las ruedas de los vehículos conecten con los es- 2 ES 2 351 014 A1 2 calones previstos en ellos. Una cinta que va montada entre dos de dichos rodillos pone en movimiento una corona que, a su vez, transmite energía a un alternador productor de energía eléctrica, aplicable para distintos usos, habiéndose previsto que dicho dispositivo pueda ser instalado, por ejemplo, aprovechando los huecos formados por los arcos de los puentes u otros sitios, dependiendo de su rentabilidad, según la intensidad de la circulación. En una variante alternativa de la invención, el elemento accionador del dispositivo se configura a partir de una pluralidad de tetones redondeados o setas, con una curvatura superior adecuada para no resultar molestos al impactar las ruedas de los vehículos sobre ellos, los cuales se hallan insertados en unas cavidades previstas en la superficie de la calzada, de forma que al pasar los vehículos sobre ellos se incrustan y vuelven a su posición inicial por medio de unos muelles de los que están provistos para tal fin. Cada uno de dichos tetones incorpora un transmisor de fuerza que los conecta con una corona y la pone en movimiento, transmitiendo, dicha corona, a su vez, esa energía a un alternador productor de la electricidad. Al igual que en el caso anterior, la invención prevé el aprovechamiento de los huecos de puentes o lugares similares para su instalación, dependiendo de su rentabilidad y según la intensidad de la circulación. El descrito dispositivo generador de energía a partir del aprovechamiento del rodamiento de vehículos, aplicable en vías de circulación representa, pues, una estructura innovadora de características estructurales y constitutivas desconocidas hasta ahora para tal fin, razones que unidas a su utilidad práctica, la dotan de fundamento suficiente para obtener el privilegio de exclusividad que se solicita. Descripción de los dibujos Para complementar la descripción que se está realizando y con objeto de ayudar a una mejor comprensión de las características de la invención, se acompaña a la presente memoria descriptiva, como parte integrante de la misma, de un juego de planos, en los que con carácter ilustrativo y no limitativo se ha representado lo siguiente: Las figuras número 1 y 2.- Muestran, respectivamente, sendas vistas esquemáticas en planta y alzado de un ejemplo de realización del dispositivo objeto de la invención en su variante con rodillos, apreciándose en ellas las principales partes y elementos de que consta así como la configuración y disposición de los mismos. Las figuras número 3 y 4.- Muestran sendas vistas esquematizadas en planta y alzado, respectivamente, de la variante de realización del dispositivo constituida a partir de tetones con muelles. La figura número 5.- Muestra una vista en alzado y en detalle de uno de los tetones así como del resto de elementos que comprende el dispositivo. Realización preferente de la invención A la vista de las mencionadas figuras, y de acuerdo con la numeración adoptada, se puede observar en ellas un ejemplo de realización preferente de la invención, la cual comprende las partes y elementos que se indican y describen en detalle a continuación. Así, tal como se aprecia en la figuras 1 y 2, en las que se muestra una realización preferida de la invención, el dispositivo preconizado, que tal como se ha señalado está destinado para ser aplicado en vías de circulación, comprende un elemento accionador 3 constituido por unos rodillos (1) dispuestos transversalmente al sentido de circulación e insertados a ras de suelo en el asfalto o superficie de la vía (2), existiendo una pequeña abertura (3), de anchura suficiente para que las ruedas de los vehículos conecten con los escalones (4) previstos en dichos rodillos. Una cinta (5) que va montada entre cada dos de dichos rodillos (1) pone en movimiento una corona (6) que, a su vez, transmite energía a un alternador (7) productor de energía eléctrica al que se halla asociada. En una variante alternativa de la invención, mostrada en las figuras 3 y 4, el elemento accionador del dispositivo se configura a partir de una pluralidad de tetones redondeados (8) o setas, dispuestos formando al menos una línea perpendicular al sentido de la circulación de los vehículos, los cuales presentan ondulación superior suficiente para no resultar molestos al impactar las ruedas de los vehículos sobre ellos, estando insertados en unas cavidades (9) previstas en la superficie de la vía (2), de forma que al pasar los vehículos sobre ellos se incrustan y vuelven a su po- ES 2 351 014 A1 4 sición inicial por medio de unos muelles (10) de los que están provistos inferiormente para tal fin. Cada una de dichos tetones (8), como se aprecia en la figura 5, incorpora un transmisor de fuerza (11), que los conecta con una corona (6) y la pone en movimiento, la cual, a su vez, transmite la energía a un alternador (7) mediante la colaboración de unas alteas (12), estando el alternador (7) asociado a una bobina (13) para dar energía, por ejemplo, para encender unas luces (14) o cualquier otro elemento. Descrita suficientemente la naturaleza de la presente invención, así como la manera de ponerla en práctica, no se considera necesario hacer más extensa su explicación para que cualquier experto en la materia comprenda su alcance y las ventajas que de ella se derivan, haciendo constar que, dentro de su esencialidad, podrá ser llevada a la práctica en otras formas de realización que difieran en detalle de la indicada a título de ejemplo, y a las cuales alcanzará igualmente la protección que se recaba siempre que no se altere, cambie o modifique su principio fundamental. 3

1. Dispositivo generador de energía a partir del aprovechamiento del rodamiento de vehículos, aplicable en vías de circulación, caracterizado por el hecho de comprender un elemento accionador (1, 8) que se incorpora a la superficie de la vía (2), el cual, a partir del impulso provocado por el rodamiento de los vehículos que circulan sobre él, y mediante la actuación de un elemento de transmisión apropiado, resulta apto para mover una corona (6) que a su vez se halla asociada a un alternador (7) capaz de producir energía eléctrica, habiéndose previsto la incorporación de los elementos adicionales necesarios para la acumulación y/o adecuado aprovechamiento de dicha energía. 2. Dispositivo generador de energía a partir del aprovechamiento del rodamiento de vehículos, aplicable en vías de circulación, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, en una realización preferida, el elemento accionador está constituido por unos rodillos (1) dispuestos transversalmente al sentido de circulación e insertados a ras de suelo en el asfalto o superficie de la vía (2), existiendo una pequeña abertura (3), de anchura suficiente para que las ruedas de los vehículos conecten con los escalones (4) previstos en dichos rodillos; en que una cinta (5) 4 ES 2 351 014 A1 6 que va montada entre cada dos de dichos rodillos (1) actúa de elemento transmisor y pone en movimiento la corona (6) que, a su vez, transmite energía al alternador (7) productor de energía eléctrica al que se halla asociada. 3. Dispositivo generador de energía a partir del aprovechamiento del rodamiento de vehículos, aplicable en vías de circulación, según la reivindicación 1, caracterizado por el hecho de que, en una realización alternativa, el elemento accionador está constituido por una pluralidad de tetones redondeados (8) o setas, dispuestos formando al menos una linea perpendicular al sentido de la circulación de los vehículos, estando insertados en unas cavidades (9) previstas en la superficie de la vía (2), de forma que al pasar los vehículos sobre ellos se incrustan y vuelven a su posición inicial por medio de unos muelles (10) de los que están provistos inferiormente para tal fin; en que cada uno de dichos tetones (8) incorpora un transmisor de fuerza (11), que los conecta con la corona (6) la cual, a su vez, transmite la energía a un alternador (7) mediante la colaboración de unas alteas (12), estando el alternador (7) asociado a una bobina (13) para dar energía, por ejemplo, para encender unas luces (14) o cualquier otro elemento. ES 2 351 014 A1 6 ES 2 351 014 A1 ES 2 351 014 A1 7 OFICINA ESPAÑOLA DE PATENTES Y MARCAS ESPAÑA